水温过高和转速不稳的快速处理方法

6 水温过高

发动机正常水温为70~95℃，如果水温超过95℃，机体易膨胀变形，不能正常运转，润滑油变稀、变质，造成润滑不良；发动机气缸进气量减少，发动机功率下降。

水温过高，除了柴油机过热外，另外冷却系的原因有：

a 冷却水量不足，没及时加水。

b 风扇传动带过松或风扇方向装反。

c 冷却系中水垢堵塞，造成散热不良。

d 散热芯或护罩被污物堵塞。

7 转速不稳

拖拉机在运行过程中会遇到发动机转速不稳的现象，需要及时的排除，否则可能会造成很严重的后果。具体的排除方法可以参考以下三点。

a 拖拉机在较重负荷情况下运转不平稳，而在空车或下坡时运转较平稳，应检查燃油系统是否有堵塞而使来油不畅。

b 拆下齿轮室盖上的观察孔盖板，启动发动机，用改锥按住调速杠杆，使之固定于某一位置，如果此时运转平稳，说明故障可能在调速器部分，应进行如下检查。

检查发动机外部调速机构各连接处是否有过于松动的地方，否则，排除松动的障碍。排除后运转仍不平稳，应拆下齿轮室盖，检查调速器内部结构。调速器内部结构主要应检查调速器齿轮轴和机体配合是否松动，调速杠杆短臂两叉有无不平现象。

如果两叉磨损严重，可在调速滑盘与单向推力轴承之间加一个1毫米左右厚度的纸垫片。注意纸垫不能过厚，否则，将使发动机最高转速降低，从而降低功率。

如经过上述处理，转速不稳仍不能消除，还应检查调速杠杆是否有受阻现象、喷油泵柱塞调节臂在调速杠杆叉槽内旷动量是否过大、柱塞在柱塞套内转动是否受阻，转动不灵活等。

c 用改锥按住调速杠杆，如果运转不平稳，说明故障不在调速器部分，应检查燃油系统。

拧松喷油泵上的油管接头螺母，如果发现有气泡冒出，可肯定油路内进入空气，应检查油管有无破裂，管接螺母有无松动，特别应注意喷油泵出油阀垫圈是否开裂或密封不严，油泵柱塞定位螺钉是否松动等。

经上述检查修理后，发动机转速仍不平稳，可从气缸盖上拆下喷油器，并换上新的喷油器进行试验。

如故障排除，说明故障在喷油器上；也可把喷油器拆下重新装到高压油管上，摇转发动机，观察喷油器喷油情况。如果雾化不良，有滴油或针阀卡滞现象，可进行研磨或更换。