2021年10月7日 -8日，欧洲农业机械经销商协会（CLIMMAR）在荷兰阿姆斯特丹举行了全体会员大会。这是疫情以来该协会首次举办面对面的会议，此前会 议均在网上进行。

欧洲农业机械经销商协会主席Erik Hogervorst 表示，目前看来，疫情对企业的影响总体上尚在可控范畴，但对人们的生活却产生了巨大的影响。虽然最初多数人认为这只是短期的，但现在意识到它将长期存在。如果此前有人预言世界将被封锁一年以上，恐怕没有人会相信，但今天，大多数人的生活都以这种或那种方式受到影响，工作方式也在一夜之间发生了变化，例如电话会议和网上视频会议等。这也使人们现在比以往任何时候都 意识到，为什么与人面对面交流是很重要的。

多年来，CLIMMAR 一直在 关注农机方面的展会，而在很长时间没有展会举办的情况下，好在大多数农机经销商和用户在 跟上市场的新发展方面没有什么大的问题，销售继续进行，所有的信息都可以在网上找到。但Erik Hogervorst同时表示，展览最重要的部分是沟通，了解业务上发生了什么，以及客户、经销商、顾问和制造商的想法怎样。这对未来意味着什么 ？CIMMAR已经注意到相关方面新的举措，如在线展览，必须评估其发展潜力。

会议上，CIMMAR发布了最新一期的欧洲市场拖拉机经销商满意度（DSI）调查结果。2021年，该调查涵盖了欧洲9个国家的862家经销商，从14个维度对主要拖拉机品牌进行了排名。这些拖拉机品牌分别是凯斯（Case IH)、科乐收（Claas）、道依 茨（Deutz）、芬特（Fendt）、约翰迪尔（John Deere）、 久保田 （Kubota）、 麦赛福格森（Massey-Ferguson）、 纽荷兰（New Holland）、赛迈（Same）和维美德（Valtra）。值得注意的是， 参加调查的经销商数量在当前疫情尚未结束的特殊时刻，虽然处于较低的水平但并非历史最低，而且与上年相比并未减少，或许说明农机经销商的至暗时 刻已经过去。

品牌形象方面， 平均分为14.7分。其中芬特17.5，约翰迪尔16.4，麦赛福格森为15.2，纽荷兰14.5，维美德和科乐收均为14.2，久保田14.1，凯斯14.0，道依茨为13.7，赛迈为13.4。麦赛福格森和纽荷兰比去年得分都提高了0.8分，道依茨和赛迈分别降低了0.8分和0.6分。

市场表现方面， 平均分为11.8分。其中芬特为13.4，科乐收为12.4，纽荷兰为12.2，维美德和赛迈均为11.8，麦赛福格森为11.6，凯斯为11.5，道依茨为11.3，久保田为10.9，约翰迪尔为10.8。与去年调查结果相比，仅纽荷兰和凯斯分别提高1.2和0.1分，其余品牌均为下降， 久保田和道依茨分别降低2.1和1.9分，降幅较大。零备件市场表现方面，平均分为13.3分。其中久保田和科乐收均为14.6，芬特14.2，维美德 13.4，赛迈13.0，麦赛福格森12.9，约翰迪尔12.8，道依茨为12.7，纽荷兰12.6，凯斯12.4。纽荷兰比去年提高0.9分，道依茨比去年降低1.3分，分别是增幅和降幅最大的品牌。

售后服务和质保方面，平均分为13.5分。其中芬特15.2，约翰迪尔 14.7，久保田14.2，科乐收14.1，麦赛福格森13.8，维美德13.3，凯 斯13.0，纽荷兰为12.9，赛迈12.5，道依茨11.5。纽荷兰比去年提高1.5分，道依茨比去年降低1.2分。

防盗方面，平均分为9.6分。其中芬特为13.5，维美德为11.5，约翰迪尔10.6，凯斯9.6， 麦赛福格森和道依茨均为9.1， 科乐收为8.8，纽荷兰和道依茨均为8.4，久保田为8.0。芬特和纽荷兰比去年分别提高1.1分， 道依茨比去年降低1.5分。

计算机服务方面，平均分为12.8分。其中芬特14.8，科乐收为13.6，维美德为13.5，约翰迪 尔为13.1，麦赛福格森为13.0， 赛迈为12.7，久保田为12.4，道依茨为12.2，纽荷兰为11.9，凯斯为11.5。纽荷兰比去年提高0.6分，道依茨比去年降低1.2分。

广告和产品支持资料方面， 平均分为11.4分。其中芬特为13.0，科乐收为12.7，维美德和久保田均为11.7，纽荷兰和赛迈均为11.4，麦赛福格森为10.9，道依茨为10.7，凯斯为10.4，约翰迪尔为10.2。纽荷兰比去年提高1.1分，道依茨比去年降低1.9分。

管理及付款条件方面，平均分为13.6 分。其中芬特15.0，久保田14.4，约翰迪尔14.1，维美德14.0，科乐收13.8，麦赛福格森13.6，赛迈13.4，纽荷兰为13.2，道依茨12.9，凯斯12.6。纽荷兰比去年提高1.6分，道依茨比去年降低0.9分。

金融支持方面，平均分为11.6分。其中科乐收12.2，麦赛福格森12.0，纽荷兰11.9，凯斯和芬特均为11.8，久保田11.4， 维美德11.2，道依茨11.1，赛迈和约翰迪尔均为10.2。纽荷兰比去年提高1.3分，赛迈、道依茨、维美德和久保田分别比去年降低2.0、1.4、1.1 和0.8分。

培训方面，平均分为13.5分。其中芬特为14.5，科乐收14.2，久保田14.1，麦赛福 格森13.7，赛迈、纽荷兰 和维 美德分别为13.3，道依茨12.7，凯斯12.4，约翰迪尔11.8。约翰迪尔和纽荷兰分别比去年提高0.8分，道依茨比去年降低1.6分。

管理方面，平均分为13.3 分。其中芬特为15.8，科乐收14.2，维美德14.1，久保田13.9，麦赛福格森13.8，纽荷兰13.4，凯斯12.3，赛迈12.1，约翰迪尔12.0，道依茨11.1。纽荷兰比去年提高1.8 分，道依茨和约翰迪尔分别比去年降低2.0分和1.5分。

盈利能力方面，平均分为12.7分。其中芬特15.6，久保田13.4，纽荷兰和约翰迪尔分别为13.1，麦赛福格森13.0，维美德12.3，凯斯12.2，科乐收11.7，赛迈11.4，道依茨11.0。麦赛福格森和纽荷兰分别比去年分数提高1.5分和1.2分，道依茨降低1.3分。

改进意愿方面，平 均分为12.3分。其中芬特14.2，科乐收13.4，麦赛福格森 2.7，久保田12.5，纽荷兰12.3，维美德11.9，赛迈11.7，约翰迪尔11.6，凯斯11.4，道依茨10.9。纽荷兰和麦赛福格森比去年分别提高2.1分和1.0分，道依茨比去年降低1.4分。

厂家与经销商关系方面，平均分为13.7分。其中芬特15.7，科乐收14.5，久保田14.9，麦赛福格森和维美德均为14.1，纽荷兰13.9，赛迈13.7，凯斯和道依茨均为12.6，约翰迪尔10.7。纽荷兰比去年提高1.3分，道依茨比去年降低1.9分。

综合考量，拖拉机综合分平均为12.9 分。其中芬特为14.6， 在14 个维度中芬特在大多数方 面均拔得头筹。之后依次为科乐收13.5，久保田13.1，麦赛福格森和维美德均为13.0，纽荷兰12.7， 约翰迪尔和赛迈分别为12.3，凯斯12.1，道依茨11.9。另外值得一 提的是 ， 纽荷兰比2020年调查得分高1.2分，增幅最大，道依茨比上次调查得分少 1.5 分，降幅居前。

（来源：拖拉机与农用运输车杂志）

可查看各省市2021年最新农机补贴一览表

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