农机大全网（nongjidaquan.com）最新农机信息：农机补贴政策：开年订单劲增一倍 玉柴首月产销量创历史新高，农机新产品,二手农机,农机补贴目录,农机价格查询,农机报价大全，更多农机资讯请查看：农机资讯

　　

新冠疫情的阴云还在全球弥散，国内局部地区一度也面临较为紧张的局势。然而，在有“岭南美玉”之誉的边城玉林，在这个新旧交替的时序节点，玉柴机器偌大的院区内仍然车水马龙，一辆辆装满发动机的大卡车日以继夜驶向远方，为全国各地的广大客户送去新年的美好希望。

订单爆增 首月迎来“开门红”

开年以来，玉柴产品即呈现供不应求的势态，继续延续入冬之后的繁忙。在玉柴制造事业部第五发动机车间、第三发动机车间总装线、埃贝赫玉柴排放处理系统有限公司车间、零部件事业部铸一车间、长源东谷玉林项目二期，工人们正在各自岗位上忙碌着，一派开足马力忙生产的火热景象。

记者获悉，截至1月7日，玉柴股份发动机订单累计达7.04万台，比去年同期增长83.3%；预测一季度订单累计达15.06万台，同比增长67.2%。

其中，主要承担

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为农业机械和工程机械提供动力产品的玉柴通机订单超过2万5千台，同比翻了一番，公司再迎“开门红”。玉柴股份通机动力总裁谭贵荣预计，一季度玉柴通机动力产销量将突破5万台，同比增长120%以上。

为了及时高效满足客户需求，玉柴克服疫情带来的诸多不便，供应、生产、销售等部门进行全动员，“很多客户厂家都在为春耕生产大量备货，要货很急，作为关键部件供应商，我们绝不能给客户拖后腿。”玉柴股份通机动力事业部副总经理黄伟枢说。

黄伟枢介绍，自2020年12月开始，玉柴股份各生产线就进入了满负荷生产状态，日均产出接近1800台，而这个水平也几乎达到了公司生产线承载的最高点，往年这个时候从没有达到过这个数字。对于玉柴本身来说，被称作“整机心脏”的发动机产品也是一个包含大量精密零部件的高度集成，公司也要克服来自上游零

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部件厂家的各类供应难题，特别是在目前疫情仍对生产生活和物流构成一系列不便的当下。

来自玉柴股份去年底的信息显示，玉柴通机各细分市场全面开花，工程机板块，在轮式挖掘机、空压机、钻机动力等领域继续高开高走，市场份额均在70%以上，领跑行业；矿用车动力随着客户的认可度不断提升，目前市场份额已达30%，今年有望突破40%以上；装载机、叉车动力同比大幅增长，在各主流厂家份额继续攀升。

而在农机板块，在小麦收割机、玉米收获机、花生捡拾收获机、甘蔗收获机等细分产品动力市场，玉柴发动机继续以绝对优势保持行业领先，水稻收割机动力市场份额也攀升至38%，向行业第一发起冲击；拖拉机动力，随着在众多主机客户的全面配套，销量同比也大幅增长。

在年底岁初所有知名农机整机制造厂家的商务年会上，很难见不到玉柴营销部门人士的身影

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。无论沃得农机、东风农机、中联农机这类头部农机企业还是萨丁重工、河北英虎这类近年来快速崛起的行业黑马，都与玉柴结成了紧密的合作关系。

客户至上 持续提升品牌竞争力

市场形势一片大好，背后是玉柴强大的产品力、服务力和半个多世纪以来形成的强大品牌力作支撑。山西大同一位经销商告诉记者：“我们那里的很多用户都点名要配玉柴发动机。”

以玉柴YCA05发动机为例，这款发动机广泛应用于小麦、玉米和花生收获机械及拖拉机等农机产品，经济性、可靠性、适配性、舒适性都极高，性能优势显著，市场保有量超50万台，适配农机市场占有率超70%，堪称用户依赖的“农机动力之王”。

一流产品来自一流生产工艺装备与质量管理。作为国内发动机龙头企业，玉柴近年来紧跟时代潮流，大力推进智能制造，目前公司达标德国工业4.0水平的国六智

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慧工厂投产，实现了“试制—铸造—加工—装配”全制造流程自动化，树立了行业内智能制造的新标杆。多年来，玉柴遵从“零缺陷”和“品质一流、文化致胜”的理念，并于2019年引入华为IPD产品集成开发体系，产品竞争力不断提升，通过可靠、节油、省心的产品和服务帮助客户成功，不断提升了客户忠诚度，也成为产品畅销的有力保证。

玉柴还持续推进干部队伍建设和实施人才引进战略，从全球一流企业引进了一批高端人才，保证了玉柴发动机产品技术一直保持行业引领性地位。目前，行业最为关注的T4法规已发布，2022年12月1日正式执行，实际上，早在2018年玉柴已经率先发布了十款T4动力，经过了两年多的沉淀，玉柴已经开发出4大平台、共14个系列T4动力在非道路领域全功率覆盖。所有T4机型全面对标国际先进标杆设计，已经具备了较强的产

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品竞争力，通过不断优化，T4产品更得到了升华。从T4样机的配套，到批量投放，玉柴T4的产品布局已经提前登上了制高点。

中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平表示，2021年是“十四五”开局之年，也是行业迎来重大挑战的一年，玉柴将不畏艰难，继续以客户为中心，以市场为导向，不断提升产品力，重点突破重机市场、巩固中机市场、开拓轻机市场，并以产品突破年为契机，用“超常规”手段打造国六与T4精品，拓展第一阵营客户市场，打赢新一轮市场争夺战。

【记者观察】玉柴为何能持续创造佳绩

玉柴人工作非常努力。

笔者因为工作的关系，一到年底和次年初，就经常遇到玉柴股份通机动力总裁谭贵荣和通机动力事业部副总经理黄伟枢，这也是他俩“满天飞”的阶段，几乎没时间在家里，连轴转。2019年底黄伟枢的孩子要到上海做个小手

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术，推迟了好几次才完成。哪家企业有会都不缺席，作为国内一流发动机厂家人员，既给上游厂家撑面子，也是为了维系长久的伙伴合作关系。

玉柴位处偏僻的西南边陲，不像潍柴、锡柴那样周边有大量的制造企业和强大的集团下游整机企业相倚，只能靠自己拼搏，靠一点点去争取。非常值得可敬的一点是，玉柴领导为了企业的发展利益，能屈能伸。要知道，玉柴本身毕竟就是年营收四五百亿的机械制造巨头，国内还没有哪一家农机企业有如此体量，可是玉柴领导哪怕为了一个配几百套发动机的厂家生意也不愿丢失或错过。当然，从他们角度看，也许认为人家今天几百台，谁知道明后天不是数千台甚至上万台？

实际上，能生产发动机的企业都是了不起的企业。玉柴所能制造的发动机，被称作“制造业的明珠”和机械的“心脏”。国内工程机械企业和农机企业多如过江之鲫，可发动机企业

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却屈指可数。从我们农机企业看，你可以造出各种门类的主机产品，可是对发动机你根本碰都不敢碰。想想玉柴领导的进取心，确实难得。

玉柴领导和员工还有着高度的市场嗅觉与反应力。哪里有新进企业，马上会去跟其接上头；哪里有市场机会，马上会去关注、去挖掘。譬如近年来，花生收获机、青贮机、甘蔗收获机、采棉机等市场不断兴起，玉柴依托强大的技术储备与制造实力，快速反应迅速占领了这一块市场，市场占有率保持业内领先。

还有不少经销商与用户反映，玉柴可以真正做到倾听用户心声，产品细节改动得快。对于用户反映的问题，能迅速改进完善，能及时满足不同地域用户作业的需求。真正以客户、以用户为中心，这大概也是玉柴发动机广受欢迎的一个原因。

春耕生产即将来临，玉柴想用户之所想、急客户之所急，全力保障供给、全力提升服务水平，从大的方面说

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，也是真正在为国家粮食安全和乡村振兴做出自身的贡献。