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本文导读目录：

1、康明斯柴油机机油限压阀更换(康明斯柴油机机油限压阀更换视频)6

2、康明斯柴油机机油限压阀更换(康明斯柴油机机油限压阀更换视频)7

3、康明斯柴油机机油限压阀更换(康明斯柴油机机油限压阀更换视频)8

4、康明斯柴油机机油限压阀更换(康明斯柴油机机油限压阀更换视频)9

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机油限压阀故障表现？

机油泵有故障（如齿轮过度磨损或固定螺丝脱落），机油泵吸人空气。

调节阀或回油阀弹簧受异物卡滞，或弹簧弯曲与座孔碰擦，使弹簧运动受阻，球阀的打开和关闭都显得比较困难。

油底壳机油短缺，油平面位于集滤器吸油口的极限位置上，或机油管内有杂质但未完全阻塞，使油泵吸油时有时无，造成机油压力忽高忽低。

限压阀装配不当或胶粘，使油流阻力不稳定，或机油压力表损坏，也可造成机油压力忽高忽低。

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康明斯38t柴油机用什么机油？

康明斯公司推介发动机使用15W—40CF4、CG4、CF4/SG或CG4/SH级别的发动机油。需要注意的是，发动机油的类型与此同时要按照发动机的工作环境来决定，假如外界的环境高于-5°C时，提倡使用15W—40CF。

CF4/SG，或CG4/SH级别的发动机油，假如外界的环境温度低于-5°C时，提倡使用10W—30CF。

CF4/SG或CG4/SH级发动机油。

遵循发动机类型的不相同，B和C系列发动机需要使用CF4/SG或CG4/SH级的发动机油。

一般情况下来讲，柴油发动机使用的是进口的全合成发动机油。

CE级柴油发动机油比较适用于于低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油发动机，CD级及以上的发动机油比较适用于于涡轮增压柴油机，CF-4级发动机油比较适用于于高速、重负荷、长周期运转的柴油发动机。

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机油限压阀还叫什么？

限压阀作用是在机油压力过高时泄压，以维持主油道内的正常油压。

机油限压阀是一个球阀（或柱塞）并用弹簧锁紧，主油压超过规定时，球阀即克服弹簧压力而被顶开，一部分机油流回泵内进行小循环，而起到卸压作用，限压阀一般 装在机油泵上，以便和机油泵一块在试验台上检验调整机油泵的出油量和出油的压力，但也有一部分发动机将限压阀安装在气缸体主油道上或粗滤器的总成座上。

限压阀弹簧的预紧力是在出厂时进行过校正的，在使用中一般不要因机油压力过低而随意改变限压弹簧的张力，因为这种油压的降低不是弹簧张力所造成的。

在一般情况下，机油泵出的油量大于用油量几倍，（高速时）工作时限压阀一直处于脉动式的溢油状态，多数润滑油在机油泵内进行小 环或流回油底壳。

随着发动机的磨损，回油量逐渐减少，当回油停止时发动机就接近大修了。

限压阀被卡住而不能正常卸压使机油压力远远高于正常油压，高油压下，轻者滤清器的密封圈会被冲坏而漏油，重者会把外壳鼓起，螺纹盖板向外凸，甚至把整个封底冲脱

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6170柴油机机油更换周期？

6170柴油机机油更换期限一般为5000～7500km或者6个月，以哪个先到为准。对于新柴油机或者刚刚大修完的柴油机第1次更换机油的期限应该小于5000km。

过早地更换机油会造成不必要的浪费，而延长换油时机则会造成发动机早期磨损和积碳产生，油品也会随时增加而氧化失效。最好在2500公里左右时就更换机油，这样有利于更好地清除发动机在磨合期内产生的金属碎屑。