柴油机高温原因(单缸柴油机高温的原因和解决方法)1
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柴油机高温原因(单缸柴油机高温的原因和解决方法)
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本文导读目录:
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什么叫柴油机高温?
所谓柴油机高温,应该是柴油机在使用运行过程中,其机温或冷却水温度超过了柴油机冷却水许用温度极限。
也就是说,技术要求该柴油机冷却水温度最高不超过95℃,但实际运行时,冷却水温度总是超过100℃,这是就可以说柴油机处于高温状态,这是不正常的现象。
柴油机总是高温运行,有可能导致拉缸、爆缸或拉瓦故障,是必须设法解决后才能继续使用的。
所以,柴油机高温就是冷却水温度高于许用温度并长时间降不下来。
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单缸柴油机机油高温?
1、冷却液不足:因为柴油机冷却系统中若缺少冷却液,则会影响柴油机散热效果,造成柴油机高温。解决方法:定期检查散热器及膨胀水箱内冷却液存量,液位低时应及时补充。
2、风扇皮带过松或故障:如果是冷却风扇故障则需要马达和电路进行检修。解决方法:对风扇皮带进行紧固处理或直接更换。
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柴油机负荷大高温是啥原因高速档高温,低速档不高温?
热负荷大,热量散发到冷却液中的就会变多,导致冷却液温度上升。只要温度稳定在90度上下属于正常现象,高于95度引起重视
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