用了新方法 河蟹体重“噌噌涨”(用于工业4.0的高柔性以太网电缆,满足UL 600V认证要求)

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本文导读目录:

1、用了新方法 河蟹体重“噌噌涨”

2、用于工业4.0的高柔性以太网电缆,满足UL 600V认证要求

3、用于铁路技术的易格斯阻燃工程塑料原料棒

用了新方法 河蟹体重“噌噌涨”

用了新方法 河蟹体重“噌噌涨”

  专家分成两组,一组收水稻,一组捕河蟹。水稻组算产量,河蟹组量个头儿。?

  “水稻平均亩产686.6公斤!”?

  “成蟹平均亩产26.5公斤,二两以上的超过73.3%!”?

  日前,盘锦市盘山县太平街道新村村,一场“丰收大比拼”在田间地头上演。?

  辽宁省农科院组织专家,对植物保护研究所等单位承担的“稻蟹生态种养模式大规格高品质河蟹养殖关键技术研究”项目进行现场测产与评价。?

  “技术创新性强、集成度高、示范效果好。”专家组现场给出这样的结论,项目实现了稻田养殖高品质、大规格河蟹的目标。?

  稻蟹共生,并不新鲜。在辽宁省800余万亩水稻田中,稻蟹综合种养面积已发展到100万亩左右,其中盘锦市就达80万亩。充分利用稻田面积和水域空间,挖掘土地资源潜能,实现“一块地上双丰收”,成为我省典型的优势特色产业。?

  为了让水稻壮、河蟹肥,省农科院整合淡水养殖、水稻种植等领域的科研力量,经过十余年联合攻关,创建了“稻蟹综合种养化肥农药生态减施模式”,一次性深施肥配合病虫草害绿色防控技术,确保氮肥减施36.7%、化学农药减施91%。?

  这一模式堪称经典,但也有瓶颈。因为东北天气冷、积温不足等原因,河蟹的个头儿普遍不大,很难突破“二两重”。?

  小蟹和大蟹,售价大不同。怎样才能助河蟹长大个儿、卖好价,进而提升单位面积稻田的产出,创新团队一直在研究。?

  终于,今年有了重大突破。优选健壮大规格蟹苗,在水温适合的区域适时早放,控制合理的放养密度,采用优质饲料精准投喂……这样,河蟹可以早蜕壳,并多脱1次至2次壳,体重“噌噌涨”。?

  “咱辽宁这儿也能养出大河蟹了!个体平均重125.8克,超过150克的达26.7%。”省农科院相关负责人拿起一只河蟹给记者展示,这将给广大生产企业和农户带来实实在在的效益。?

 

 

用于工业4.0的高柔性以太网电缆,满足UL 600V认证要求

用于工业4.0的高柔性以太网电缆,满足UL 600V认证要求

新CAT5e和CAT6电缆适用于拖链,使用寿命更长且获准进入美国市场

CAT5e和CAT6电缆对自动化领域中工业4.0的实施来说是必不可少的。为此,igus更新了两款拖链专用的高柔性以太网电缆,CFBUS.045和CFBUS.049。这两款CAT5e和CAT6电缆完成了UL 600V认证,强化了北美市场认可度。它们在igus测试实验室中无故障运行超过7600万次循环,可现货供应,1米起订。

新chainflex高柔性电缆CFBUS.045和CFBUS.049,是igus新推出的两款满足UL 600V认证的长使用寿命以太网电缆。(来源:igus GmbH)

工业以太网是未来数字化工厂的发展方向。许多研究表明,现场总线领域停滞不前,但以太网节点的数量正以两位数的高增长率快速增长。但他们似乎忘记了这一点:现场总线系统是专为恶劣工况设计的,而以太网则用于办公室和服务器等干净和安全的环境。

相较之下,工业应用要求部件之间的连接更安全且更持久。为此,igus成为了第一家开发拖链专用CFBUS.045(CAT5e)和CFBUS.049(CAT6)系列电缆的供应商。这两款系列电缆在igus内部实验中完成超过7600万次循环运动,弯曲半径为9.5xd,证明了其超长的使用寿命。

电缆采用了高品质材料,并通过90%覆盖率的特殊编织屏蔽达到高电磁兼容性,现在其UL认证增强至600伏测试电压。由此,以太网电缆可以与驱动电缆一起安全使用。

美国市场准入的以太网电缆,且拥有36个月质保

igus公司供应超过1,300种型号的庞大拖链专用电缆,且获得了全球最广泛的国际认证,包括UL认证。而且,运动电缆专家igus为机械和设备工程供应获得UL认证的chainflex高柔性电缆的历史已经超过25年。对于产品出口而言,这意味着更易于打入美国市场,因为UL(即美国保险商试验所)是美国最知名和最权威的鉴定机构。

它定期发布标准并认证产品,比如igus电缆。拥有UL认证的电缆更易于委托和清关。得益于在2,750㎡的内部测试实验室里对所有chainflex高柔性电缆进行的持续性测试,igus也是全球唯一一家为其全部电缆系列提供36个月质保的制造商,包括适用于CAT5e和CAT6的新以太网电缆。

用于铁路技术的易格斯阻燃工程塑料原料棒

用于铁路技术的易格斯阻燃工程塑料原料棒

高耐磨的 iglidur RW370 原料棒,是适用于铁路车辆的免维护专用解决方案

专用的阻燃材料是防止火车和有轨电车起火所必备的。因此,igus 专门研发出了阻燃材料 iglidur RW370,不仅向客户提供由该材料制成的滑动轴承,还提供用于定制生产的原料棒,它们都是免润滑且免维护的。这款耐磨材料符合防火测试标准 EN 45545。

由高耐磨的 iglidur RW370 材料制成的原料棒和板材,可以轻松加工成特殊形状的滑动轴承和型材,并可用于火车应用。 (来源:igus GmbH)

iglidur RW370 是 igus 针对火车和有轨电车应用而研发的高性能工程塑料,具有高耐磨和干运转时摩擦系数低的特点。 经实验验证,这款材料非常耐磨,且免润滑;更重要的是,它符合轨道交通车辆材料防火测试标准 EN 45545。 

为了满足用户个性化的定制需求,igus 现在提供由 iglidur RW370 材料制成的原料棒和板材,这些不同尺寸和厚度的型材可以加工成各种形状,为工程师们提供更大的设计自由度。例如,免维护的原料棒可加工成火车和有轨电车的转向架和联轴器。它们可以让滑块滑动到转向架上,并在横向未对准轨道或转弯的情况下实现联轴器的转动。

快速制造的耐磨特殊型材

除了用原料棒加工各种特殊部件外,igus 也可以采用 iglidur RW370 材料制造出各种形状的特殊型材。它们都可以用于火车和有轨电车的门导向等应用。在这类应用中,由iglidur RW370 材料制成的型材与由金属制成的型材相比,重量更轻,并且在运行时更安静。此外,就生产工艺来说,由iglidur RW370 材料制成的特殊型材通过减少返工和材料废料可以节省成本。

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