欢迎关注：农机指南！“大马拉小车”在市场上被大家广为诟病已久，“大马拉小车”现象也在2019年初被农业部发出消费警示，但市场上目前最畅销的拖拉机机型依然还都是“大马拉小车”的机型，比如8月份销量前十机型：第一名：东方红ME504拖拉机，该车最小使用质量约1900Kg；第二名：东风DF404-10拖拉机，该车最小使用质量约1335Kg；第三名：东风DF504-16拖拉机，该车最小使用质量约1440Kg；第四名：雷沃M504-E拖拉机，该车最小使用质量约1780Kg；第五名：鲁中-504A拖拉机，该车最小使用质量约1840Kg；第六名：沃得WD704F拖拉机，该车最小使用质量约2550Kg；第七名：常发CFC704拖拉机，该车最小使用质量约1870Kg；第八名：沃得WD504K拖拉机，该车最小使用质量约1950Kg；第九名：约翰迪尔3B-554拖拉机，该车最小使用质量约2100Kg；第十名：雷沃M804-BA拖拉机，该车最小使用质量约2620Kg。

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其实国家对于底盘大小和发动机马力具体差异多少算大马拉小车没有明确的定义，只是在设计手册中有结构比质量的指标（四轮驱动轮式拖拉机结构比质量推荐54～75kg/kW，如504拖拉机结构质量下限为1985kg，结构质量上限为2757kg），但也只是参考。以著名的上海50两轮驱动拖拉机为例，其结构质量为1860kg，而一般四轮驱动拖拉机比两轮驱动拖拉机要重约150kg左右，最小使用质量要比结构质量重约150kg左右，也就是说504型拖拉机的最小使用质量一般应在2160kg及以上为宜。

但东方红ME504、东风DF404-10、东风DF504-16、雷沃M504-、鲁中-504A、常发CFC704、沃得WD504K、约翰迪尔3B-554拖拉机的最小使用质量分别约为1900Kg、1335Kg、1440Kg、1780Kg、1840Kg、1870Kg、1950Kg、2100Kg，无一超过2160kg，所以这些机型均属于“大马拉小车”的机型无疑，也就是俗称的中小桥型拖拉机。

眼下“大马拉小车”机型的畅销火爆主要是其补贴高、价格便宜、成本低、利润高，厂家愿意生产，经销商愿意卖，老百姓愿意买，形成了一条畸形的产业链，反而大桥拖拉机销量堪忧。在目前国产齿轮、轴类件材质、热处理、制作工艺都没有达到国际水平的情况下，底盘越来越轻量化会造成很多使用中的质量问题，如齿轮打齿、断轴、离合器烧片、动力输出轴断、提升无力等，从2018年度国产中马力拖拉机故障率调研数据约140%，及国产大马力拖拉机故障率调研数据约260%来看，“大马拉小车”机型畅销来的质量问题高企不容忽视，为弥补底盘轻量化后带来的强度不足问题，有的企业不断的通过打补丁的方式来提高强度，有的甚至不惜采用虚标发动机马力（实际马力比发动机铭牌上的小）的方式来避免底盘的故障率过高。

哪么，“大马拉小车”机型能一直火下去吗？答案是否定的，但在未来的几年时间里，“大马拉小车”机型依然会是市场的主流产品，毕竟老百姓的收入没有明显的提高，依靠农机作业养家糊口越来越难，看起来马力又大、价格又便宜的机型依然会是老百姓的首选，虽然故障率可能会高一点。但从长远来看，“大马拉小车”机型毕竟是个过渡产品，随着国家补贴的越来越规范，随着老百姓收入的提高，高质量、高可靠性的拖拉机将会逐渐成为用户的首选，就象现在大部分大型农场及小部分对作业性能及可靠性要求高的用户都选择进口拖拉机一样，所以国产拖拉机厂家在生产“大马拉小车”机型的同时，要未雨绸缪，着眼长远，来开发新一代高性能、高可靠性的拖拉机机型。真心希望国产拖拉机越做越好！

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