单钢柴油机维修视频(单钢柴油机维修视频教程)11
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本文导读目录:
单钢柴油机维修视频(单钢柴油机维修视频教程)11 ♂
176型柴油机维修?
这种柴油机保养比较简单,一般只要每工作250小时左右,更换机油,检查调整供油提前角,打开气缸盖罩复紧气缸盖螺母,重新调整气门间隙,更换柴油滤清器滤芯.如果工作环境灰尘比较大,那需要经常检查空气滤芯,如果比较脏那就必须更换空气滤芯.
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单钢柴油机碳化怎么处理?
1、机械法
是采用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布来清除积碳及油污等的方法。可按照零件清洗部位的形状做成专用刷子和刮刀:如对喷油器喷孔周围的积碳及油污等,可用细铜丝刷刷净;对压力室的积碳可用铜丝做成的专用通针插入以刮净;对气门导管、气门座的积碳及油污等,可用圆柱形金属刷来清除。
机械法清除积碳工效低、清除质量差,有些部位难以刮除干净,还会留下许多细小度划痕,成为新积炭的生长点,增大了零件的粗糙度。因此,对精度高的零件一般不宜采用此法。
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单缸180型号柴油机维修视频?
先下高压油管,然后下油泵总成,然后老虎钳夹住总成把那个出油螺丝下掉,注意里面的东西,有弹簧,下的时候注意他的装法,然后下掉后面的销子或者是卡簧,也要注意后面的弹簧的装法。
然后有个固定柱塞的螺丝下掉。这个时候只有柱塞没下了。锤子+个套筒手杆敲下柱塞,向出油螺丝那个方向敲,就完全OK了!!!
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单缸柴油机气门上止点维修视频?
柴油机调节气门间隙,只需要将柴油机处于压缩状态,这个时候柴油机进气门与排气门是关闭状态,所以才可以调节。
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