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01.应邀。洛阳的支柱产业是什么？一五计划期间，苏联首批援建的73个厂矿中的4个大型厂即拖拉机厂、轴承厂、矿山机器厂和热电厂放在洛阳，洛阳成为全国八个重点建设城市之一。随后，国家又把铜加工厂、高速柴油机厂两个苏联援建的重点工程先后放在洛阳。洛阳跟东北老工业基地的国企一样，没能在市场经济条件下牛逼起来。

02.作为一个历史文化名城，一个历史悠久的古都，旅游业肯定是很有前景的，但洛阳虽然历史悠久，但是地上也没留多少文物，绝大多数都毁于战乱，给洛阳留下的更多是一堆留在书本上的地名而已。靠牡丹花的产业链对经济的拉动作用也没有显现出太大的能量。白马寺和龙门石窟之类的就不多说了，第三产业还是很有前景的。

03. 从河南省而言洛阳市还是当之无愧的老二，跟憋屈的开封比起来，洛阳的处境还算好的了。郑州靠京汉铁路起家，这种交通枢纽地位无可撼动，所以也不用意淫把省会迁到洛阳会如何，洛阳地处豫西，全省而言作省会很不够格。

04.所有的内陆城市都是省会独大，还有就是自己不争取，洛阳没有危机感，天天抱着自己之前的成绩牛哄哄的，瞧不起这个那个。去看看本土的一些关注度很高的自媒体，天天吹嘘洛阳的各种好，时间长了本地区会处在一个固步自封的氛围，忠言逆耳，社会各界很少出现这样的声音。落后就要挨打。

05.日前，洛阳地铁建设大幕即将拉开。“公路、铁路、民航，是洛阳经济社会发展的重要支撑，地铁将成为连接这三种交通方式的重要通道。”打开洛阳交通图，承东启西、连南贯北的公路网让人欣喜。随着市场开拓力度的加大，曾制约洛阳机场发展的“航线少、飞机小、票价高”等瓶颈逐步被破解。

06.南北衔接，对内大循环。站在吉利区吉利乡白坡村的黄河岸边向南望，一座大桥雏形初现：十几米高的引桥桥墩根根矗立，工人正在进行桩基施工。这个洛吉快速通道的“卡脖子”工程，将于明年10月前建成通车。届时，从定鼎路北上吉利区，路程将大大缩短。随着310国道洛阳境改建工程接近尾声，洛新快速通道的建设被提上了日程。随着S323嵩县绕城段改建工程、S328庙祖线改建工程等加快推进，南部四县之间的“微循环”，正在变得更加通畅。

07.交通为基，发展大物流，近日，位于新安县铁门镇的黄河国能物流园内一派繁忙景象：施工人员在加紧建设办公大楼，在园区中部的铁路运输线上，工作人员忙着卸载一列火车上的铝锭。只有把准现代物流业发展的“脉搏”，才能在对外开放和参与国际分工中占得先机。洛阳铁路口岸丰湾集装箱办理站开通洛阳至青岛黄岛港铁运专列，实现市到沿海港口铁运专列“零的突破”；中储洛阳综合物流园的铝期货交割仓库挂牌，让我市铝产业企业在“家门口”就能实现产品交割，助力打造豫西最大仓储物流基地。大交通带动大物流，大物流激活大产业，洛阳未来可期。

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几年前去过洛阳，从无锡自驾游到西安旅游。途经洛阳时顺便玩了几天。就几天时间并不能完全了解洛阳。我就以我们这边城市做对比初浅说一下对洛阳的感受吧。洛阳是个文化古城，有着深厚的文化底蕴。古时多个朝代在洛阳建都，也是华夏文明发祥地之一。知道这些来洛阳旅游有助于更好的了解洛阳。

初到洛阳，在洛阳城开了一圈，感觉洛阳城不是很大，城市到还算整洁。交通嘛感觉还不错，反正没有遇到堵车情况。停车也算方便，不像无锡，哪里哪里都不能停车，停在路边等着莱罚单吧。晚上找到旅馆稍作休整，我们就去洛阳老街找晚饭吃了。晚上从酒店一路开到洛阳老街，也看了下洛阳的夜景。说实话，城市建设方面和江南一些城市还是有些差距的。我也是比较中肯的评价。洛阳重工业好像发展的不错，拖拉机厂、玻璃厂、轴承厂都比较有名，可能和城市定位有关。

洛阳的景点很多，白马寺、龙门石窟和洛阳博物馆这些热门景点我们都去了。洛阳对这些景点确实舍得投入。无论是交通还是配套设施都很完善，秩序也比较好，没有乱哄哄的感觉，也没有遇到敲诈勒索的不友好事情发生，说明洛阳的治安也不错。门票价格也适中，让人玩的也算尽兴。几天游玩下来，吃喝住行都挺好的。消费感觉比无锡要低很多。了解了一下房价真是感人，我都想买一套啦。

洛阳其实挺好的，城市不大生活也比较悠闲。吃喝住行都没问题。就是感觉城市老旧了一些，绿化也不多，城区市民公园规模也不大。可能大多数内陆非一线城市城建方面都会慢一些吧。但是我觉得洛阳建设还是很快的，地铁也在规划之中，假以时日，我再去洛阳一定会有更好的变化。

这是我去洛阳最直观的感受，没有从GDP这些数据上去分析。我想，大多数人去洛阳游玩，去感受洛阳都不会从数据上了解，最最直观的感受都是要自己深入这个城市去感受的。

近几年来，洛阳副中心城市的脚步是越走越快，各地道路都在升级改造，不是在修建各种标志建筑物，就是在修建的路上，2020年以来，洛阳发生了好多大事情，你知道多少？

【2020第一季度中部非省会17强城市GDP出炉，洛阳第一！】洛阳妥妥的中西部所有非省会城市老大，但和东部差距还是很大的，加油！

5月6日，洛阳地铁2号线牡丹大道站～市民之家站，区间联络通道实现洞通，该联络通道创造了在开元湖底采用冷冻法隧道施工的成功范例，为今后同类施工积累了实践经验。

洛阳地铁二期初步上报规划图，仅供参考，以实际开建为准！

不打招呼！李亚书记又暗访系列.....

5月5日，李亚书记再次不打招呼暗访孟津县、龙门园区等地检查景点开放情况。

有这样为市为民的好书记，洛阳何愁发展不起来！

1996年，洛阳定鼎立交桥建成通车。在后来的20年中，洛阳市区都只有这一座立交桥。自2016年以来，我市加快城市基础建设步伐，在中心城区多座立交桥接连拔地而起。

作为老洛阳人，这些高架，你都能叫上名字吗？

毋庸置疑，洛阳这几年在李亚书记的带领下，开始了翻天覆地的变化，城市形象焕然一新，向着副中心城市的方向前进，对于洛阳的发展规划，你有更好的建议吗？

针对笔友提出的这个问题，我查阅个各类资料，以及跟同学、朋友进行探讨，得出以下结论，希望能帮助到大家：

洛阳市的发展前景仍然很好。虽然很难将今天的洛阳与千禧年的皇城相提并论，但只能说瘦骆驼比马大。

今天，洛阳是全省第二大经济体的三线城市。它仍然是中部地区的一个非常小的城市，也是除了省会以外中部地区唯一开始修建地铁的城市。可以说，这个国家政策与洛阳扶持相比是比较大的。

此外，洛阳，还有许多高等院校，如河南科技大学、洛阳理工学院和洛阳师范大学，都位于今天的洛阳市，可以说为洛阳的经济发展提供了源源不断的人才。

近年来，洛阳市大力发展新的旅游业。继续推进产业结构优化升级，淘汰原有重污染、高消耗产业，大力发展高新技术产业。洛阳市高铁的开通和机场的有利优势也能为洛阳经济发展增添亮点。

河南洛阳作为一个中部地区的普通地级市，目前来说发展的非常不错！

洛阳则定位于中原城市群副中心，主要领导高配，由省委常委兼任洛阳市委书记，凸显出河南省对洛阳的重视，洛阳是河南众多地级市的“副班长”。这也决定了洛阳将会在未来的发展中占据更多的资源和优势。

洛阳市下辖1个县级市、8个县、6个区，总面积15230平方千米，常住人口692.22万人。洛阳拥有广阔的发展空间和雄厚的人口，这是洛阳未来能够不断发展壮大的基础和基本盘。洛阳市2020年经济总量为5128.4亿元，位列全国第45位，人均GDP为72912元。洛阳的经济总量位居河南省第二位，在中部地区能取得如此优异的发展成绩，已经实属不易。

洛阳市拥有本科层次高校5所，分别为河南科技大学（博）、中国民航飞行学院洛阳分院（硕）、洛阳师范学院（硕）、洛阳理工学院、河南警察学院（洛阳）；专科院校5所：洛阳职业技术学院、河南推拿职业学院、河南林业职业学院、河南农业职业学院（洛阳分院）、洛阳科技职业学院。

洛阳市的高等教育实力在一众普通地级市中已是非常不错的，这主要是有洛阳历史上的城市地位和实力所带来的。

洛阳市现有世界文化遗产3项6处，全国重点文物保护单位51处，入选国家非物质文化遗产名录8个，5A级景点5家，洛阳市博物馆为国家一级博物馆（第一批）。洛阳市作为十三朝古都，其历史文化底蕴在地级市中无出其右，洛阳旅游的名声在国内也是一流的存在。

洛阳市目前拥有各类三级甲等医院8家，其中实力最强的河南科技大学第一附属医院在全国地级市医院中位列第49位。

洛阳拥有陇海线上的一等站洛阳站和洛阳东站、焦柳线上的二等站洛阳北站和三等站关林站。拥有郑西高铁上的洛阳龙门站。洛阳目前在建的地铁有地铁1号线和地铁2号线，预计分别将于2021年3月和12月开通运营，二期规划建设地铁三号线和地铁四号线，行程四线组网的目标，但目前国家发改委尚未批复二期建设规划。洛阳北郊机场为4D级国际支线机场、对外开放的国家一类航空口岸，共完成旅客吞吐量153.7355万人次，货邮吞吐量1151.5吨。

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