日常如何保养汽车的轮胎？

汽车轮胎怎么保养？

轮胎的功能:防水滑、湿地和干地抓地性、减低行驶噪音、抗冲击(钢丝带束层提高胎面刚性，应对凹凸不平的路面冲击)、承载性(胎肩和胎边起支撑作用)、操控能力、平均磨耗、里程数和提供舒适性。

轮胎的保养

1. 至少每月检查一次车辆的轮胎胎压(停车后3小时或轮胎行驶不超过2公里冷却的情况下检查)。

2. 长距离运行一定要检查胎压，轮胎与地面打摩擦长时间运行温度会升高，注意休息降温降压。

3. 避免撞击障碍物，特别是胎侧面的冲击挤压会造成胎侧面起包(损坏了胎体帘子布层损坏)和避免轮胎超负荷承载使用。

4. 定期检查轮胎磨损成度(在胎面花沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志)，必要时应做四轮定位消除轮胎磨损的不平衡？轮胎花纹深度必须保持在3mm以上，如果胎纹磨到磨损标记平齐时，应更换轮胎。

5. 由于驾驶习惯和路况以及不同车型驱动方式的不同，定期进行轮胎对调，规格相同对称或不对称花纹的轮胎应采用对角车轮更换的方式，方向性花纹的同侧车轮前后对调的方式。

6. 避免阳光(停在阴凉处)、油、酸和碳氢化合物和轮胎增亮剂的使用，防止轮胎老化龟裂损坏。

7. 不要超速使用，注意时速对轮胎的影响。家用轿车轮胎速度级别多为T级(最高设计时速190km/h)，H级(最高设计时速210km/h)，V级(最高时速240km/h)。

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轮胎保养是否得法直接关系到汽车的安全性和操控性，轮胎的保养和汽车的保养有不少相似的地方，都需要及时进行检查。

检查胎压胎压问题不可小视，如果胎压过高，轮胎就失去了应有的弹性和吸震能力，不但抓地力变差，在夏天还容易爆胎，而胎压过低，在增加轮胎阻力的同时也增加了油耗，在高速高温状态下会加速轮胎磨损造成胎体扭曲变形也容易爆胎。所以，应当按照厂家说明书要求以及汽车通常的载荷状态来确定合适胎压，一般情况下四个轮胎的胎压保持在2.5左右基本上能应付各种情况。另外，胎压的测量必需在轮胎常温状态下进行测量，因为在热胎状态下测量的结果是不准确的。

检查胎面检查胎面花纹上有没有尖锐的钉子和碎玻璃等，以免扎伤轮胎。轮胎的侧面也是轮胎的薄弱环节容易刮破，所以还要注意不要让轮胎刮擦马路牙子或其它尖硬物。当胎面花纹磨损到一定程度时，会发现轮胎上有一个特定的磨损标记出现，这时就需要及时更换轮胎。

动平衡检查轮胎应定期做动平衡检查。轮胎平衡分为动态平衡和静态平衡，动态不平衡会使车轮摇摆，轮胎产生波浪型磨损，静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，会使轮胎产生平斑现象。所以，定期做动平衡可以提高汽车行驶稳定性，避免在高速行驶时轮胎摆动或跳动而失控造成交通事故。

四轮定位四个车轮如果用仪器来测量，就会发现它们的偏转角度会随着轮胎的长时间使用和磨损而发生变化，偏转角度决定了汽车的转向性能，随之汽车的操控性能也会降低。如果发生追尾撞车事故，就会造成四个车轮偏转角度发生变化，所以当驾驶时感觉方向盘有异常，一般情况都是需要做四轮定位的。

互换位置建议前后轮胎行驶到一定里程后互换一下位置，汽车的前桥与后桥的分配负荷是不一样的，因为发动机放置在前面，汽车在刹车过程中前轮的负荷通常占汽车全部负荷的七成左右，就会造成前轮轮胎磨损比较大。所以行驶到一定里程或隔一段时间互换一下前后轮胎位置可以减轻四个轮胎不均等的负荷。

同轴同规装在同一轴上的轮胎必须同规格，子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同规格轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或者不足，也容易造成侧滑，降低汽车的操控性能。

正确驾驶在驾驶过程中，应当尽量避免反复急加速、急刹车和急转向等动作，这对延长轮胎的寿命也是有好处的。