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本文导读目录：

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4、下坡能使柴油机抱瓦吗(柴油机下坡的时候转速太高是什么原因)4

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单缸柴油机抱瓦与粘缸的区别？

所谓单缸柴油机抱瓦，实际上指的是柴油机的曲轴瓦和连杆瓦与曲轴抱在一起，致使曲轴失去旋转能力。

而所谓的单缸柴油机粘缸，则是气缸内的活塞与气缸套粘连在一起，同样导致柴油机曲轴失去旋转能力。

因此，单缸柴油机抱瓦与粘缸的主要区别是：故障发生的部位和损坏的零部件不同。

抱瓦故障发生在曲轴与轴瓦之间，损坏的零部件是曲轴、连杆、机体和轴瓦。粘缸故障发生在活塞与缸套处，损坏的零部件是缸套、活塞、活塞环及连杆等。

以上就是单缸柴油机抱瓦与粘缸的区别所在。

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柴油机抱轴抱瓦还能起动吗？

不能起动了，否则会把曲轴磨坏。建议修。

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单缸柴油机抱瓦？

抱瓦的原因很多， 比如1.机油品质差，高温就容易烧瓦。

2.机油进水了。

3.机油少了，引起压力不足。

4.机油品质差，产生油泥堵塞油道 5.曲轴或连杆瓦间隙太大，引起压力低。

6.机油泵损坏， 7.机油管漏油等等很多原因，一下子真还说不清。

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柴油机抱瓦原理？

原理：

发动机烧瓦也称划瓦、抱瓦,曲轴轴承和连杆轴承的瓦片若润滑不良,会造成磨损脱落等现象,是一种严重的、危害性极大的故障,轻者轴瓦、曲轴粘着划伤,重者产生“抱轴”,甚至使曲轴断裂。

　1、发动机润滑条件不良

　　发动机发生抱瓦,多数情况下是机油的润滑不好导致。发动机工作条件比较恶劣,容易出现发动机热负荷大、高温等情况。如果不能按照使用规定选用合适等级的机油或者使用假冒劣质机油,不能为轴瓦提供良好的润滑,就会出现轴瓦异常磨损,长时间运行最终导致抱瓦故障的出现。

　　2、机油黏度过大

　　选择正品机油很关键,但是在选择的时候也需要注意机油的黏度级别,如果机油的黏度过大,会导致机油的流动性变差,不能很好地将轴瓦的热量带走,导致轴瓦温度升高,同时也会加大发动机运动部件的运行阻力。

　　3、机油黏度过小

　　如果机油黏度过小,当发动机运行的时候也不易形成油膜,这时候会加速轴瓦合金层的磨损,磨损到一定程度,最终会导致发动机抱瓦

　　4、机油压力过低

　　发动机的机油压力如果过低,会导致曲轴与轴瓦之间的流量减少,不能形成正常的润滑油膜,导致轴瓦磨损而损坏。影响机油压力低的原因很多,比如机油的黏度过低,机油泵工作异常都能引发机油压力过低。

　　5、机油滤芯质量差

　　机油滤芯也很关键,劣质的滤芯不能很好地将杂质过滤掉,使机油中的杂质增多,有的劣质滤芯甚至出现滤纸脱离,导致滤芯堵死,最终导致机油中杂质不能被过滤掉,导致发动机润滑条件变差,从而发生发动机抱瓦。

　　6、轴瓦装配不合理