县农业机械管理局该怎么改革？

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当初，农业局，林业局，合二为一，统称农林局。

农机局不知并到哪儿了？只是，取消了乡镇级农机站。

谢邀！

机构改革前，县农机管理局是有行政职能的事业单位，享受参公待遇，承担农机从业人员资格认证、农机购置补贴发放、农机安全监理、农机推广服务等职能。农机管理曾经是冷门，因农机购置补贴成为热门。

据湖南有关部门透露，县农机管理局改革后，将农机管理职能移交县农业农村局，设农机管理股，正科县农机管理局改革为付科农机事务中心，属于公益事业，为农机化服务和提供技术支持。

从农机专业技术角度看，农机事务包括农机教育、农机科研、农机生产、农机销售、农机管理。县农机事务中心是承办农机管理事务，还是承办农机全面事务，有待进一步研讨，农机技术支持的关健是农机研发，而不是农机管理亊务。

根据国家深化改革部署，2020年前完成事业单位改革，如果农机事务属于公益服务，将会保留事业单位序列，强化公益属性，如果农机事务属于生产服务，将会推向市场。

农村回收废旧拖拉机后有什么用？

农村回收废旧拖拉机后有什么用？

农村回收废旧拖拉机其实和回收报废汽车差不多，利润是相当的高的。特别是对于那些农民常用的中小马力的拖拉机，利润更高，走量也是比较快的。回收的废旧拖拉机一般都是按斤称量的，按照废铁的价格卖，对于农民来说损失比较大， 对于回收商来说利润是不知道翻多少倍的。

1、卖废铁。像那些简单的小四轮子或者年头比较多，机型比较老旧，现在已经很少生产的那些中小型拖拉机来说，基本就是卖废铁的。其余的物尽其用，能拆出来几个能卖钱的配件就拆出来几个。可以说，卖废铁是回收废旧拖拉机利润最低的一种方式。还有就是一些拖拉机很多不能再次利用的零配件，比如车体壳子、档杆、整体车架等这些只能是卖废铁了。

2、卖配件。很多报废的拖拉机的发动机、变速箱、传动轴、动力输出设备等其实都是可以再次使用的。即便是外观有损伤的或者壳体有破裂的，只要拆卸之后拆除里面的零配件还是比较容易出售的。拖拉机内部里面的东西是轻易不会报废的，即便是有问题也只是一部分有问题。随便的拆开就能整理出很多能出售的二手配件。最简单就是发动机里面的气门、起动机、变速箱齿轮、传动轴、轮胎、柴油泵、机油泵等，最典型的就是拖拉机的四个轮胎，比如我们单位的404，今年买了2个二手的后轮轮胎，一个就500多。但是回收的时候是和整车一体当废铁出售的，这利润能有多大？可想而知吧。

3、对于那些还有利用价值的整车来说，这些会收商最常见的做法就是进行简单的修理、收拾之后，再次进入二手农机市场出售。对于那些种地面积不是很大，资金相对紧张的来说，花个2-3万的买个这样的二手农机还是能对付使用个2-3年的。一般都是那种有一定的农机修理经验的种植户才会买，否则总出问题 都不会自己捅咕；

除此之外，还有进行改装的，拆卸下来的车架子、变速箱、发动机等从新装配变成那种四不像的农机，用来搞运输也是可以的。

总的来说，回收废旧拖拉机的利润是比较高的。市场上的很多二手配件、二手破车、二手四不像都是从他们那传出来的。以上是我对这个问题的一些看法， 如有不当之处请海涵。

谢谢邀请！

农村回收废旧拖拉机有什么用？农村废旧拖拉机大多被当废铁回收，然后进行拆解。废拖拉机因太重，在农村又无拆解工具，所以一般会按废铁的市场价，整体卖给废旧汽车报废的地方，比如一部拖拉机自重是3000斤，按市价6毛一斤就是1800元。

那么收回拆解怎样获得利润呢？这就像收购猪一样，一只整猪被收购的人买去杀掉，猪头、猪脚、猪内脏分开来卖的话，绝对比一只整猪所卖的价钱要高。拖拉机也是如此，它分三大件，发动机系统、底盘系统、车厢系统，而最值钱的就是发动机系统，内含钢、铝等贵金属，拆开来细分卖，是铁的价格几倍，而收购时是按铁的价格。

另外废旧拖拉机进行拆分后，它的零部件可以当二手商买卖，在有些偏远地区或农业大省，拖拉机仍然是农业上正在使用的运输工具，所以其有用的零部件仍然有市场空间，试想按几毛钱收来的零部件，按二手商品价格卖出，其利润空间是较大的。

另外拖拉机柴油发动机系统，实际上就是一部通用的柴油发动机，结构相对简单，容易修复，可用于发电、农田抽水、矿井挖掘等用途。

所以农村废旧拖拉机的用途，一是当成废铁拆解卖掉，另外是有着再生资源回收利用的价值，看似不起眼的生意，实则有着相当大的利益空间。