柴油机启动时冒白烟(柴油机启动时冒白烟怎么办)

柴油机冒白烟无力？

答案，冒白烟原因，冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面，1)发动机温度过低。

部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。　　

柴油机冒白烟起动不了？

冒白烟起到不了的话需要到修理店看下。

冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：

1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。　　

2、供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。　

3、喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。　　

4、喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

5、气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟

柴油机冒蓝白烟辣眼？

如果排气冒蓝颜一般是大量润滑油窜入燃烧室燃烧所致，如油底壳润滑油平面太高，，活塞环装反，咬死，磨损，折断，活塞与气缸之间配合间隙过大等；再者，柴油车修理竣工后试车在磨合期内，由于活塞与汽缸套未磨合，加上装配时活塞连杆组件加了较多的润滑油，动车后排气管常会冒滚滚蓝烟，这不认为是故障现象；

柴油机排气所冒的白烟，一般是燃油的液滴或水的液滴随废气排出所致；

一，白烟是油烟

柴油机运转时，用一块手掌大铁板平放在排气口的上方，让烟气熏吞凝聚成液滴，如果铁板上是油珠但无水珠，那么可能是喷油器故障，导致雾化不良，或者气阀漏气，或者环境温度过低；

二，白烟是水汽

同理放块铁板，如果得出白烟是水汽；则可能是冷却系统某些部件漏水

怎样排除柴油机冒白烟故障？

1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。

2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。

3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。

4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟

你检查一下。可能是这几个原因吧，希望能帮到你

柴油机冒白烟是什么原因？

感觉烧机油不大应该是冒白烟吧。。黑烟或者是蓝烟是烧机油的可能性较大吧。。燃烧不彻底肯定是黑烟啊~如果燃料油含水，或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水，或在雨天行车、空气湿度大，都会产生冒白烟现象。

排气冒白烟排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因：　　1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内3．缸体裂，冷却水渗入气缸内4．燃油中含水量大等冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位。

柴油机冒白烟怎么回事呢？

柴油车冒白烟可能是柴油油质差、气缸压力不足、缸垫冲破、缸套破裂漏水、汽缸盖破裂损坏等。

冬天柴油车冒白烟是正常，柴油在汽缸里面被气化后经过排气管出来后遇到外界的冷空气凝结成的小水滴。

柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。

柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

柴油机启动后小油门冒白烟？

柴油机排气冒柴油蒸气 (白气 ) 和水蒸气 ( 淡白色 ) 统称冒白烟。

有时冬季或雨天露天停放的柴油汽车初次起动时, 往往可见排气管冒出团团白烟。发动机热车运转后白烟消失, 多因发动机机歇时排气消音器内冷凝部分水汽或积有雨水和冬季气温低部分柴油未能着火燃烧, 在发动机起动时, 由排气加热蒸发而排出, 属正常情况。

有时燃油中含有的水分或冷却水漏入气缸皆可化作水蒸气由排气管排出。若柴油中有水应排尽柴油供给系统、油箱底部、柴油滤清器、喷油泵等部件中的水。若因气缸垫密封不良或气缸盖底部裂缝、水套中的水漏入气缸也会形成水蒸气冒白烟, 应查找漏水部位并修复或更换相关零件。

若柴油机喷油时刻过迟, 喷油压力低、雾化不良, 致使部分柴油油雾在燃烧室内未能充分燃烧而呈灰白色烟状排出, 发现此症状时, 用分缸断油法找出可疑缸, 卸下喷油嘴检查雾化情况, 如有滴油应进一步查清是油压过低或锥阀体磨损变形, 若无法修复时更换。

柴油机冒白烟加不起油门？

故障原因：柴油中有水，气缸，缸盖祸水套有裂缝与泄漏，缸盖螺栓松紧度不均匀，进气门开裂。

建议检查方法：用手接近消音器出口，手上有水珠。

打水箱盖看水箱是否反水或气泡排除方法：清洗油路，去掉柴油中的水分。拆缸头查缸盖。气缸，是否有裂缝。換新件，紧缸盖螺栓。

柴油机启动冒白烟怎么办？

主要有以下几点原因和处理方法:

1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。

2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。

3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。

四缸柴油机冒白烟不着车？

柴油机白烟的产生机理为柴油燃烧不良，部分柴油蒸发为燃油蒸气或是水分进入燃烧室受热汽化随同废气排出而产生的；在寒冷季节时，柴油机冷车起动冒白烟，属于正常现象，但当柴油机热车后，排气管仍冒白烟，则说明柴油机工作不正常。

1、当气缸盖漏水或气缸垫冲坏与水道连通，冷却水渗入气缸内，在排气时就排出形成白烟。若气缸内进水过多，发动机禁止起动，否则将产生连杆折弯、机体捣毁等重大事故，在进水之后必须将水排除方可起动；

2、当柴油中含水较多时，燃烧后水排出就形成白烟；

3、当喷油器喷油压力过低、喷油器损坏，或柴油雾化不良，未燃尽的柴油排出形成白烟，此时应检查喷油器，调整喷油器压力或是更换喷油器。 4、当进气管堵塞，柴油无法雾化，也将产生白烟。