我是河南许昌胖东挖掘机培训租赁的负责人，毕业于许昌县二高，现在从事挖掘机租赁，二手挖掘机买卖，挖掘机司机培训，挖掘机操作证办理等业务。

我和大多徒弟一样出身在一个农村的家庭,但是从来没觉得作为一个农村孩子比有钱人家的孩子差,相反我认为这是种无形的财富,是有钱人的孩子所没有也根本学不到的东西."穷人家的孩子早当家"用此之恰到好处也,我想大多数的徒弟都有这种体会吧.

我首先承认我上学不行,小学就不说了,从初中到高中我成绩中等,并不是我没有用功学习而是真的接受能力有限.我会在别人休息甚至吃饭时间用来学习,但笨鸟再怎么先飞都比不上人家.但我并没后悔,因为我努力过,奋斗过.不愿服输的我在去年结束了大学的函授课程(这中间我报过自考,最终考过成人高考被南阳师院录取）我想对学徒说的是趁我们还年轻该奋斗就奋斗一把,去创造我们美好的明天吧.梦想有多大舞台就有多大.

2005年我进入工程机械行业之前是做网站的,也曾担任过网络营销主管,因为某些原因进入这个很陌生的行业.不过还好我的家庭一直是搞农业机械的,稍有点基础吧.下面介绍下我的成长经历:

2005年借钱买了第一部30装载机,当时以搞二手为主,买,修,干活,卖都是一个很顺畅的流程,可是第一部车赔了钱.技术占一大项,为了抓住这个市场我跑到离家几十公里的山脚下一家修理厂当起了学徒.因为山上用的装载机多,山下的修理厂也多,修车的活更多.当学徒的这些日子身上的脏油就没洗掉过,整天干的都是下力不落好的繁重活,再大的苦我能吃,再多的委屈我能受,因为我知道自己是来干什么来了.几个月后回到了家,不算学有所成,也能应对一些常见问题了.

2005年底又借钱买了第二部装载机,修好后,到工地干活了.

2006年初开始在本地区和网上打广告进入销售阶段,同时也在联系外边二手车的情况,就这样前边买车后边卖车一年时间卖出去十多部装载机.也算积累了人生的第一桶金.

2007年由于钢材的价格猛涨导致我利润直线下降,无奈只好另做打算.也就是在无奈之时看到了挖掘机的前景,通过了解行情后果断买了全新日立60一部(分期).

2008年由于我们这个地区基础建设好多项目的开工造成挖掘机供不应求的局面,我毫不犹豫的在7月份又提了台日立60(分期)

2009年和2010年主要精力用在还车款上,基本上车款还的差不多了,压力也小的多了.

2011年仔细算了下两台车还下来95万,亏呀,新车的成本可不小啊.所以过了年贷款买了部二手CAT305.5(全款)不过是全进口的,干起活来那个有劲呀 2013年又贷款70多万购买一台小松220，至今大小挖掘机十几台，拖车7、8部，承包工程100多个。一个偶然的机会看到了老蔡的网站，有许多想学挖掘机的年轻人苦于找不到学技术的地方,于是我8月份开始招徒弟做起了挖掘机培训。

讲下带徒弟过程:

在此之前要先说下我是怎么学的,刚买第一台挖掘机时我有开装载机的经验也算有点基础,先在空地里练习了半天,基本动作和挖土,第二天就上工地干活了,虽然挖不好,但还是能把土挖出来的.工地老板一看不乐意了,非要让车赶出工地,我的目的是练手的,所以和老板协商只收油钱,老板同意了.沟挖的这边歪下那边歪下但总归拿下了,可到最后挖化粪池的时间由于太深下边看不到也挖不平,另外由于没有一点经验池子的边也是越挖越向中间歪,当时就不知道刷边.没办法这样的池子不合格老板根本没法施工,就让我亲戚车上的司机过来一个小时可顺利拿下了.以后每次都是这样出去干活只收油钱用来练手,慢慢也掌握了些东西,挖土的动作也快了很多.干了大概半个月再出去干活可以向老板谈价格了,但老板一看我这个水平失望至极,我就会少收些钱让老板心理平衡些.特别要感谢的是一个高速上的绿化工程要挖一个人工湖,整天就是挖土,刷边,修坡,工地管的松,可以放开了干,这样一个月下来进步飞快,之后的工程大部分就能应对了.

随着车辆增多用人也是必不可少的了,当时我弟和我开的一台车也都是像上边摸索着过来的,但进步比我大.之后我们每人开一台车,花钱雇了两个徒弟都是从学校毕业的学生,根本没法干活,只有整天跟着车看,有机会了让徒弟上车.这样下来几个月也能干些简单的活了,可是他们缺嫌工资低找车开去了.之后又招了个徒弟先是跟车,有机会就上车,遇到好干的活,工地又管的松就一直开.五个月下来也能替我开车了,然后就给他发工资,这个徒弟到现在还跟着我开车呢,不过现在是师傅了,自己负责一台车.

去年看到有太多想学挖掘机缺苦于找不到车的年轻人,仿佛想到了我当徒弟那会儿.因此我决定空出一台车来教徒弟.当时只想着不能收太多学费,因为学这个的都不富裕,吃住加学习两个月共收了3000元.练了有一个星期我算了一下吓我一跳,两个月每天练习的话烧油都快2000元,还有伙食费,保养车的费用.当时我也给老蔡提过这个事,因为没经验,只有赔钱让这批徒弟带出来.但是赔钱也得让徒弟带好,我就在他们学期到的时间到我同行和朋友的车上实习,有的找了一台车不行的话再找另外一台,有的甚至找过四台车.随说当时徒弟没挣到什么工资,总的来说学到了经验,这一批徒弟还是很感恩的,常和我联系.第二批徒弟增加了2000的油费,这样的话上机也稍多了,可是遇到一些问题就是我其它两台车并不是每天都有活干.这样一来只有在场地练,实习的机会就少了,虽比第一批要强些,但找工作的时间老板感觉还是不太满意,我就让这个学期增加,让他们在工地里又实习了些日子都陆续找到车工作去了.过了年我对带徒弟这块充满了信心,所有的规划都是那样完美,但计划赶不上变化.我这里工程都在赶工期,我的三台车也不够用,当时带了几个徒弟,上机的机会就少了.我也是看在眼里急在心里,所以车一从工地回来就让徒弟多上机来弥补之前的不足,但是这样的话徒弟练习断断续续,也有的徒弟因为这个原因走掉了.从四月份开始外边有活也不再出去干了,在保证教学质量的前提下一直留在场地带徒弟.

但是随着工程的不段增加和想学技术的徒弟越来越多就不断扩大队伍购置机器，现在拥有进口挖掘机大小十几台，承包工地100多个，至今从我这里毕业的徒弟有1000多人工作在全国的二十多个省份，每当听到徒弟打电话涨工资了我就无比兴奋，因为努力总会有回报的.在此各位徒弟对朱师傅的信任表示感谢，为每个徒弟负责到底是我的宗旨,每个徒弟的成功是我最大的追求.望通过本台的节目使更多怀揣梦想的有志之士加盟学习早日出师挣到可观的工资。

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