[农机销售排行榜最新]200马力以上拖拉机销量暴增,雷沃重回第一,M2004

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  200马力以上拖拉机销量暴增,雷沃重回第一,M2004

欢迎关注:农机指南!根据2019年补贴数据(数据来源于2019各省农机购置补贴公示数据)及市场调研,200马力及以上拖拉机2019年全国市场销量暴增约75%,销量一举突破1.7万台,而2018年的销量尚不足1万台,特别是这个销量是在国家2019年初发布“大马拉小车”消费警示及全国多个省份大幅下调大马力拖拉机补贴额度的情况下发生的,着实让大家感到震动、振奋,数据切切实实的告诉大家,200马力及以上的大马力拖拉机市场有多火热,农机指南预计:2020年200马力及以上型号拖拉机会更火,销量还会有大幅增长。

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2019年的大马力拖拉机市场并没有想象中的那么糟糕,也不像有些人讲的那样,在国家政策打压下销量大幅下滑、销售拖拉机的总功率也大幅下滑,实则不然,据农机指南调研,实际情况是:大马力拖拉机销量小幅下滑,销量下降约5%,而销售的大马力拖拉机的总功率与去年相比却基本持平;而在200马力及以上马力拖拉机中,销量大幅上涨超75%,销售拖拉机总功率也大幅上涨近75%,2019年的200马力及以上型号拖拉机,在市场上人气暴涨,受欢迎程度出乎所有人的意料。

下面我们来看一下200马力以上拖拉机2019年销量十大品牌的具体市场销量、市场占有率变化:

第一名,雷沃拖拉机,市场占比约13.2%,销量约0.2万多台,相较去年市场占有率大幅上升约10%,市场销量排名上升了15位,由2018年的第16位直接跃居第一名,再回峰顶。2018年,雷沃200马力及以上的的拖拉机销量并不好,市场占有率仅有可怜的约2.3%左右,雷沃能在2019年一跃而居200马力及以上拖拉机的冠军位置,主要得益于其M2004-Q拖拉机销量的大幅上升,仅M2004-Q一个型号的拖拉机,销量就达1500多台,占200马力及以上型号拖拉机市场总销量的近9%,占雷沃品牌自身200马力及以上型号拖拉机总销量的近68%,比销量排名第二的东方红LX2004-E拖拉机销量高出600多台,M2004-Q型拖拉机销量一骑绝尘,遥遥领先。

第二名,东方红拖拉机,市场占比约10.6%,销量近0.2万台,与2018年的市场占有率相比,上升约2.2%,东方红的销量排名下降一位,屈居第二名。东方红拖拉机中,销量最好的型号是LX2004-E拖拉机,销量近0.1万台。

第三名,泰山国泰拖拉机,市场占比约5.2%,销量约0.1万台,相较2018年市场占有率上升约3%,泰山国泰的市场销量排名与2018年相比前进了14位,由去年的约第17名上升为了第3名。泰山国泰拖拉机中,销量最好的型号是泰山-2104F拖拉机。

第四名,常发拖拉机,销量约0.1万多台,市场占比约5.1%,相较2018年市场占有率下降近1.0%,常发拖拉机的排名与去年相比下降了一位,由去年的第三下滑为第四。常发拖拉机中,销量最好的型号是CFH2004拖拉机。

第五名,潍坊百利拖拉机,市场占比约4.4%,相较2018年市场占有率下滑约3.3%,潍坊百利拖拉机的排名与去年相比下降了3位,由去年的第二下滑为第五。潍坊百利拖拉机中,销量最好的型号是悍沃2004拖拉机。

第六名,华夏拖拉机,市场占比约3.9%,相较2018年市场占有率下滑约0.3%,华夏拖拉机的排名与去年相比持平,排名没有变化,还是第六。华夏拖拉机中,销量最好的型号是华夏2204A拖拉机。

第七名,约翰迪尔拖拉机,市场占比约3.8%,相较2018年市场占有率下滑约2.3%,约翰迪尔拖拉机的排名与去年相比上升了1位,由去年的第八上升为第七。约翰迪尔拖拉机中,销量最好的型号是7M-2204拖拉机。

第八名,山东康弘拖拉机,市场占比约2.8%,相较2018年市场占有率上升约0.2%,山东康弘拖拉机的排名与去年相比上升了5位,由去年的第十三上升为第八。山东康弘拖拉机中,销量最好的型号是KH2104C拖拉机。

200马力及以上拖拉机市场销量排名变化极大,市场尚处于品牌混战阶段,传统大品牌并不占绝对农机销售排行榜最新优势,甚至根本未能进入销量前十。2019年与2018年相比,2018年排名前十位的品牌中,有4个品牌在农机销售排行榜最新2019年退出了前十,但传统的大品牌有逐渐回归强势的趋势,比如雷沃拖拉机,2018年居然排名仅第13位,但2019年就一跃又回到了销量第一的位置。另外,200马力及以上型号拖拉机的品牌集中度有进一步上升的趋势,2018年销量前十的品牌市场占有率合计为约51%,2019年销量前十的品牌市场占有率合计约为53.5%,市场占有率上升约2.5%。

总体而言,200马力及以上拖拉机市场,现在正处于群雄争霸、春秋战国乱悠悠的时代,希望有国产大马力拖拉机能重视产品质量、重视产品服务、重视技术升级、重视品牌建设,而不是仅会做一些只见马力疯涨、不见技术升级、K值在20到30之间的“大马拉小车”式的拖拉机,真心希望国产拖拉机有品牌能脱颖而出,敢于担当,重振国产大马力拖拉机的雄风,让用户能真正得到更多实惠,真正持续推进国产拖拉机的良性发展。

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