舍弗勒参加2016年“汽车与运动”大会

额定功率250-750 瓦（根据德国国家法律规定）

目前模拟行驶里程：50-100公里

作为全球领先的创新企业，舍弗勒拥有大量的专业技术，使交通出行更经济、更环保、更安全。目前，舍弗勒正在开发新的交通解决方案。“汽车与运动”大会期间，舍弗勒作为汽车和工业供应商，提出了一个富有创意的名为“bio hybrid”的微交通（micro mobility）概念。这项研究展示了舍弗勒为城市交通设想的一个解决方案。

转型中的交通

无论是汽车、火车、飞机还是自行车，城市中心的交通量持续增加，改变着人们出行的方式。同时，零排放、清洁交通的诉求促使政府重新审视交通问题，也催生了新的城市中心个人出行解决方案。在此基础上，秉承其“高效驱动，驰骋未来”的整体战略目标，舍弗勒分析了应用领域和个人出行的未来需求，最终形成了bio hybrid的概念。

“纯电动交通工具将不足以保证未来乘用车领域可持续、节能型的交通出行，”舍弗勒股份有限公司副首席执行官兼首席技术官彼得·古兹默教授表示。bio hybrid是舍弗勒为城市交通设想的一个解决方案。它类似于自行车，但消除了自行车受天气影响和缺少储物空间的缺点。由于电动自行车驱动系统限速25公里/小时，所以bio hybrid无需驾照，可以在自行车道上行驶，古兹默教授补充说。

舍弗勒微交通概念：bio hybrid

舍弗勒bio hybrid兼具多种优点：稳定性、全天候、电动自行车的低能耗和高空间利用率等。采用电力辅助驱动系统（最高25公里/小时）*，最小行驶距离50公里**，用户可感受动感又舒适的驾驶体验。新车型有两个前轮和两个后轮，提高了驾驶的安全性和稳定性。整个车身结构紧凑（长2.1米，高1.5米，宽85厘米），轮距80厘米，可以轻松地在自行车道上行驶。电动倒档齿轮可确保操纵的安全性和流畅性。

电池系统为便携式，行李厢大小可调，并配置自动换档系统，1 + 1座（2座）可方便地融入现有设施和日常生活之中。精巧的设计极富生活化气息，创新的车篷结构设计，可轻松地通过智能回转机构摇至座位下。收下车篷后，bio hybrid便变身为时尚的敞篷车，可以享受清新的空气。一体化的智能手机接口功能可让司机连接大量的应用或访问信息，如任何时间的天气和交通状况。

古兹默教授补充说：“完善的基础设施是这种个人交通工具在市场上广泛应用的重要先决条件。大都市和主要城市必须继续改变，并且它们会这样做。城市中，如伦敦、巴黎和新加坡已投资数百万的资金建设自行车道。

连接城市的高速自行车道，如在鲁尔区，可以更快地扩展微交通。目前德国已在讨论将自行车道的法定限速提高至40公里/小时。所有的这些发展都意味着，我们的理念具有很大的潜力来改变城市交通。”