行业新闻:凯斯纽荷兰工业集团在纽约举办投资者日

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- 通过创新、简化业务、提高成本控制与资产优化推动事业部提升业绩

- 2021年初完成“公路设备”与“非公路设备”资产分割,成立两家全球领先的企业

伦敦, 2019年9月3日

凯斯纽荷兰工业集团今天在纽约证券交易所举办投资者日,发布2020-2024五年战略规划“Transfer 2 Win”,具体阐述了公司架构转型与业绩提升的计划,赋能五大事业部充分实现各自的发展潜力。

该五年规划重点包括如下内容:

· 净销售额年复合增长率5%

· 加大各事业部年度产品开发投资,至2024年总投资计划130亿美元。

· 调整后息税前利润率2022年目标为8%,2024年目标为10%,息税前利润在2019年的基础上翻一番

· 工业活动资本回报率预计可达20%,比2018年上升6个点;调整摊薄后每股收益从0.86美元(2019年中期目标)增长至2美元(2024年)。

· 分拆“公路设备“(商用车与动力总

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成事业部)与”非公路设备“资产(农业机械、工程机械与特种车事业部),成立两家公司分别上市,在各自行业处于世界领先水平。

该规划基于各事业部与职能部门稳健的战略,整合多项战略举措,包括销量增长机会、业务简化、资产优化替身效率、人才发展计划等。

依据“Transform 2 Win”战略,凯斯纽荷兰工业集团将降低运营成本,提升资产效率,自2019年第4季度开始实施靶向重组与一系列包括80/20简化流程的增效项目,预计2022年底彻底实施。2019年至2022年与增效项目相关度税前费用预计为4.5 - 5亿美元,其中2.5亿美元为现金支出。

“Transform 2 Win”战略将把公司分拆为两个实体 ——“公路设备”与“非公路设备”,这一决策源自公司对产品组合的深度剖析,将战略,投资者以及协同效应等众多因素纳入了考量,反应了“公路设备”与“非公路设备”业务在法规与客户需求方面差异较大,数字化、自动化、低排放\零排放动

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力以及服务化这些行业大趋势对这两种业务的影响也不尽相同。

分拆“公路设备”资产将使得两家新成立的企业全面提升管理聚焦与灵活性、重点投资计划有相应的举措保证、更好地满足各自的业务需求、优化各自的成本与资本机构以实现利润增长。该战略规划将进一步巩固两家公司在“公路设备”与“非公路设备”行业的领先地位,据此更好地优化潜力为股东创造更多的价值。在分拆展开的过程中,公司的财务报表与重组计划也将分开,由两家公司分别呈现。

“非公路设备”公司将以农业机械业务为主,建筑机械业务助力;以2018年为例,“非公路设备”营业收入为156亿美元,其中75%来自农业机械,19%来自建筑机械;特种车辆也将留在“非公路设备”公司,2018营业收入占比6%。凯斯农业机械、凯斯工程机械和斯太尔品牌将立足于各自的市场地位,进一步加强产品线,提升经销商网络能力,加快在自动化和数字化业务方面的投资。凯斯工程机械、纽荷兰工程机械与阿斯特拉重型采石车将专注于提

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高盈利能力,简化产品线,扩大在特定应用的市场份额。Defence国防与民防车辆以及马基路斯消防车将进一步开发行业领先的产品,服务特定的客户。

剥离上市的“公路设备”公司将由包括依维柯、依维柯客车与Heuliez客车的商用车业务与菲亚特动力科技业务,以2018年为例,工业活动营业收入131亿美元,商用车业务营业收入占比69%,动力总成业务占比31%。依维柯将进一步加强产品投入与技术升级,以提升品牌的市场地位,增强产品力。菲亚特动力科技将继续提供业界领先的动力总成解决方案,并加快发展替代动力解决方案。菲亚特动力科技仍将是“非公路设备“公司的关键供应商,与其签订长期供货协议。

凯斯纽荷兰工业集团董事长Suzanne Heywood表示:“这一大胆的计划将在各自行业催生新的全球领导企业。董事会十分支持这一雄心勃勃的战略规划,制定工作非常缜密,我们对其充满信心。”

凯斯纽荷兰工业集团首席执行官Mühlh?user表示,“通过‘

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Transform 2 Win’战略,我们为公司设定了一个令人兴奋的新方向;通过达成雄心勃勃的可实现目标,以及重组公司架构,集团各事业部将能在财务业绩,为股东与利益相关方创造价值,以及可持续性发展等方面更好地发挥自身潜力。我们对正在迅速改变商业格局的大趋势进行了明确评估,决定拥抱挑,并对企业进行转型重组。两家公司的管理更聚焦,据此可以加快创新,在战略思维上更加灵活,并积极参与行业整合。这完全符合我们‘推动可持续转型’的战略目标。”

新“公路设备”公司将以凯斯纽荷兰工业集团的法律架构为基础,计划于2021年初完成剥离,前提是该计划首先需要获得将于2020年下半年召开的股东特别大会的批准。

凯斯纽荷兰工业集团聘请了外部咨询机构支持剥离项目。

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