柴油机高温水箱反水(柴油机高温水箱反水怎么回事)

柴油机水箱不高温反水是什么问题？

气缸垫损坏，水箱反水说明水中有气体，正常情况下水温高才会产生气体，水泵循环到水箱，水中的气体就会排出，不会出现反水现象，水温不高水中是不会产生气体的，除非气缸垫损坏，活塞压缩气体通过气缸垫大量进入水中，所以才会出现水箱反水现象。

小车高温后副水箱盖反水？

发动机副水箱反水这个情况比较严重。

这个情况说明发动机在运转的时候有气体进入水道，从而引起副水箱反水。

最主要的应该是汽缸垫冲了。需要拆卸气缸盖换缸垫子，才能修好。还有一个是，带水冷空压机的也要注意，它也有缸垫子的，要是坏了也会使副水箱反水。

欧曼水箱高温反水怎么解决？

? ??1、水泵漏气了，进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了；

2、那就换水泵就行了。水泵的原因，就是缸头垫子漏气了，缸内的高压进入了水道，这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向外的一条黑色的烟线，就说明是垫子坏了，一般换个新垫子就好了；

3、如果是5年以上的机器出现这样的情况，最好找个铣床切一刀，这些情况找个熟练一点的汽修厂，一般都能很好的解决。

水箱反水车高温是什么情况？

把水箱盖打开启动车辆如果水向外喷就是气缸床垫坏了，堵的可能性比较小。

反水有两种可能：

水泵漏气了，进入水箱，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵就不转了，就不反水了；那就换水泵就行了。

水泵的原因，就是缸头垫子漏气了，缸内的高压进入了水道，这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向外的一条黑色的烟线，就说明是垫子坏了，一般换个新垫子就好了，如果是5年以上的机器出现这样的情况，最好找个铣床切一刀，这些情况找个熟练一点的汽修厂，一般都能很好的解决 。

更换了新水箱为啥还高温反水？

一，水加多了，水壶里的水不要加满，加到水壶上刻线MIN与MAX中间靠上一点就行咯。

二，发动机高温了，如果是这个情况，请停车看看发动机舱里是不是感觉非常热，如果是，那就是高温了，你需要去店里检修一下了，具体的操作给你讲了你也不懂，交给专业技师吧。

三，有节温器的车，可能是节温器没打开一直小循环导致的，换个节温器就行了。

四，你的发动机风扇是不是坏了，一般都是硅油离合器的，或者电机驱动的风扇，如果是你的风扇不转了，或者发动机风扇在发动机高速运行的时候不能高速运行，也会造成高温。打开车子，运行十分钟等水温上来以后加加油门看看风扇会不会有明显的转速变化，如果风扇会随油门增大而增大，那就没问题，反之，则风扇故障。

发动机不高温水箱反水？

1）水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。

2）水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低，发动机工作时冷却液内有空气（冷却液运行时有气泡）出现：

A、空压机缸盖有砂眼、裂纹或进回水管漏气；

B、取暖器散热管有砂眼、焊缝或进、回水管漏气；

C、水箱、水箱出水管及小循环管漏气；

D、发动机内部冲缸垫、缸套或缸盖有砂眼或裂纹。

扩展知识：

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

分类：

外燃机

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。

内燃机

明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机，

这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

190水箱高温反水是什么情况？

发动机缸垫损坏。

水箱返水是因为发动机缸盖与缸体间的缸垫损坏，造成缸筒中的高压气体进入水道，返回水箱。

缸垫工作环境比较恶劣，受高温，高压，高腐蚀作用，除正常的损坏外，与发动机铁水高温，发动机缺机油高温有关。

平时要养成良好习惯，出车前查水，电，油，刹车。确保出行安全。

柴油机停车水箱反水怎么办？

发动机停车后，水箱往外反水的原因是：节温器故障或接触不灵，风扇失去作用。水箱内有结垢形成，散热不好，水箱温度较高。行驶时在速度作用下，水箱保持较高温度下运行，停车后温度升上，向外反水。

发动机常见故障：

发动机不能启动：

1、冲洗过发动机，造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水受潮。 2、火花塞损坏。 3、蓄电池电压不足。 4、惯性开关断开。

换挡时发动机熄火：

1、怠速过低。 2、怠速截止阀未拧紧。 3、挡位过高。 4、油气分离器被严重堵塞。

高速时方向盘发抖：

1、轮胎在拆装后未进行动平衡检测。 2、轮轱上的平衡块脱落。 3、车轮上沾有泥块。 4、轮轱撞击变形。

转向沉重：

1、轮胎气压不够。 2、助力转向液不够。

行驶时跑偏：

1、左右轮胎气压不一致。 2、前轮定位不准。 3、某一制动器抱死。

六缸柴油机高温缺水还往上反水？

1.水温高，请检查水泵损坏是否损坏，导致水循环不畅，高温气体从膨胀水箱下出水口大量进入膨胀水箱，造成反水。

2.水温高，检查缸体缸盖处有水锈，检查气缸盖衬垫是否损坏，更换。

3.水温正常，假性反水，节温器放气管在膨胀水箱里太长，已经伸进液面以下。，认真检查，可以查到原因。

柴油机水箱进机油反水怎么回事？

第一，发动机系统的结温器存在故障会导致水不能大循环导致温度偏高，水温水壶会出现反水故障。检查上下水管的温差，如果始终温差很大，更换节温器。

第二，防冻液如果缺少内部产生了空气也会影响循环不好导致内部空气过多。压力升高导致向外排气反水，检查防冻液的液位以及是否有泄漏点等故障进行排除。

第三，发动机内部机械故障，比如说缸垫损坏容易引起串气，导致小水壶向外返水，需要检修汽缸垫以及缸盖缸体是否存在轻微漏水现象，也会影响小水壶反水。

第四，水泵存在循环不好或者是叶片严重磨损以及风扇不能按时正常运转。其次水箱表面过脏。容易引起散热不好，导致水箱温度偏高，造成小水壶向回返水。可以检查水箱进行里外清洗，然后试车。