柴油机下排气大怎么办(柴油机下排气大怎么办啊)

柴油机排气大怎么解决？

柴油发动机废气大的处理方法是：

1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失。更换喷油嘴；

2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置；调整供油提前角；

3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小；更换喷油泵；

4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空气滤清器；

5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟；

6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟；更换优质柴油。

柴油机下排气大的原因？

柴油机压缩行程终了气缸压力可达20以上，由于气缸压力高，会有极少量气体串入曲轴箱，废气管可看见轻微气体。

如果下排气大，可能是缸套、活塞环磨损或压缩环（气环）断或活塞顶部击穿所致，应查明原因及时解决。

柴油机气门进气大还是排气大？

柴油机气门直径是进气门直径大，而排气门则小些。为什么这么说，因为是柴油机的燃烧条件之一进气要充足，尽可能的多些，使气缸内有很好混合气体。这样燃烧的爆发力才强。

在设计上，进气门直径略大些。而排气门则是通过加大气门间隙来使废气排尽。

单缸柴油机气门进气大还是排气大？

单缸柴油机气门是排气门大。进、排气门大小是根据柴油机正常运行时的温度下材料的热膨胀系数决定的，同一台柴油机的排气门间隙要比进气门间隙大，因为排气道温度高，材料热膨胀量也就大，所以排气门比进气门大，是为了给膨胀量留余量的。

柴油机下排气大是怎么回事？

1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。

2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。解决办法自然是拆开重新安装了。

3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，对于安装了空气压缩机的发动机，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的，解决办法是修复或者更换空气压缩机。

单缸柴油机下排气大怎么回事？

你说的是 曲轴箱那个废气大 如果你的机油是刚刚换的也大 那就是缸套和活塞磨损了 你换4配套就可以了 如果气门磨损严重也要换

柴油机下排气大是什么问题？

1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。解决办法是发动机至少要搞中修了，具体情况要拆开发动机视情况而定。

2.发动机活塞环安装错误，活塞环对口，如果活塞环安装错误全部开口对齐的话，塞环虽然没有磨损，也会使压缩和膨胀过程中的大量高压气体进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力增大。或者活塞环粘连、断裂，活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致汽缸密封不严燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力大增大。解决办法自然是拆开重新安装了。

3.空气压缩机活塞环磨损严重，导致空气压缩机压缩气体窜气，压缩气体通过空气压缩机的曲轴连杆机构内窜至发动机曲轴箱，从而导致曲轴箱下废气增大，对于安装了空气压缩机的发动机，如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情况不会引起发动机功率下降，而是空压机压缩气体不足并且拆开空气管路的话里面肯定会有机油的。解决办法是修复或者更换空气压缩机。

柴油机下排气堵了怎么办？

如果被堵死（实际很难被完全堵死），会导致汽车打不着火。要知道发动机的工作是分为四步的（吸气→压缩→做功→排气），这时候排气被堵住的话，自然新一轮工作循环的吸气环节也会受阻，导致发动机出现熄火的情况。

那如果是没被完全堵住的话，着车肯定是不成问题的，但在加速的时候可能就显得比较无力了。其次，有些发动机为了保证不灭车或者提升动力，而增加汽油的喷油量，甚至还会出现汽油燃烧不足的现象。不仅对汽车的油耗量非常不友好，而且久而久之还会造成严重的积碳问题

新车玉柴柴油机4108下排气大是怎么回事？是正常吗？

在确保空滤以及进气管子没有破裂的情况下，这样是正常的【厂家也不能说三包就三包，那的在用一段时间看看，有的新车烧机油，但最后就没有这种情况，情你请检查机油，看看 一个月或一万公里到底烧多少机油，及时的给三包人员反映情况，

祝你好运，另外你是那里的人

490柴油机下排气大是什么原因？

柴油机下排气大的原因如下：

1、磨损：发动机活塞环，缸套出现严重磨损。

2、维修：维修发动机时，活塞环安装出现失误。

3、压缩机：发动机空气压缩机活塞环严重磨损。

相关资料如下：

1、介绍：汽车使用柴油发动机是指依靠柴油去来获取能量释放的发动机，柴油发动机是有德国的发明家发明，是在1892年发明，为了纪念发明家柴油发动机也叫作狄塞尔发动机，柴油发动机的优点比较多，是扭矩大，燃油经济性能较好。

2、柴油发动机：柴油发动机气缸里面的混合气是压燃并不是点燃。