三伏天来了，玉米还能“热”起来吗

本周，除华北部分地区玉米收购价小幅波动之外，国内大多数地区玉米价格“稳如泰山”。8月份南方产区就将有新玉米上市，9月份华北产区也将迎来新玉米上市大潮。玉米市场供应“空档期”仅剩1个月左右的时间。三伏天来了，天气越来越热，玉米市场还能再“热”起来吗？笔者认为，未来玉米现货市场将呈现出略有差异的“区域性”行情。

资料图

东北产区：

未来价格平稳或小幅走弱

目前来看，在新玉米上市之前，也就是未来的2～3个月时间，东北产区现货价格很难出现明显变化。笔者认为，未来东北玉米价格将以平稳或小幅走弱趋势为主。政策粮拍卖仍在以每周800万吨的投放量进行，最近三周，首日(辽宁、吉林及内蒙古粮源为主)拍卖成交率仍保持在三成左右，成交均价也稳定在1500元/吨以上。反映出市场对优质玉米的刚性需求仍较平稳，其成交均价也相当稳定。

次日的黑龙江粮源拍卖，虽然整体成交较优质玉米有着明显差距，成交率在二成以下，成交均价在1400元/吨左右，同样表现出相对稳定的状态。未来一段时间东北玉米虽然将持续受到政策粮出库的冲击，但成交底价已经为东北玉米价格奠定了稳定的底部区间。

华北产区：

后期仍有一定上涨空间

再有不到两个月的时间，华北地区就将迎来新玉米上市高潮。在没有极端天气的前提下，今年华北地区的玉米质量预期并不亚于去年。虽然目前仍处于传统的供应空档期，但玉米价格却不见明显上涨势头；近期部分加工企业收购价有所抬头，不过10元/吨的涨幅并不能令囤粮贸易商感到满意。笔者认为，未来一段时间，华北玉米仍有一定上涨空间，但这种上涨并不能给大多数贸易商带来“利润”，因为未来玉米价格上涨主要来源于运费成本上涨所带来的运输固定成本的增长。

7月份，国内大多数地区水果大量上市，其对运输(包括陆运及海运)的需求也将在未来一段时间呈现爆发式增长，加之目前正处于新季小麦的购销旺季，种种因素使然，华北地区玉米运输成本也将不断增长，从而使得玉米的到站成本被动提高。这对非传统玉米囤粮地区且手中还有一定存粮的贸易企业而言，“近水楼台”的优势将使其获得“额外利润”。

内陆销区及南北港口：

短暂强势之后回归平稳

随着运费增长，广东港口玉米到港成本被动提高，南方港口玉米价格将随之小幅上行，加之中美贸易战对进口玉米到港数量的限制，未来一段时间国产玉米在华东及华南港口地区表现将相对强势。内陆销区玉米到厂价短期将因运费提高而上涨，但随着南方玉米在8月份陆续上市，这种情况也将快速缓解。也就是说，内陆销区玉米经过短暂的强势之后将再度回归平稳。

综合分析，在政策粮不断流入的大前提下，未来1～2个月国内玉米现货市场很难有大的作为，价格将在运输成本推动下呈现出不同程度的上涨，但这种因固定成本增长所带来的上涨，并不能给大多数贸易企业带来多大“利润空间”。换句话说，未来玉米市场即便会有所“升温”，但并不能让大多数人“赚到钱”。