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　　加速我国电动农机发展的战略思考（下）

三、我国电动农机发展趋势

低端简易农机装备是目前短时间的过渡。目前国内的经济现状导致低收人家庭的购买力不高，低速、简易的电动农机具以其经济实惠为购买点的群体。这种电动农机是现有经济发展过程中的过渡产品，不会成为今后长期发展的主流。目前生产这种简易机具的一些地区，期待简易机具（如电动车）由国家相关部门进一步规范，并制定国家统一的标准。我国电动农机发展趋势：

1、电动农机具及农业生产工具将随着能源结构的调整进行划时代的改变

近年来，新能源汽车展览会上近百家车企包括国外厂商，几乎所有的企业都是将现有的汽车改装为电动汽车，或为油电混合动力汽车，并以高速汽车的参数为执行标准。由于内燃机通用车辆总体设计及安全性等因素，车辆设计的安全性较高、总重量较大，不适合电池携能功率低的特点，因此导致了车辆启动速度低、续航里程短、加速性能差等诸多问题，同时由于电池携带能量密度低导致电池费用高、电池寿命短、充电时间长、初期投入高、后期成本增加等现状，这将极大的影响电动汽车的发展和使用性能，并将严重制约该产品和新兴行业的发展。电动农机具要吸取这一教训，紧紧抓住农业生产（种、养殖业、农产品初加工）特点，“精耕细作”，因地制宜，根据农业生产急需拿出自己企业性价比高、农民欢迎的电动农机产品，使企业发展壮大。研发企业应从轻型电动农机入手，从轻到重、由小到大、由点到全，向智能化发展。对环保要求高的机械要作为电动农机的研发重点，率先突破。如茶叶采摘加工、水果采收加工、食品初加工等，对抗污染要求高，而电动机具则有其独特优势。抓住这一突破口，或将有利于电动农机健康发展。

2、未来电动农机具的发展将摆脱原有设计的制约

电动农机要摒弃傻、大、粗的固有形象，推陈出新，提高智能化、标准化轻量化水平；提高使用安全性和舒适性，并将有高、中、低不同等级的机型。最终实现新的机种和体系，也将迎合未来发展和需求。

3、电动农机具未来专业化设计与生产

目前国内一些企业已经率先设定了新能源产业化技术路线图，这个前瞻性具有战略意义的政府导向，将会给未来电动农机具和工具产业带来生机和希望。未来电动农机及生产设备的发展和技术，将不需要充电桩只需大电流充电插座；轻量化、智能控制、物联网、安全使用等将来会更加规范并具备较强的可操作性；针对今后农业机械的电动驱动模式，将来电池和电机及其控制技术的研究需要更为专业的部门和产业研究，现有依赖内燃机的产品及生产运营模式，将摒弃现有的模式，不再会以化石能源为主流，但短期内燃料电池、生物质能等仍停留在实验室阶段。

近几年国内电动汽车充电桩快速的发展，为电动农业机械工具及生产提供了借鉴和发展模式。农业机械因其工作的特点可完全实现家庭充电，因此公用充电设施暂时并不会出现，若干年后或者将出现农业机械借用公共交通的充电设施或充电技术。农业电动设备的发展应循序渐进，逐步探索，切不可主观臆断盲目制定发展规划，不仅浪费了资金、浪费了人力、延缓了发展速度。

4、未来农机电动设备的发展方向及模式

一些发达国家交通运输车辆的电能是免费提供，国家鼓励发展环保能源的利用。就目前我国的国情和技术水平来说，未来不会和一些小的发达国家一样在设定期限淘汰内燃机汽车，大量生产专用电动工具。内燃机为动力的农机具是短时间内的主流，但随着技术的提升与发展，未来农业生产的工具必然以电能为主要能源，这也是今后农业机械生产的技术革命。在技术提升上，蓄电池的蓄能以20％的水平逐年提升、成本以20％的水平逐年下降，这将为移动式充电农机具的研究提供足够的空间和可能。

这一发展方向应由相关部门进行一定的研究投入，探索高效轻量化农机的应用，研究设计适合我国农业生产及经济体制需求的农业生产设施和机具，规范设计系列是未来电动农业机械的发展方向。

国家近年来现代化农业政策的指导和农机补贴政策，结合新能源结构比例的调整、国家鼓励新能源产品的政策，将极大的推动电动农机的发展。在今后电池技术和产品的提升，新一代农业人的努力，电动农机产品将得到飞跃性的发展。

四、加速我国电动农机发展的政策建议

1、争取国家产业发展政策支持，促进电动农机快速健康发展，是当务之急。国家农业农村部、工业和信息化部、财政部已出台技持新能源装备制造业发展意见，利用首台套重大技术装备保险补偿政策，对研发电动农机给予支持；统筹智能制造、工业强基工程等五大工程，支持工程机械企业推进智能化改造，推广数字化技术、系统集成技术、智能制造成套装备，开展新模式试点示范，针对制约我国制造业创新发展和质量提升的基础材料、核心基础零部件、先进基础工艺和产业技术基础（“四基”）开展工业强基专项行动；实施重大技术装备进口免税政策，对符合《国家支持发展的重大技术装备和产品目录》《重大技术装备和产品进口关键零部件、原材料商品目录》《进口不予免税的重大技术装备和产品目录》等工程机械产品提供免税政策；通过与国家开发银行等金融机构的战略合作，支持企业在海外建立研发中心、试验基地和全球营销与服务体系，加快国际先进技术和装备的引进、消化吸收和再创新，支持工程机械走出去。电动农机研发生产和推广应用亟切要作的，是根据实际提出意见和建议，解决政策落地“最后一公理”问题，使其发挥更大效能，把政策优势转化为现实生产力，紧跟国家新源装备产业发展，

推动乡村振兴加快步伐。

2、推广使用新能源电动农业机械有助于节能减排、促进大气污染防治，已成为各国发展低碳经济，实现绿色发展的重要途径。相关部门将积极推进新能源电动农业机械科技创新、标准体系建设，完善相关标准和法规，引导用户使用新能源电动农业机械。

近几年，为推进农机化科技创新，国家不断加大科技投入力度。在“十三五”国家重点研发计划“智能农机装备”专项中，设立了“机器作业状态参数测试方法研究”项目，研究农用动力机械、施肥播种机械、植保机械和收获机械等农机装备田间作业过程中关键运动参数、作业状态和质量效果等测试方法及技术，研制系列专用传感器和检测装置，集成开发相应的测试系统；同时，还设立了“智能电动拖拉机开发”项目，研究电动拖拉机能量管理、无级调速、作业机组不同工况下动力匹配及整机集成等关键技术；开发电动拖拉机能量智能管理系统、功率分汇流变速箱；集成创制智能电动拖拉机。

在《全国农业科技创新能力条件建设规划（2016—2020年）》中，布局建立22个农业机械化科学实验基地，提升区域科学试验、实验数据验证、技术集成运用能力。除土建工程和配套设施建设外，主要支持基地购置用于研制农机装备的关键设备，完善作业机械所需的全程化、标准化装置和机器系统，配置测试、监测、野外观测仪器设备等。

建议相关部门继续积极争取国家有关部门支持，通过组织重大科技攻关，加快包括电动农业机械在内的农机化技术装备研发，进一步提升大宗农作物机械化水平。

3、2016年，农业农村部、工业和信息化部、国家发展改革委联合印发了《农机装备发展行动方案（2016—2025）》（以下简称《行动方案》），明确了未来10年农机工业发展的指导思想、基本原则和行动目标。《行动方案》中已将“清洁燃料与新能源农用动力、电控喷射与新能源拖拉机”列为重点发展主机产品。2017年，农业农村部和工业和信息化部、国家发展改革委等10个部门成立了农机装备制造推进工作组，建立了年度推进工作机制。2017年9月，在新疆维吾尔自治区召开全国农机装备发展现场推进会，向地方省市和企业全面部署了产业转型升级发展各项工作。

2018年3月，《农业部办公厅、财政部办公厅关于做好2018—2020年农机新产品购置补贴试点工作的通知》对开展植保无人飞机等创新农机产品补贴试点作出全面部署。2016年，山西省将电动农机奖补列入十项强农惠农政策，并安排5000万元专项资金在全国率先开展电动农机奖补试点工作，出台了《关于推进电动农机发展的实施意见》，鼓励企业对电动农机进行研发、生产。

建议加强与有关部门的沟通合作，继续完善农机购置补贴等支持政策，探索完善电动农机试验鉴定标准，通过生产实践验证性价比高的电动农机及时进入农机购置补贴目录，积极引导和促进电动农机的推广应用。

4、电动农机研发生产和推广应用要加强勾通、协调

强化产学研推合作。电动农机需要做大量的田间实验，采集相关基础数据，所以要通过产学研推结合，充分发挥农机鉴定和推广系统体系、人才和技术优势，为企业提供不同地区的检测鉴定、田间试验、生产考核验证服务，让电动农机在田野里、在作业中、在机手手上充分试、充分练，加快熟化。要通过加强与院校合作，广泛征求农机和农技专家对设计方案的意见和建议，确保电动农机与现阶段技术水平同步，完善机具设计。相关科研院校、单位加强研究，为电动农机生产企业提供参数依据，解决电动农机动力性能较差，作业性能偏弱的问题。

强化与供应链企业合作。通过与电驱、电池、电机、电路控制、线束等生产企业合作，实现信息共享，经过提供实验数据信息给上游供应链企业，借助供应链上游企业按照设计标准要求解决技术瓶颈问题。

积极争取国家研发资金支持。电动农机研发前期投入非常大，但见效漫长，因此通过积极争取国家研发资金支持，重点突破智能、无人化技术融合，实现导航定位技术、控制技术、监控技术、物联结合，发展智能化、无人化、大功率电动农机等关键、基础性、共性技术瓶颈。

5、建立专业蓄电池回收渠道。电动农机相比柴油机排放对环境的影响小，但是废旧电池如果不回收，也会造成新的污染。电动农机配套电池如随意丢弃，其内部所含的重金属物质会渗入土壤和地下水资源中，将对环境和人体产生巨大的危害，因此，建立完善的农机电池回收再生体系，既能有效杜绝电池废弃产生的污染，又可以降低电池更换的成本。

主要参考文献：

1、张铁民等：我国电动力农业机械发展现状与趋势。（J）农机化研究2012年第4期；

2、李宝林等：电动农机具的应用现状与发展趋势。（J）农机使用与维修2018年第2期；

3、孙晓：轻型电动农用运输机械发展现状和趋势；（J）江苏农机化2012年04期；

4、 冯正睿 赵岚：电动农机技术优势分析及未来工作建议。（N）中国农业机械化信息网2022年11月14日。