农机维护:柴油机过热原因及预防

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柴油机过热表现为冷却水温度过高,超过正常值80℃—90℃,甚至达到l00℃。过热容易使各部分零件变形,机油粘度下降,加快零件磨损

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,并且由于过热而使混合气早燃,降低柴油机功率等。造成过热的原因有:

冷却系统工作不正常。主要有:循环水冷却不足。

(1)风扇皮带松弛,或风扇叶片装反。

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(2)散热器风道堵塞。

(3)水泵叶轮断面磨损,泵水能力下降。

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(4) 水套、散热器内水垢过多或水管堵塞。

①柴油机长时间超负荷工作

②供油时间过早,机体温度高,排气冒黑烟,同时工作无力,需调整供油时间。

③活塞、活塞环气缸盖上积炭过多,应积炭。

④排气门司隙过大。造成排气门开启时间缩短,气缸内的废气不能及时排出

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,导致机器过热,同时柴油机功率下降。应按规定调整气门间隙。

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