雷沃阿波斯全球首发 汉诺威惊艳亮相

雷沃阿波斯全球首秀如约在汉诺威展会上开始，拖拉机共分三个系列，分别是：5000、6000和7000系列，展会当天允许进入驾驶室内的拍摄的是5130，按照国内的标准就是1304,130马力的四驱拖拉机。

6000系列的6200（按照中国命名标准是：2004），7000系列的7260（2604）均不能进入驾驶室内部拍摄。

从外观设计方面来看，毫无疑问就是纯正的欧洲血统，外形设计、颜色搭配、加工工艺绝对都是一流水平。

全系配套的特瑞堡子午线轮胎，而且前悬前动力输出也是可以选择。

和普通上下平直的前风挡玻璃不同，阿波斯的前风挡顶部是向后延伸的，目的是为了在加装前装载的时候便于观察和操作。这个设计和芬特完全一样。

阿波斯的外形设计的非常漂亮，而且颜色搭配的也很协调。

从现场唯一能进入的阿波斯5130来看，阿波斯的驾驶室非常大胆地运用了非常多的皮革包裹的设计，而且是白色的，设计和颜色搭配都很大胆。

7260运用了液压油缸式的中央拉杆，从今年的汉诺威展会现场发现，液压式的中央拉杆应该是个发展趋势，相信很快就会在其它的机型上配套。

标准的三点悬挂，结构件看着还是蛮结实的。

特瑞堡轮胎的识别度很高，远远看去，一行平直的特瑞堡的名字就暴露了身份。

驾驶室操控台，算是简洁实用的设计了，对于一台130马力的拖拉机来说，也算是标准配置了，电子力调节+四驱和差速锁都是电液控制，操作起来非常方便。

时间匆忙，没有仔细研究变速的配置。

方向盘的手感非常好，真皮包裹的感觉，量产之后，希望前轮摆正的时候，方向盘中间那个LOGO---A能够端端正正地站在中间,虽然是一个小问题，但是也很重要。

收录机的位置很奇怪，在驾驶室左侧的位置上，仔细看了下，觉得这个位置更适合放个副驾座椅，收录机完全可以放在驾驶室顶部嘛！

标准配置了三组远程输出，对一个130马力级别的拖拉机来说是完全足够了。

前悬式的配重，既好看又实用，欧款拖拉机一般都是这个模样。

炯炯有神的一双大眼睛！