柴油机冒白烟的原因(柴油机冒白烟的原因有哪些)8
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柴油机冒白烟的主要原因是什么?
1、由于发动机温度不够,喷射到汽缸内的燃料和空气的混合气体的一部分无法燃烧,排气管冒出白烟。因此,机车开动后,注意水箱的保温,用中油门驾驶,使机车的温度在50度以上,慢慢增大负荷。
2、轻油中积水,直接影响混合气体正常燃烧,冒白烟。此时,出沉淀油排出水,必要时更换轻油。如果排气管继续冒白烟的话,汽缸垫部分可能会进水。取下检查,更换损坏的汽缸盖和汽缸垫。
3、空气滤清器减少了空气流量,降低了填充空气的效率,导致发动机的劳动力不足。根据要求,清洗柴油式空气滤清器的芯,除去纸滤清器的灰尘,根据需要更换滤清器。排气管堵塞的话排气就会停滞,耗油量会变差。动机降低。检查排气管内木炭堆积过多导致导排气阻力增加。一般来说,排气背压不能超过3.3kpa,平时必须经常清除排气管内的积炭。
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柴油机怠速时冒白烟过多的故障原因?
1.发动机温度低。发动机刚启动或外界温度较低时,冒白烟现象明显。这是因为发动机本身温度较低,燃烧室和气缸壁的温度也较低,燃油雾无法与空气体均匀完全混合,降低了可燃混合气的质量。未燃柴油分子随废气排出,发动机冒白烟;
2.喷油器故障。首先,当燃料喷射器的压力调节得太小或压缩弹簧的弹性太软时,燃料喷射器的打开压力降低,这增加了进入气缸的燃料量,即所谓的过量燃料供应。在严重的情况下,它以油柱的形式注入气缸。未燃烧的燃料蒸发后排出,发动机冒黑烟。怠速时,烟色为淡白色;高速时,烟色为浓灰色;
3.喷油泵出现故障,燃油输送阀联轴器是喷油泵总成中的精密部件之一。如果其密封性能被破坏,高压油管中的部分燃油会流回喷油泵,管内油压会降低。在下一个冲程中,为了使油管中的油压达到喷油压力,必须需要更长的供油时间来补偿,这会造成喷油时滞,未完全燃烧的燃油会随着废气排出,发动机会冒白烟。此类故障直接降低了发动机的经济性和动力性,造成油耗异常;
4.燃料供给时间太晚,燃料喷射泵的燃料供给时间决定了燃料被过早或过晚地喷射到气缸中。如果供油时间过晚,燃油无法与空气体充分混合,会降低混合气质量。一些燃料分子没有燃烧就随废气排出,导致发动机冒白烟。
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柴油机冒白烟不着火,是什么原因?
柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要,冒黑烟的原因可能有以下几个原因,一、某缸喷油器喷油量过大,或者可能是喷油器雾化不良滴油造成的。
检测方法很简单,听一听哪个缸动静不正常,用手摸摸对应排气管的温度是不是比别的排气管热或者冷,注意这一项要在启动后两分钟内完成,避免烫伤!
二、喷油正时错误,一般刚修完的发动机最容易出现这个问题,出现黑烟说明燃烧不充分,而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短,导致燃烧不充分,形成黑烟。可以检查气门正时系统。
三、进气量不够,进气量不够可能是进气管堵塞,可能是空滤太脏堵塞,也可能是增压器损坏导致增压压力不够,一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声,或者漏油,或者段时间内红热,都是增压器损坏的现象。当然还可能有别的问题也可能导致黑烟问题,但是都十分罕见,以我的经历而言,大部分就是以上三个问题,望参考。
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