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本文导读目录：

1、冬季农机的蓄电池如何防冻？2

2、冬季农用机械如何保养，注意这几个方面

3、冬季农用车难启动怎么办？1

冬季农机的蓄电池如何防冻？2 ♂

冬季农机有什么保养方法？

??在冬季要对农机采取一系列切实有效的保温防 冻措施，主要有以下四方面：1。 加强机体保温1) 拖拉机和其他农业机械应尽量停放在车库内，防止被雨雪侵蚀和冰冻。2) 启动发动机要事先预热,方法是:向冷却系统内加注60丈左右的热水， 稍停，放出后再加热水,直到机温达到40度以上才能启动;放出润滑油，隔水 加热后再注人机内（注意不能用明火直接加热油底壳）；短时间使用电火焰预 热器等。
??3 )在发动机上盖保温帘、保温套，必要时在散热器前用硬纸板挡住来风。1) 有的发动机上装有机油散热器，应扳动转换开关到“冬”字位置，使机 油不流经机油散热器。2。 防止冻裂机件1) 一天作业结束后，应小油门运转几分钟，待机温有所降低后再熄火和 放冷却水。
??注意不能满负荷大油门作业，不能突然熄火和立即放水，防止机 体因骤冷而开裂。放水时要打开水箱盖和所有的放水开关，务必放净。不仅 在冬季，就是在秋末、初春以及寒潮来临,气温可能达到5丈以下时都要注意 放水。2) 在严寒季节，冷却水中应加入防冻液。
??3) 定期放出燃油箱中的水，严格防止水混人柴油中，以免柴油发生冻结。4) 适当增大蓄电池电解液的比重（达到1。28 ~ 1。31)，用补充充电的方 法让蓄电池保持在充足电的状态，使蓄电池不致因低温而过多丧失电容量和 冻裂蓄电池壳。3。 正确选用油料1) 由于柴油中含有石蜡成分，当气温降到接近柴油的凝固点（高于7度左右）时即有石蜡析出，堵塞油路。
??所以选择的柴油凝固点应高于环境最低 温度5度 ~10度，可以选用凝固点低、流动性好的0号、-10号、-20号轻柴油。1) 对于润滑油，应在清洗润滑系的基础上，换用黏度较小的CA20号（原 牌号HC -8)、CA30号（原牌号HC - 11)等冬用润滑油，或者使用稠化机油， 它含有能提高高温黏度和降低低温黏度的添加剂，能改善发动机的低温启动 性能。
??在变速器和后桥，可选用20号齿轮油。2) 在液压系统,可选用40号液压油。3) 为了降低润滑脂(俗称黄油）的黏度，减小发动机的运转阻力，冬季应 选用号数小的润滑脂。例如1号、2号锂基润滑脂。1。 注意行车安全拖拉机从事道路运输作业时，由于路面冰冻，拖拉机行走装置与路面的 附着性能变坏，轮胎极易打滑而发生行车事故。
??因此，应注意以下几下：1) 要控制行车速度，不要超速和超载;不要溜坡滑行，应充分利用发动机 的牵阻作用。2) 在冰雪道路上行驶，应选择前车轮辙，避免猛打方向盘和紧急刹车，否 则车辆容易发生侧向滑移而引发车祸。3) 为了防止打滑，可以在驱动轮上加装防滑链。
??4) 随车携带三角木、铁锹等工具。一旦发生陷车，立即铲除浮土,不要猛 抬离合器。

冬季农用机械如何保养，注意这几个方面 ♂

冬季农用机械如何保养，注意这几个方面

发动机保养：需利用保温套和保温帘等设备进行保温防寒。

油箱保养：冬季选用合适的燃油，以凝点低于本地当前季节至低气温7-10℃为宜。

水箱保养：冬季添加冷却液，要求凝点低于当地至低温度。

发动机机油口保养：添加低温性能指标能达到当地工作时至低气温要求的冬用机油或冬夏通用机油，换机油时需怠速运行发动机，方便放净机油。

一、冬季农用机械如何保养

1、发动机

冬天使用的柴油机都应配备保温套和保温帘等防寒设备。

2、油箱

冬季应选用合适牌号的燃油，要求其凝点低、发火性能好，通常要求柴油的凝点应低于本地当前季节至低气温7-10℃。

3、水箱

（1）冬季应加注冷却液，冷却液凝点低于当地至低温度。

（2）如加注的是软水，冬季则需每天晚上或长时间不使用机器时放水，且放水时防止温度过高骤然防水，待冷却液温度降至60℃以下，冷却液不烫手，再熄火放冷却液。

（3）若过早放掉冷却液，机体在温度较高时突然受冷空气侵袭会产生骤缩，出现裂纹。放冷却液时应将机体内残存的冷却液彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。

4、发动机机油口

（1）冬季应加注冬用机油，或者冬夏通用机油，但是要求机油低温性能指标能达到当地工作时至低气温要求。

（2）换机油时需要怠速运行一下发动机，使发动机热机，便于放净机油。

二、农用机械有哪些

有拖拉机、旋耕机、起垄机、拌种机、播种机、小麦收割机、水稻收割机、玉米收割机、脱粒机、烘干机、喷雾器、农用航空喷雾器等。其中运用的比较多的就是拖拉机，具有运输农作物的作用。

冬季农用车难启动怎么办？1 ♂

冬季农用车难启动怎么办？

1、启动操作要正确

①无论冬夏，启动前都要摇转曲轴20圈左右，待机油达到轴瓦等处后再行启动，既降低阻力又减少磨损；对久置不用的、保养维修润滑系的、新购入或大修后的农用车，启动前应摇曲轴100~200圈后才能启动。

②启动时的供油量应是额定供油量的三分之二左右为宜，企图用加大供油量的方法来获得启动的想法只能适得其反；供油的时机应在飞轮达到极高转速，并在关闭减压前1~2秒时最佳。

2、搞好换季保养

在全车保养的基础上重点搞好发动机的保养，对各系统及油泵、喷油嘴、汽缸、活塞、进排气门等零部件进行试验和检测，磨损严重的进行修复或更换，供油提前角、配气相位、气门间隙等方面要严格调整到标准状态。

其技巧为：①清除油管漏油可用更换新垫的方法。

②打开放气螺塞排除油路气体。

③清洗粗、细滤清器、油箱开关和空气滤清器。

④排除沉淀水。

⑤检验供油压力是否达到12.25±0.5Mpa，如不符合要求，可用更换柱塞、喷油嘴等来排除，若喷油嘴有滴油现象可更换出油阀配件。

⑥调整供油提前角，使其达到17°~19°。

⑦调整进、排气门间隙，使其分别实际达到0.35mm和0.4mm。

⑧检查进、排气管和消音器内积垢和积碳，清理干净。

⑨检查汽缸压力，若低于汽缸压力时，要检修气门的气密性、气门下陷量和活塞群部、活塞环与汽缸的配合间隙，必要时研磨气门和缸套，更换活塞和环；气缸垫漏气要换垫。

⑩清除活塞顶部和燃烧室内积碳。更换折断和弹力不足的气门弹簧。