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本文导读目录：

1、柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)10

2、柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)11

3、柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)2

4、柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)3

柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)10 ♂

正时齿的安装方法？

一般在正时齿轮的一个齿侧面上有一个安装记号，在惰齿轮上有3个这样的记号，其中有两个是相邻的，安装时将惰轮上两个记号夹对正时齿轮的一个记号，配气齿轮上有两个相邻的记号，同样对准惰轮上的另一个记号即可。

柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)11 ♂

大众正时跳齿原因？

正时跳齿故障的原因是：

1、传动带接触了油类：易使传动带腐蚀变形，造成打滑而跳齿；

2、未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿；

3、使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿带短暂伸拉长而跳齿。

正时跳齿的故障现象是：发动机不易启动、加速不良。发动机正时链条若不定期进行维护调整，会出现正时齿带跳齿

柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)2 ♂

4105柴油机正时齿怎么对？

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；?

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；?

3、安装好正时皮带/链条即可。 　

　发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。

然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

柴油机正时齿里面油管(柴油机正时齿轮异响)3 ♂

单缸柴油机正时齿怎么对？

柴油机的正时齿轮，无论多缸机还是单缸机，其安装对正方法基本一致。

一般而言，为便于安装，柴油机生产厂家都会再正时齿轮上做标记。通常在曲轴正时齿轮上，有一个齿被做了记号，大倒角或深凹点，在凸轮轴正时齿轮上有两个齿上有大倒角或深凹点。安装时个齿标记夹在两齿标记之间即可。

注意，有时可能标记相反。

以上就是单缸柴油机正时齿轮得对正安装方法，仅供参考。