冬天柴油机烟大刺鼻(柴油机冬天启动冒烟)

柴油机烟大怎么解决？

柴油发动机废气大的处理方法是：

1、喷油器工作不良：喷油器雾化不良或滴油，在柴油发动机低速时尤为明显，转速越低冒烟越大，可用单缸断油法逐缸查找，临时停止对某一缸供油时，冒黑烟的现象减轻或消失。更换喷油嘴；

2、供油提前角调整不当：供油提前角过小，后燃增加，燃料不能完全燃烧，形成炭烟而排出，造成排气冒黑烟。此时，应该把供油提前角调大到适当位置；调整供油提前角；

3、喷油泵供油量过大：供油量过大，所冒黑烟连续不断，而且油门越大，冒黑烟也越大，可用断油法检查，当某一缸停油后，若冒烟消失，在喷油器工作正常情况下，可断定该缸油量过大，应将该缸供油量适当调小；更换喷油泵；

4、空气滤清器堵塞：空气滤清器滤芯堵塞后，柴油机进气量减少，喷入气缸内同样多的柴油，没有足够的空气与之混合，柴油不能充分燃烧，产生黑烟；更换空气滤清器；

5、柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟；

6、柴油质量不好：柴油机使用劣质柴油，或柴油中含有其他杂质燃油，使燃烧不充分而排黑烟；更换优质柴油。

大货车烟大刺鼻是什么原因？怎样维修？

一、货车上坡无力黑烟大的原因：　　1、供油系统堵塞，致使油泵油量少；　　2、增压器出故障，发动机烧机油；　　3、油品质量差，不完全燃烧；　　4、没有及时降低档位，动力不足。　　二、货车上坡无力黑烟大的维修建议：　　1、清洗汽车供油系统线路，保障油路畅通；　　2、维护好增压器，避免发动机烧机油；　　3、使用优质的石油或柴油；　　4、上坡时提前降档，保证汽车动力充足。

柴油机烟大什么原因？

一、这种故障导致的原因很多，如活塞环和缸套磨损严重，活塞环卡环，某缸燃烧异常导致活塞环工作不正常等等，所以这柴油机必须要拆下来才能具体断定.二、柴油机烟大解决方法：

1、如果冒白烟，可以尝试更换全新喷油嘴。由于更换了高压油泵，增加了喷油的力度和油量，而喷油嘴没换，喷出的油雾不好，再加上喷出油量增加，不能充分燃烧，造成排气管冒白烟2、如果冒蓝烟，就是烧到机油了，活塞环、活塞、缸筒间隙过大了，需要送修理厂大修。

柴油机大修完为啥烟大？

一、这种故障导致的原因很多，如活塞环和缸套磨损严重，活塞环卡环，某缸燃烧异常导致活塞环工作不正常等等，所以这柴油机必须要拆下来才能具体断定.二、柴油机烟大解决方法：

1、如果冒白烟，可以尝试更换全新喷油嘴。由于更换了高压油泵，增加了喷油的力度和油量，而喷油嘴没换，喷出的油雾不好，再加上喷出油量增加，不能充分燃烧，造成排气管冒白烟2、如果冒蓝烟，就是烧到机油了，活塞环、活塞、缸筒间隙过大了，需要送修理厂大修。

490柴油机烟大什么原因？

一、这种故障导致的原因很多，如活塞环和缸套磨损严重，活塞环卡环，某缸燃烧异常导致活塞环工作不正常等等，所以这柴油机必须要拆下来才能具体断定.二、柴油机烟大解决方法：

1、如果冒白烟，可以尝试更换全新喷油嘴。由于更换了高压油泵，增加了喷油的力度和油量，而喷油嘴没换，喷出的油雾不好，再加上喷出油量增加，不能充分燃烧，造成排气管冒白烟2、如果冒蓝烟，就是烧到机油了，活塞环、活塞、缸筒间隙过大了，需要送修理厂大修。

柴油机烟大是怎么回事啊？

一、这种故障导致的原因很多，如活塞环和缸套磨损严重，活塞环卡环，某缸燃烧异常导致活塞环工作不正常等等，所以这柴油机必须要拆下来才能具体断定.二、柴油机烟大解决方法：1、如果冒白烟，可以尝试更换全新喷油嘴。由于更换了高压油泵，增加了喷油的力度和油量，而喷油嘴没换，喷出的油雾不好，再加上喷出油量增加，不能充分燃烧，造成排气管冒白烟2、如果冒蓝烟，就是烧到机油了，活塞环、活塞、缸筒间隙过大了，需要送修理厂大修。

柴油机换了新油泵烟大是什么因素？

柴油机换了新油泵后排烟大的主要因素如下：

一是油量调整可能不正确。也就是新泵的供油量太大了，与旧泵的喷油量不匹配。所以，因空燃比不合适而导致排烟大。

二是供油提前角不正确。有可能新泵的供油提前角过小，因供油提前角过小，发动机后燃严重，所以排烟很大。

以上应该就是柴油机换了新油泵烟大的主要原因（或因素）。仅供参考。

汽车冬天尾气烟大是什么原因？

冬天汽车启动尾气冒白烟：主要是水蒸气，在温度低的冬天冷车着车时非常明显，如果过一段时间后消失则是正常情况，但如果长期冒白烟，而且排气管有水滴出，则可能是发动机进水。 蓝烟：主要是机油，如果发动机冒蓝烟，基本上就是发动机烧机油了，同时会出现机油液位低，最好去4S店检查。黑烟：混合气太浓，意思就是喷油量不达标，可能喷油嘴泄漏、油管赌塞，还可能是发动机积碳太多，及时清理积碳。

如果是冬季，可能是因为气温低，发动机排出的废气遇低温凝结产生水蒸气会产生大量雾状白烟。这个情况是正常的，热一下车即可。如果气温正常，那么可能是发动机的活塞坏了，或者是缸套有破损，发动机在燃烧机油。也有可能是冷却液中的水进入气缸中，检查冷却液的量是否正常，看看冷却液密封垫是否破损。另外和加的汽油有关系，是不是加了劣质汽油，汽油中水分过多。根据自身汽车的排量和怠速，怠速高，燃烧汽油多，水蒸气就会多，排气量大、三元催化网眼大，水蒸气也多。

尾气冒烟分几种情况：

1、如果是冒黑烟，这表示混合气太浓，是燃烧不充分的表现。

解决问题的几种方法：清洗节气门、喷油嘴、进气道；匹配行车电脑的数据；加的汽油不太纯，加标号更高的汽油试试。

2、如果是冒白烟：这表示气缸内有少量的水，燃烧后变成了白气排了出来。

问题原因及解决方法：可能是发动机缸盖与缸体之间的缸垫被击穿（高温时容易击穿）了，更换汽缸垫即可。

3、如果是冒蓝烟：这是烧机油的表现。

问题原因及解决方法：一般车子年头长或者行驶公里数过十几万时会有的情况，和烧机油有关的零件一般是：气门油封、气门导管、汽缸套、活塞环、活塞等，可以到修理厂拆开发动机进行检查损坏部件，然后进行更换即可

如果开车发现发动机盖周边冒轻烟，那可能是发动机水温过高。在这提醒大家，夏天开车需要多留意水温，行车时水温过高的话，会加速磨损，缩短发动机的正常使用寿命

冬天启动车子尾气刺鼻？

汽车刚启动时排放尾气特别难闻是因为冷车启动时油气混合燃烧不充分造成的。 主要臭味的来源是硫化氢的气味,和臭鸡蛋的味道很类似。这种情况在冬天气温低的时候更明显。

柴油机烟呛人咋回事？

柴油机烟呛人的情况一般为气缸活塞及环磨损，机油窜入气缸，燃烧不完，就会从排气管排出去。

活塞环折断，拉缸，窜机油；活塞环口对口；气门导管磨损，油封损坏，机油进入气缸，从排气管排出去；机油散热差，变稀，或者是牌子不对，粘度低，机油容易进入气缸

如果是更换过缸套活塞及环，处于磨合期内，装配无异常，配件质量好，在几个钟头内，排机油现象就会逐渐减轻直至消失