ty220推土机潍柴wd615柴油机(160推土机潍柴发动机)

潍柴wd615气门间隙参数？

调整气门间隙时要注意两点：(1)被调气门必须处于完全关闭状态。(2)一般在冷机状态下调整。WD615系列柴油机的气门间隙为：进气门(冷机)：03毫米排气门(冷机)：0。4毫米WD615系列柴油机的工作顺序都为1-5-3-6-2-4。其气门调整方法如下：(1)摇转曲轴，使第一、第六缸处于活塞上止点，如果一缸处于压缩行程上止点(此时，一缸进、排气门处于完全关闭状态，六缸进、排气门处于开启状态)。

可调气门为：缸号 1 2 3 4 5 6可调气门 进、排 进 排 进 排 —（2）再将曲轴转动一圈360度，使第六缸处于压缩行程上止点(此时六缸进、排气门处于完全关闭状态，一缸进、排气门处于开启状态)。

可调气门为：缸号 1 2 3 4 5 6可调气门 — 排 进 排 进 进、排注：第一缸处于压缩上止点的判断方法是，拆下飞轮壳上的观察板，将曲轴转至飞轮OT刻线与飞轮壳上的刻线对齐，此时第一缸进、排气门处于完全封闭状态，处于压缩上止点位置。

以上就是气门间隙调整的两次调整法。

潍柴wd615曲轴尺寸？

直径约2毫米。

主要是两者的额定输出功率不同，潍柴618柴油发动机比潍柴615柴油发动机的额定输出功率要大一些，虽然潍柴WD615柴油发动机和潍柴WD618柴油发动机排放标准均为都是欧二，但潍柴WD618柴油发动机马力数比WD615的大，且潍柴 WD618的缸套要比潍柴WD615的缸套要高一些。

潍柴wd615有敲缸声？

发动机敲击汽缸的声音。原因可能是:

发动机连杆弯曲或变形；发动机积碳过多导致发动机压缩比增加，爆震增加；发动机润滑条件差，导致活塞与缸壁润滑不正常、摩擦；汽油使用不当，导致车速过快，气缸内压力过大，活塞裙撞击气缸壁，产生气缸异响。发动机敲缸壁的声音是指敲缸壁产生的异响。活塞是否爆震的决定因素是活塞与缸壁的间隙。活塞间隙过大时，容易敲缸。直观表现就是汽车发动机冷的时候，活塞间隙大，爆震声大。但随着发动机温度的升高，活塞间隙变小，爆震声降低。

潍柴WD618和WD615发动机区别?潍柴？

WP包含WP5，WP7，WP10，WP12，有国II和国III两种，其中国III有EGR和高压共轨两种WP系列的欧三产品，用高压共轨系统，油泵基本上都是博世的。

WD包含WD615/618/12，只有国II，所以不存在EGR和高压共轨的情况。因为它用的是直列泵。WD系列的是欧二产品，用机械泵系统，油泵大部分是国内的。

潍柴动力股份有限公司是由原潍坊柴油机厂（2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”）联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业，是中国第一家在香港H股上市，并回归内地实现A股再上市的企业，是中国最大的汽车零部件企业集

潍柴wD615柴油机供油提前角是多少度求解？

　　松开凸缘顺时针转动提前逆时针滞后。18度左右。高原上略大一些，如果快冒蓝烟或黑烟、慢了则冒白烟。还可以听声音、加油门来判断。　　供油提前角是指柴油机压缩行程活塞到达上止点之前喷油嘴喷油时高压油泵提前供油的角度．之所以提前供油是为了更好地雾化燃油．　　供油提前角就是指喷油泵开始向气缸内供油时刻，活塞顶部距上止点所对应的曲轴转角。供油提前角过小，供油时刻推迟，会造成燃烧不完全，起动困难，功率不足，排气管冒黑烟等征状。若供油提前角过大，即开始供油时刻提前，会出现起动困难或反转，爆发声粗暴，运转不平稳，柴油机功率下降，容易烧缸垫，冷却水消耗较快。　　供油提前角不符合要求，将对发动机的动力性和经济性都有一定的影响。据测定,供油提前角每改变6°，发动机功率下降7.33%,耗油率增加25.79%。　　影响供油提前角变化的因素：　　1.发动机的转速　　发动机的转速越高，从柱塞和柱塞套之间的泄漏减少，此时，供油时刻提前，即供油提前角变大，反之则变小。　　2.燃油的温度　　发动机工作时，机体温度在不断升高，加之外界气温的影响，气温越高燃油的粘度变低，使其从柱塞副间的泄漏量增多，开始供油时刻推迟，即供油提前角减小，反之则增大。　　3.弹簧的弹力　　此弹力减弱，开始供油时刻提前，供油提前角增大反之则减小。弹簧主要是指出油阀弹簧和喷油器弹簧。　　4.柱塞副的磨损量　　磨损量越大，开始供油时刻越晚，供油提前角变小。　　5.滚轮体和凸轮之间的磨损　　此磨损量越大，则开始供油时刻越晚，供油提前角变小。

潍柴wd615柴油泵如何调油量？

具体步骤如下：

1、在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。

2、旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也就是偏向外面的。

3、如果汽车的进油量小，可以将螺丝往外松，这样油泵的进油量就会增加，汽车在启动的情况下，油量大排气管就会冒烟，此时可以通过排气管的情况确定进油量。

4、如果此时排气管冒黑烟，就说明油量太大，燃油在气缸燃烧得不充分，此时可以将螺丝往内拧些许，调节好后，将铅块拧回去即可。

5、拧的时候一定要注意，要慢慢校调，不要拧太多。

潍柴wd615正时齿咋对啊？

潍柴WD615发动机的正时其实很好对,首先你要把曲轴盘到一缸上止点。然后找凸轮轴正时凸轮轴齿轮有个正时记号(OT),这个记号是和齿轮室上的一个刻线(重汽的有些是双刻线)重合(双刻线的要在2个线内),这样凸轮轴的正时就对好了。油泵是没有正时记号的。发动机主体正时对好后,根据机型的匹配供油提前角,来盘动飞轮达到规定数值后,将已经对好正时的油泵的联轴器与空压机传动轴链接即可完成整机的正时系统。

潍柴wd615发动机排量？

WD615发动机直列6缸，缸径126mm，行程130mm，单缸排量1.5L，发动机排量9.726L。有自然吸气、增压、增压中冷机型，基本型转速2200r/min，功率范围176kW—280kW,最低燃油消耗率达194g/kW.h,具有体积小、重量轻、功率大、油耗低、排放指标先进、噪声低、通用性强等优点,是重型汽车、各类工程机械、客车、发电设备、船舶等理想动力。

潍柴wd615连杆活塞怎么装？

?1）先将连杆（小头）用活塞销安装到活塞的销孔中。

?2）将活塞环（气环、油环）安装到活塞上的环槽中。

?3）把安装好的连杆、活塞总成从缸筒上方，连杆大头向下（活塞向上）插入气缸中（因为有活塞环挡住，插不到底）。 4）用安装活塞环的专用卡具（用薄铁皮制作的工具），将活塞环箍紧

5）注意！连杆瓦安装在连杆轴颈上，其两颗紧固螺栓，哪一个向机体的左侧、哪一个向机体的右侧，是有方向的，不能搞错，搞错了，曲轴在机体内不能旋转360度。

?6）紧固好连杆瓦的两颗螺栓，达到要求的扭矩。

?7）安装好缸盖，调好气门间隙。?

8）安装好机油泵，安好油底壳

潍柴WD615需加多少润滑机油？

　　十六公斤一桶的机油加一桶半，大概22公升，四升一桶的差不多要六桶剩半桶。　　加多了会造成发动机运转困难，损失功率，造成三元催化转化器提前损坏。　　避免方法：按照标尺标准添加机油，检查油量要准确。　　机油加注不能过量。因为当发动机中的润滑油过多时，发动机在工作时会因曲轴柄、连杆大端的运动对机油会产生剧烈的搅动，这不仅会增加曲轴的转动阻力以及发动机内部功率损失，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而很容易产生烧、排机油现象。降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。