[河南省南阳二手农机交易市场]南阳中心城区38个市场将集体外迁!老城迎来发展契机
南阳中心城区38个市场将集体外迁!老城迎来发展契机
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近日,南阳官方正式公布了《南阳市中心城区市场外迁三年行动计划》。
计划利用3年左右的时间,完成南阳市中心城区规划建设用地范围内38个商品交易市场外迁工作,形成新的新兴区域经济中心市场集聚区。
外迁计划涉及钢材市场、冷链物流、小商品、汽车配件及交易市场、家装建材、花药玉茶等七大市场,涉及市中心多个综合市场,并明确规划了迁入地点。
新规划的七大市场,总用地规模达10600亩!
项目一:南阳新兴钢材城
规划选址:王村区域
规划面积:1000亩
功能:对原钢材市场进行重新分区布局、提档升级,引进新业态,配套建设电子商务中心、商务楼宇,引进金融机构入驻,培育楼宇经济,打造功能完善、线上线下交易的新兴区域经济中心最大的钢(铝)材市场。
项目二:南阳国际建材港
规划选址:高新区百里奚街道
规划面积:1河南省南阳二手农机交易市场000亩
功能:改造提升现有南阳奥博建材物流港基础建材经营区,打造南阳国际建材港。
项目三:南阳农产品冷链物流港
规划选址:示范区玉皇庙附近
规划面积:2000亩
功能:建设南阳农产品冷链物流港,形成辐射周边300公里范围的农产品及综合小商品物流园。
项目四:南阳国际汽车智慧城
规划选址:宛城区红泥湾镇
规划面积:3800亩
功能:作为汽车及汽车后市场主要承接地。
项目五:家具家装类市场
规划选址:宛城区黄台岗镇勾营村
规划面积:2000亩
项目六:农业生产资料市场
规划选址:卧龙区潦河镇国家级高新农业科技园区内
规划面积:400亩
功能:建设化肥、种子、农药、农机等农业生产资料市场,配套建设公共服务区、技术指导中心。
项目七:花药玉茶综合市场
规划选址:示范区院士小镇以东、黄庄以西、二户庄以南、月季大道以北
规划面积:400亩
功能:建设以月季鲜花、艾草等地道中药材、玉石及玉雕、茶叶为主的花药玉茶综合市场。
据了解,南阳市中心批发市场外迁将分三个阶段实施。
启动阶段(2021年7月1日-2022年6月30日)。一是制定工作推进机制和考评办法,确定三年外迁市场名单。二是迅速召开高规格的推进会议。三是启动承接地市场建设。四是启动外迁10个钢材、陶瓷建材等类市场。
重点搬迁阶段(2022年7月1日-2023年6月30日)。完成外迁和转型升级市场50%的建设任务。
全面搬迁阶段(2023年7月1日-2024年6月30日)。完成外迁和转型升级市场全部的建设任务。
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经营好好的,为什么要将市中心的市场迁出去?
我们不如去部分批发市场实地看一看,估计能猜出个大概。
1、三里桥综合市场
三里桥综合市场于1997年12月17日正式开业。市场可容纳固定商户600余家,流动商户400个。这里主营五金电料。
内部整体管理不错,但位于闹市区,停车位有限,运料和上下货不太方便。
2、车站北路汽配城
只能用“破旧”二字形容。狭小凌乱,地面破损,油污遍地,缺乏基本的物业管理。
3、建西建材市场
场地逼仄,破旧,繁忙时期没有地方停车,进出货物也不方便。业态比较混乱,不熟悉的人难以快速精确找到所需建材。
4、建设东路摩托市场
该市场始建于上世纪90年代,属于待拆迁区域,不过在新华东路已经形成产业聚集效应。破旧脏乱,最后导致南阳目前摩托车车行相当分散。
5、药都批发市场
依托在医圣祠边上,位置贴切,但是属于街边门面,说是药都,实则难以形成市场聚集效应。
配套不健全,业态分布混乱,难以形成规模,与南阳打造“全球中医药圣地”、“全国中医药之都”、“健康养生之都”的定位不符。
6、新华路电动车市场
位于新华路一侧。之前创文有所整改,但这里多年来已经形成了成熟的业态,整改不利于行业发展,不整改占道经营,最后城管部门在各店门口规划了停车位,作为权衡之计。
属于八九十年代的马路市场形态,与市场需求不匹配。
7、文化宫街水产市场
这条街道也是南阳老牌水产、干货批发市场,早些年充斥着鱼腥味和水产怪味。这些年经过街道卫生治理,规范很多,但街道窄,进出货物不方便,容易堵车。难以形成规模效应。
8、纺织批发市场
配套老旧、场地受限、进出货物不便、停车位紧张、业态混乱、物业落后,还可能存在消防隐患,这些也许实在其次。
最根本的因素是:
经过三十年的发展,南阳城区早已不是“人民路划道线,城东城西分两半,东西南北关,绕着天桥转”这么简单。
按照通俗的分法,南阳可分为大西区、中心城区、东区、白河南、河东新城区,而旧有的综合市场,依然是按照二三十年前的城市框架规划,当年的城郊早已成为市中心,于是造成一个很尴尬的问题:
所有进货的商家,都会从四面八方涌入主城区批发市场,加大了主城区交通负荷,批发市场与居民区混杂,造成某些业态的发展受限。
在百度地图上搜索“南阳市批发市场”会发现南阳目前主要的批发市场依然集中在中心城区,其他片区的居民如果购物,必须穿城向中心区域汇集,商家所有货物来往,又都必须经过市中心,造成城中心交通压力巨大。
在官方的外迁文件中,总结了四点外迁原因:
1、不符合城市总体规划和中心城区商业网点规划的;
2、存在消防及安全隐患,经整改仍不达标的;
3、配套设施不齐全,受地域空间限制转型升级困难的;
4、严重影响区域交通、城市环境,对市民生活影响严重的。
如果将这些批发市场科学规划、有序外迁,将会明显纾解中心城区功能。
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横向对比郑州、西安、济南、广州、北京等一二线城市,旧城区、中心城区批发市场,随着新城区建设而集体外迁,已经是都市发展的惯例。
旧城区综合市场合理外迁,大致有这么几点利好:
其一,纾解了中心城区交通压力。
其二,为新区引入业态,带来客流。
其三,能够从软硬件方面升级综合市场。
其四,为旧城区升级腾挪出新地块儿,优化片区环境。
远的不说,以郑州为例,老市场外迁后,中心城区的用地总体可分这几种用途:
房企接盘建楼,纳入城中村改造。
改建为公交场站、公园绿地、农贸市场、修路。
原址改造升级,引入更符合周边居民的商业业态。
郑州有这么几个典型例子——
河南省南阳二手农机交易市场老鸦陈电动车市场于2016年底外迁,原址改为长兴农贸市场,成为高端菜市场。
陈砦蔬菜批发市场2018年外迁,原址修路,为渠东路扩建。
纺织大世界,被金水路西延及地铁5号线站点穿过。
北三环的原信基建材市场,引入瑞典家居零售巨头宜家。
南三环与京广路口的中陆购物广场,原本经营举步维艰,后招徕了重量级租客“居然之家”、永辉超市和迪卡侬,一跃成为区域内商业顶流……
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当然,把南阳中心城区的批发市场陆续迁出,短期内也要面临很多棘手问题,甚至带来不便。
一、物流成本可能增加。
批发市场选址的首要因素是物流最方便。
郑州、广州、义乌等地的批发市场,都充分考虑了物流因素。
观察南阳成规模的批发市场,五金、小商品、家居、综合市场和瓜果批发,同样是距离车站、汽车站很近的地方。
但就南阳目前的城市规模来讲,火车站和汽车站数量有限,迁出市中心,商家和客户的交通成本要增加,如何权衡利弊,如何通过市内交通弥补,是个问题。
二、迁出旧市场,业态落地是考量。
一个区域的业态积累至少需要十年时间,将一个成熟的业态整体迁移到新址,能否落地生根,存在变数。
在缺乏充分论证的情况下,如果贸然将批发市场迁移到边远地带,很可能成为一厢情愿,结果造成市场虽然搬迁,但成熟商家的客户在主城区,商家不愿离开熟悉的圈子,新区市场商户难以落地。
三、腾挪出的新地块儿,业态尚不明朗。
腾挪出的旧市场,往往付出了巨大成本,如何引进合理的业态,提升周边居民的居住品质,需要充分论证,是ZF、资本、民意之间的一次较量,任何一方缺位,都有可能影响来片区居住体验。
毕竟这些市场迁出后,短期内市民买东西,不会太方便。
四、不是所有的批发市场,都适合迁出。
一些家装类、农贸类、瓜果类、生鲜类、小商品类批发市场,与周边其他业态息息相关,一荣俱荣,一损俱损,可考虑原地改造或升级,急于迁出短期内可能造成业态空白。
城市在不断更新,框架在逐渐拉大。
不管怎么说,批发市场外迁,是历史趋势,更是城市发展的必然,整体来看,肯定是利大于弊。
市中心许多批发市场,早已不能匹配南阳的发展。
老城区批发市场的陆续迁出,意味有望创造出更大的市场,更多样化的需求。
与此同时,南阳老城区的城市更新,则拥有了更广阔的施展空间。
毕竟,新区净地虽多,不少开发商依然对老城区偏爱有加。
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