柴油机打孔路面(柴油机打孔路面图片)3-农机大全网

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本文导读目录：

1、柴油机打孔路面(柴油机打孔路面图片)11

2、柴油机打孔路面(柴油机打孔路面图片)2

3、柴油机打孔路面(柴油机打孔路面图片)3

柴油机打孔路面(柴油机打孔路面图片)11 ♂

不用打孔器，皮带怎么打孔？

找一颗跟你原来皮带上有的孔差不多大小的钉子，把它烧热了，然后在皮带上用记号笔标记要打洞的位置，一个个烫过去。工具：蜡烛，打火机，钉子，皮带，记号笔。

准备好所需的工具和材料。

把皮带量好适合自己的尺寸，然后用记号笔做个记号。

用打火机把蜡烛点燃。

把钉子，在蜡烛上烧热，待烧热钉子的时候，准备好皮带。

待钉子烧到很烫的时候，快速用钉子穿过刚刚做好记号的地方。

拔出钉子，这样一条适合自己尺寸的皮带就完成了。

柴油机打孔路面(柴油机打孔路面图片)2 ♂

公路路面打孔注浆施工方法？

1、工艺流程

商品混凝土路面钻孔灌浆加固施工工艺流程：施工准备→旧有路面检测→路基钻孔灌浆加固→水泥商品混凝土面板修复→接缝处防水处理

2、操作要点

2.1施工准备

组织技术及管理人员对施工现场范围内的建筑物、地下管线进行调查并针对性地制定保护方案和预防措施。

2.2旧有道路检测

对旧有道路进行测量调查，调查手段为弯沉检测，根据检测数据确定处理方法：

1单点实测弯沉值Lr﹤20,路面完好,无面板脱空,基层密实,不予处理。

2单点实测弯沉值20≤Lr≤100,存在面板脱空或基层疏松,钻孔灌浆处理。

3单点实测弯沉值Lr﹥100,或水泥砼板断裂时,整块破碎,处理基层,新浇砼板块,再根据检测结果确定是否需要进行补注浆。

4灌浆后两相邻板间弯沉值控制在0.06mm以内,否则应进行补灌浆。

3.2.3路基灌浆加固

钻孔灌浆加固老路属于地下隐蔽工程,存在较多的不确定因素,首先根据逐步检测结果和设计原则确定处理方案,然后根据设计要求进行注浆试验,以确定注浆压力,浆液稠度,浆液初凝时间以及添加剂种类与含量等,在确认施工工艺和材料配合比满足设计要求后,进行大面积灌浆施工,施工完毕7天后进行检测,对检测结果达不到设计要求的区域进行补灌施工,直至满足要求。

注浆加固处理方案

根据逐板检测结果（板块的实测弯沉值检测结果）确定处理方案。

①选取质量可靠的主材和外加剂,进行浆液配合比试验,确定符合设计要求的浆液配合比。

②在大面积施工前进行灌浆试验,以掌握对该场地的灌浆工艺及各项技术参数。灌浆试验根据面板脱空破坏情况,路基压实度,地质情况等不同分别选择有代表性的路段进行,在确认施工工艺和材料配合比可以满足设计要求时,可结束灌浆试验,否则继续进行试验,直至满足设计要求。灌浆试验应达到下列要求:

③灌浆试验工点不少于5处,每处不少于4孔。

④进一步明确满足设计要求的施工工艺及各种参数指标,包括注浆浆液配比,浆液性能参数,注浆工艺,注浆压力,注浆流量,浆液扩散半径等。