优化农机轮胎挠度以提高产量
优化农机轮胎挠度以提高产量
确保拖拉机轮胎的最佳偏转,有助于实现田间作业所需的牵引力和浮力。
机器上的轮胎偏转是影响总产量的重要因素。最佳挠度是什么样的,它如何影响牵引力和浮力?
如果你不熟悉这个概念,“轮胎挠度”是轮胎在负载下降低的膨胀量,因为重量或扭矩被设备轴施加到轮胎上,Maxam Tire International的Greg Gilland说。
“挠度在子午线轮胎性能中至关重要,因为它允许轮胎弯曲并与地面产生更宽的接触面积(足迹)。”BKT现场技术服务经理Dave Paulk说,“增加的接触面产生更高的牵引力和更大的浮选特性。增加牵引力的好处包括提高时间效率、降低燃料成本和优化机械性能。增加浮选特性可减少土壤干扰,减少土壤压实,从而提高产品产量。”
最佳挠度
农用轮胎的最佳胎偏转可确保当轮胎在给定负载下压缩或偏转时,轮胎足迹会延伸,以确保胎面获得最大的覆盖范围,从而提供设备工作所需的牵引力或浮力。
有两种类型的轮胎挠度,根据精确充气技术副总裁Ken Brodbeck的说法。当轮胎垂直加载时发生垂直挠度,当轮胎负载增加时发生凸起挠度,导致轮胎侧壁向外凸起。
“当轮胎经历适当的磁场偏转时,轮胎的侧壁会按照设计的方式膨胀,它与地面的接触面延长到它是最佳的,你正在减少土壤压实并促进轮胎磨损。”横滨非公路轮胎美国公司的Blaine Cox说。
理想情况下,压力针对运输和现场行程分别进行优化。
运输=更高的PSI=更少的挠度
场=较低的PSI=更大的偏转
要将拖拉机轮胎设置为最佳挠度或PSI,您需要以下信息:
轮胎尺寸和轮胎名称:标准、IF或VF
单、双或三配置
轴重
轮胎公司的压力计算器,通常在他们的网站上找到,以找到正确的PSI。
如果您没有中央轮胎充气系统(CTIS),建议选择最恶劣的使用条件的压力,通常是较高的运输压力,Brodbeck说。如果您有CTIS,则可以优化现场和道路的轮胎挠度/充气压力。
中频/VF轮胎
Paulk说:“现在市场上有增加屈曲(IF)和超高屈曲(VF)轮胎,使用增加的挠度以获得更好的牵引力和浮力。
在相同的气压下,IF轮胎可以比标准子午线轮胎多承受20%的重量。它们可以在气压降低约 20% 的情况下承载相同的重量。
VF轮胎在与标准子午线轮胎相同的气压下承受的重量增加40%,并且可以在气压降低约40%的情况下承载相同的重量。这允许轮胎的偏转分散轮胎的足迹,以分配设备的重量并增强牵引力和浮力,从而最大限度地减少土壤压实。
Brodbeck说,这可以提高整体效率,由于土壤压实度低,产量提高高达4%或超过4%。
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