“车到山前必有路，有路必有奔马车”的广告语曾红遍大江南北。1983年，长葛奔马机器厂从生产犁、锄头等锻造产品起步，逐步开始研发制造适应农村生产、生活的动力三轮车。

经过快速发展，长葛奔马机器厂的企业产值、人均利税等经济指标连续7年位居全国第一，为后来长葛机械制造业的崛起奠定了坚实的基础。

在老城镇奔马机器厂的老厂区，一座座红色砖墙的大厂房，老厂大门上还有“顺通机械”几个大字。厂房里放置着一台台机床，有工人正在加工模具，长葛奔马机器厂从这里起步。奔马机器厂的前身是长葛县铁工厂，后改为农具厂。

党的十一届三中全会后，长葛老城大力发展经济。1978年，为了打场省力、增效，一些聪明的生产队员焊接了一个铁架子，上面放着一台柴油机，用来带动石磙碾场。

1980年，社办企业召集有知识、懂经营的精干人员脱离农业生产，从事工业生产，办起了皮件厂、铸造厂。1983年，一些精干人员到安徽考察市场。奔马机器厂在生产犁、锄头等锻造产品的基础上，开始研发制造适应农村生产、生活的动力三轮车，第一年就生产了300辆。

当时，物资紧缺，钢材也少，交通工具不便，而农用三轮车填补了农民使用机动车搞运输的空白。市面上的农用三轮车马力小，一辆车的价格为一两千元。奔马三轮车投入市场后，因为轻便、快捷，很快受到农民的欢迎。

农用机动三轮车

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一时间，“车到山前必有路，有路必有奔马车”的广告语红遍大江南北。许多中年人会记得，当时在一些城市的火车站和汽车站附近，会有车厢上安装着篷布或塑料布的农用三轮车拉人。一些经营意识强的群众买一辆农用三轮车，跨地区运输花生、玉米、小麦等农作物，从中赚取差价。不少贫穷的农民因此走上了致富路。

奔马三轮车兴起后，迅速带动了长葛市的钢材市场、运输市场和零配件加工市场。

长葛本地人非常看好这个商机，还将生产好的三轮车用大货车运到河北、山东、山西、陕西等地，并在当地设销售点。几十辆农用三轮车几天就能卖完。

因满足不了生产需要，奔马机器厂先搬迁至长葛市人民路北立交桥附近，又搬迁到人民路北段。1995年，长葛老城的经济发展迎来了一个小高潮，成规模的机械厂就有110家，带“马”字的商标有奔马、真马、俊马、乐马、华马、金马等十几个。

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长葛奔马机器厂是国家首批目录内定点生产农用运输车的骨干企业，为我国“三农”发展作出过重大贡献。1994年，奔马三轮车“跑”遍全国，该厂的企业产值、人均利税等经济指标连续7年位居全国第一。当时，长葛曾有1400多家企业为奔马机器厂加工配件。1991年2月26日，长葛奔马机器厂成为河南省工业战线“十面红旗”之一。2000年，长葛市生产三轮车的厂家有106家，全市年产农用三轮车78000辆。

十年潮起，十年潮落。因产业政策调整、市场竞争加剧等原因，长葛奔马机器厂陷入停产困境。

2002年，长葛奔马机器厂被森源集团重组。经过不断转型升级，奔马机器厂已告别农用三轮车生产，向特种车辆和新能源汽车领域进军。在改革大潮亳州哪里有二手农机车卖中纵横驰骋的“奔马”再次走向全国各地。亳州哪里有二手农机车卖