只做一款产品的理想汽车给农机企业的启示｜老朱观察

• 长期以来，我们不少农机自主品牌企业之所以发展不如预期，不是努力不够，而是在产品战略上没有实现聚焦，没有集中资源，把每款产品做精做优，更不用说做到极致了。

  
  

• 对于大多数农机企业来说，“专精特新”才是发展的方向，毕竟大多数企业没有那么多资源，自己所处区域在供应链和人才储备等方面也不具备优势。

  
  

• 对于我国农机行业来说，既需要潍柴雷沃、沃得农机、中联农机这样的龙头企业，也需要一批在细分领域做专做精做强的企业。

刚过去的2021年，我国的造车新势力新能源汽车领域几家企业频传销量捷报，以“蔚德国雷肯农机公司简历小理”为代表的三家头部造车新势力交付量均集体突破9万大关。其中11月份发布的销量数据显示，当月蔚来汽车交付1.09万辆，同比增长105.6%；小鹏汽车交付1.56万辆，同比增长270%；理想汽车交付1.35万辆，同比增长190.2%。

在这三家企业中，理想汽车又是非常有特色的一家。这家新锐企业凭借一款理想ONE就实现了1万多辆的销量，被业界称为现象级产品。据笔者所知，滤清器知名企业、石家庄欧亚惠通总经理陈爱冬先生就购买了一辆，听他说这款车使用体验不错。

理想汽车凭借做好一款产品取得成功、成为汽车新势力头部品牌，对于我们农机企业也具有很强的启示。长期以来，我们不少农机自主品牌企业之所以发展不如预期，不是努力不够，而是在产品战略上没有实现聚焦，没有集中资源，把每款产品做精做优，更不用说做到极致了。理想汽车，正是因为专注于一款产品，不断优化升级，终于取得了市场的良好回馈。

如果是一家新企业，如果产品线过宽，自然就会分散注意力与企业资源，一上来就干好几种产品勉为其难。我们也有家农机行业的老牌企业，过于信奉“把鸡蛋装在不同的篮子里” “多生孩子好打架”的思维和战术，企业发展意志不坚定，看到什么就想生产什么，这家企业还长期偏执地信奉低质低价低成本战略，导致企业给外界形成低端产品的印象，与消费升级的潮流与趋势脱节。如今，这企业已经活得很艰难，多年来只能在农机行业的边缘徘徊，早已失去过去我国农村低消费时代靠规模取胜之际的风光。

这方面，德国农机也可能为我们提供很好的借鉴。像德国雷肯、格力莫、佩特库斯等企业，长期在农机具、马铃薯机械和种子与粮食烘干机械领域深耕，成为该领域的隐形冠军。人们一说到犁，自然而然地想起雷肯；一说到马铃薯收获机的厉害品牌，自然而然地想到格力莫；佩特库斯，则是种子加工领域的龙头——种子是粮食之母，没有两把刷子，谁敢把种子用它的设备加工？这些，都是长期在某一领域做到极致之后产生的品牌联想与品牌效应。不仅这些中小农机专业企业，包括农机巨头克拉斯，也是在收获机械领域扎根数十年、并在这一领域取得全球充分领先地位之后，在2002年收购了法国的雷诺拖拉机而进入该领域。

当然，我们农机行业跟汽车行业还有一个明显不同点就是季节性非常强，所以对于产品线狭窄的企业来说难度更大、考验更大，需要更好地安排好全年生产、与经销德国雷肯农机公司简历商等做好全年产销的平衡。但不管怎样，绝大多数企业都是从一款产 品干起的，因此，对于企业来说，首先还是要把第一款产品做专做精做强，打下一定的基础、积累一定的实力，才能更有能力进入更多的产品。东一榔头西一棒子，可能到时啥产品也干不好，就像我们在机场排队一样，看着其他队似乎人少些，可你换过去时，你原来的队伍可能离安检口更近了，这也与猴子掰苞米的故事一个道理。认准某一点，就要勇敢坚定地走下去。

目前，国家倡导发展专精特新企业，对于农机行业也有重要的指导意义。对于大多数农机企业来说，“专精特新”才是发展的方向，毕竟大多数企业没有那么多资源，自己所处的区域在供应链和人才储备等方面也不具备与其他优势区域企业竞争的优势，像潍坊、常州等地农机工业都发展数十年了，一个地方也不大可能容得两个甚至更多大型的农机企业。

目前，国内一些发展不错的农机企业顺邦农机、圣德国雷肯农机公司简历和农机、九方泰禾、金大丰、郑州中联、久富农机、郑州中联、勇猛机械以及一些农机零部件领域的无锡中惠（中良）、南通卓越精密件、欧亚惠通、兴田机械等走的也是“专精特新”路线，而曾经有在一些领域做得不错的企业因为盲目追求“全程、全面”而进入发展的低潮。对于我国农机行业来说，既需要潍柴雷沃、沃得农机、中联农机、中国一拖这样的龙头企业，更需要一批在细分领域做专做精做强的企业。（文/朱礼好 原刊于农机市场“观察家”专栏）