近来我们冷藏车和随车吊的用户一直在苦恼犹豫一个问题：是先买车还是先找活儿?

先买车吧，没有活儿怎么办?

先买车的朋友说：有了车身边和行业的人就都知道了，不愁没有活儿。

那年春节前我怕过年时亲戚朋友相聚打麻将把钱都输了就先买了台随车吊放家里。结果我一个表哥见我院子里停着一台新车就问我在哪儿干活，我说开年找活，刚买车。结果表哥说正好啊，工地上的老板叫他开年帮忙买随车吊再找个司机，这下好了，一打包和老板谈，车也有了司机也有了，还是绝对爱惜车的主儿。弄得那年初六就开工了，比哪一年都开工早，不到一年，就把车款给赚回来了，准备马上再买一台请个司机，因为己经把工地上的活都承包下来了。

先找活儿吧，没有车怎么谈?先找活儿的朋友说，只要签合同，车的事我马上解决。那年和阿兰冷链物流谈合作，对方总是在犹豫要不要给活儿我干，因为那时我一台冷藏车都没有，总不能把家里的存款拿出来晒吧，后来我拍着胸说只要咱们签合同，冷藏车的事一周内到位。虽然说后来贷了款也在合同期内把3台冷藏车到齐了，但总算是稳定了活路。

那么到底是先买车还是先找活儿呢?

这是个仁者见仁智者见智的问题。不管是先买车还是先找活儿，目标是一样的，最重要的是你总在行动其中的一个。就跟你先结婚还是先买房是一样的道理。

在使用随车吊和汽车吊的人中，30%的人以出租车辆挣钱，50%的人买了吊车自己揽活，10%的人仅仅是临时使用吊车，还有10%的人是吊车的经销商，专门将吊机从厂家卖到客户手中。

不管是出租车辆还是自己使用，要想在随车吊或汽车吊方面赚取到利润，就要从产品的发展起源、产品的前景、产品的作用、购买产品的成本等角度出发，才能最大程度的降低风险。

很多想入行随车吊的吊友们，都非常犹豫，不是担心车子价格贵，而是担心车子买回来不挣钱，没有活干。介于此，我特意咨询了一些从事该行业的司机们，让他们亲口谈下自己的经验，让大家先初步了解一下随车吊一年能挣多少钱。

山东泰安王师傅，10吨吊机7米大箱1200元一个台班

湖南郴州赵老板，1400至1600，十吨单桥6米箱

陕西榆林苏老板，7吨随车吊，包月一个月两万一，包天1300

吉林长春杨老板，5吨随车吊，5米箱子，一个台班1200

辽宁阜新邹老板，八吨自卸吊，6米箱，1200。四吨自卸吊1000

江西赣州刘老板，4吨吊机蓝牌台班都是1200起

重庆程老板，6.3吨，我们这里1600起，按小时一般200，我们这边随车吊少，活比较多，也很抢手

四川凉山姜老板，8小时之内2000元，1600元﹤5至10吨6米厢﹥，5吨以下蓝牌1200元1班

我不是从事随车吊行业，所以也不好评论随车吊一年究竟能否挣钱，不过就我的角度，单从上面各个城市吊友们的台班费情况来说的话，肯定挣钱这个是毫无疑问，区别在于挣多挣少的问题。各个城市的市场需求情况不一样，还有一些个人的人际关系等诸多因素，都能影响到最终收入。

不过还是那句老话，你在观望的时候，别人已经行动了。等你行动的时候，别人已经挣了大钱。等你挣小钱的时候，别人已经发家致富了。当前的社会，想挣钱就必须得承担风险，风险与利益并存。

谈到这里，你还在纠结随车吊一年能挣多少钱吗?

当前，我国随车吊设备管理方面所取得了显著成效，为推进工程建设发挥了积极的作用。目前投资随车吊的人非常多，随车吊价格前景也是非常可观的，但是仍然存在一些问题抑制了随车吊设备的工作效益，进而影响到了工程项目的进度、安全和质量，个别用户购买随车吊不挣钱的原因?

1、随车吊配置不合理

工程建设离不开随车吊设备，不同随车吊设备的价格也是有很大差别的，在整个工程建设中为了控制成本管理环节，不同工程对随车吊的配置要求也有所不同，因此要加强对随车吊设备科学管理控制工程成本十分重要。

2、随车吊操作不专业

由于随车吊安全操作方面的缺，导致随车吊发生事故。比如在工程施工环节中，主要是因为操作人员对于操作熟练，导致工程建设中某些部位的施工质量达不到相关要求，并且影响了整个工程的质量，还影响了工程的周期。

3、随车吊检修养护不科学

当前我国在随车吊设备的检修和养护中仍然存在不科学的地方，另外就是随车吊价格也是比较高的，由于随车吊设备的检修养护管理不足，很可能导致一些随车吊的工作效益不高，甚至带来工程质量问题。缺乏信息化的管理手段，导致对随车吊设备的管理效率不高。

随车吊的种类及其主要用途

随车吊实际就是起重机的俗称，是一种起重机械，就是一种作循环、间歇运动的机械，用途十分广泛，随车吊主要用于对物料的搬运，其工作的特点是间歇性的运动，也就是在一个工作循环中，其工序如取料、运送转移、卸载等的相应机构是交替工作的。

随车吊的种类比较多，分类方式也不一样。下面就简单介绍一下随车吊的种类和用途。

一、随车吊的种类

1、按照其额定的起重重量分类，大致可以分为小吨位随车吊、中吨位随车吊和大吨位随车吊三种，其中小吨位随车吊一般额定起重重量为15吨以下，而中吨位随车吊的额定起重重量为16—45吨，大吨位随车吊的额定起重重量都在26吨以上。

2、按照其吊臂结构情况分类，大致可以分为定长臂随车吊、接长臂随车吊和伸缩臂随车吊三种，其中定长臂随车吊主要是小型机械传送随车吊，其特点是随车吊的全部动力由汽车发动机来提供，接长臂随车吊是大吨位随车吊的主要结构形式，它可以根据具体的需要，在停机的情况下，改变吊臂的长度，具有一定的灵活性，而伸缩臂液压随车吊是中小吨位随车吊的主要品种，特点是可以同时或者逐步伸出或者缩回吊臂。

3、按照其动力传送方式分为机械传动、液压传动和电力传动三种。

个人二手6吨农机随车吊

二、随车吊的主要用途

随车吊广泛应用于港口码头、工厂车间、建筑工地等需要起吊搬运物料物品的场合，同时还应用于城区建设、广告施工、电力抢修、高空作业等现场。

随车吊还是挣钱行业吗？

要回答这个问题，首先你得知道随车吊是干什么用的，有没有市场优势所在，未来随车吊的发展方向在哪里。相信还未来得及入手随车吊的都在关心这个问题，以及对于入手随车吊之后如果接不到活怎么办。

我们先来看随车吊的用途是怎样。随车吊是介于汽车吊与载重货车之间的特殊专用车，汽车吊在工地建筑领域挥手可见，超长的工作臂以及起重能力让汽车吊发挥着无可替代的作用，但在工地、石场等其它小起重吨位场合，用大块头汽车吊显然是大材小用，而且支车也显得麻烦，随车吊就恰到好处。

再来谈运输能力方面，汽车吊仅能提供起重支持，运输全靠第三方，随车吊的另一个优势就在于它的运载能力，随车配备有单桥5.6米、5.8米、6.1米货箱，双桥8.5米货箱，在一定吨位的吊装运输方面广受用户好评，一辆车挣两辆车的钱。

基础建设就离个人二手6吨农机随车吊不开特种车等机械设备，2020年是个不平凡的一年，全国人民足不出户两月战胜疫情，可接下来祖国需要继续提速发展，将众多亿元项目提前开工，为此提出了"新基建"，包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大“新基建”板块。可见哪一项能离得了随车起重运输车。

东风特商程力8吨随车吊驾驶室内部图片

未来随车吊的发展越来越智能化，遥控随车吊，智能化随车吊等，让作业人员更安全，让作业效率更高效。看完文章的你还对随车吊行业犹豫吗？你干与不干，活就在那里，只要你的路子广，没有干得完的活。有对随车吊车型感兴趣的可以关注小编，小编会继续努力发布关于随车吊一系列车型一手资讯。