今年上半年拖拉机销量趋势表现为小幅度上升，整个欧洲对拖拉机的需求总体保持稳定，但是根据行业销量统计表预测，今年下半年拖拉机销量也不可观。

2019年9月16日，据欧洲布鲁塞尔国家主管部门提供的数据报表来看，今年前六个月，整个欧洲总共注册了96,428台拖拉机。在这些注册中，有21285台拖拉机的功率为37kW（50 hp）及以下，而75143台拖拉机的功率为38kW及以上。CEMA（欧洲农业机械协会）透露其中77,383辆是农用拖拉机，其余为四轮驱动，伸缩叉车或其他设备。附件中列出了每个国家/地区拖拉机总注册的概述。

与2018年前六个月相比，第一学期的农用拖拉机注册量增加了约10％。但是，应该记住的是，2018年的注册受到了2018年1月1日生效的新法规的影响。在2017年12月预先注册的拖拉机，基本需求没有增加。因此，当前的增长应考虑到这种现象，因为否则将2018年视为拖拉机销售的积极年份。图1清楚地表明，2017年12月的注册量达到顶峰，随后在2018年第一季度相对较低。在估算没有这个异常高峰的趋势时，2019年第一学期继续保持2018年拖拉机需求的小幅回升。

图片来源：CEMA

不同功率销量大不相同

在比较每个功率类别的趋势时，与2018年相比，2019年前六个月所有拖拉机的注册量均有所增加，但221 kW以上的拖拉机除外（图2）。众所周知，2017年末最低功耗类别中的预注册数量较多。总体而言，登记的所有拖拉机中有一半低于75 kW，只有四分之一的拖拉机高于110 kW。

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农机大国销量对比

欧洲两个最大的拖拉机市场仍然是德国和法国（图3）。与2018年相比，2019年前6个月这些国家的所有拖拉机注册量分别大幅增长21％和47％。意大利的注册量增长幅度较小（+ 6％），而西班牙则受益于+ 19％的稳定增长。但是，在英国，注册量下降了3.5％。否则，芬兰，奥地利，瑞典，挪威，匈牙利，塞尔维亚，克罗地亚明显增加，而荷兰，比利时和斯洛伐克则明显减少。

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在查看过整个欧洲的拖拉机注册号后，CEMA经济专家评论说：

在德国，库存积累在2018年和2019年继续进行，并具有前瞻性影响，这可能与若干法规和立法变更的生效有关。因此，制造商的销售额去年反复增加，但现在不再能够维持如此高的水平。然而，最终客户市场仅略有增长，其稳定很大程度上归功于某些经销商的压力和持续的总体投资意愿。由于"母亲法规"的影响，去年的注册量在去年大幅下降，在2019年上半年比2018年同期显着增加（超过50hp的拖拉机：+ 18％）。现在预计今年下半年的增长率将大大降低。

在法国，拖拉机的登记数量目前正在蓬勃发展。上半年，他们增长了47％。实际上，如果我们通过消除2017年12月和2018年12月出现的异常高峰来纠正数据，则增长率将达到+ 25％左右。这种强劲的增长与法国农业收入的增长以及法国农业设备投资数年减少后的法国农场投资回升有关。预计下半年增长将放缓。预计全年的拖拉机注册量将增长约25％。

在意大利，注册量表明增长了6.5％（2019年6月至今至今为10,024辆），这是一个积极的信号，尽管在过去几年中，市场显示出二手车的大幅停滞。2018年，二手拖拉机的销量是新拖拉机的两倍以上（37,807，与去年相比增长7.4％）。2019年的前五个月，意大利售出了19,590辆二手拖拉机，与2018年同期相比增长5.9％。这一趋势令人担忧，因为这一数字已经超过一千台新拖拉机的总注册量。对于整个2018年。

在英国，英国脱欧进程正在对市场产生重大影响。尽管农民的收入仍然相当强劲，但农民对未来的不确定性做出了反应，这导致了一些动荡。尽管今年开始的机械交付情况良好，但订单已经开始放缓，下半年似乎更具挑战性，至少要等到有关英国将如何以及何时退出欧盟的情况更加明确为止。英国脱欧相关的波动反映在农业拖拉机登记中，该数字在第一季度下降，4月急剧上升，然后在5月和6月下降。总体而言，今年上半年拖拉机注册量下降了4％。

在西班牙，拖拉机注册数量一直令人惊讶地增加，直到7月份逐月增加，导致总偏差为+ 19,5％（标准偏差为18.2％； NTT偏差为16,5％，NTT偏差为51,1％）。爬虫，而ATV和ATU则为+ 60,4％）。但是，尽管如此，由于驱动拖拉机需求的外部因素表现不佳，并且预计6月份进口量下降，累积总量从5月份的+ 11％变为+ 3％，预计这种增长不会在全年持续。在六月。NTT的二手市场正在下降（-4,3％），标准拖拉机的二手市场正在增长（+ 2.9％）。我们预计未来几个月会出现萎缩，因此年度变化约为+ 10％。

在比利时，2019年上半年拖拉机的总注册量下降了3％。这种演变涵盖了两个不同的趋势，主要是注册量小于50hp的拖拉机增加了5％，注册量大于50hp的拖拉机减少了7％。过去几年，小于50hp的市场一直在增长，因为目标群体（园艺，市政，业余农民...）正在增长，并且越来越多地使用这些拖拉机。市场上大于50hp的演变应与以下因素相关：一方面，由于价格前景，可耕种农民的热情适中；另一方面，由于干旱，奶农的可支配收入应减少。总而言之，预计2019年的拖拉机注册将保持稳定。

在土耳其，在2017年创下总销售记录后，拖拉机市场在2018年下半年开始急剧下降，并在2019年上半年继续下降。在2017年末以72.909辆的销量结束后，国内销量保持稳定2018年的销量为48,356辆。根据当前的临时报告，2019年前五个月的市场与去年同期相比下降了62％，并且预计全年将持续下滑。主要原因是从2018年下半年开始的土耳其经济下降趋势，利率和货币水平显着上升以及农业投入品价格大幅上涨，而产品价格无法忍受。（注意：土耳其的拖拉机注册号未包含在欧洲注册号中）。

CEMA发布的拖拉机销量统计表表明今年下半年欧洲拖拉机销量将出现明显下滑

正如9月份CEMA晴雨表所表明的那样，欧洲农业机械行业的总体商业景气指数现在已经连续第三次处于负数范围，当前和未来的商业预期均被评估为负数。预计还会收到来料订单的放缓，因为现在有44％的公司预见到未来六个月内他们的订单量将减少（上个月为33％）。

法国现在仍然是唯一的积极例外，大多数受访者预计与去年同期相比，未来6个月的营业额将增加，而瑞士，意大利和西班牙现在加入了负面指数。调查受访者还反映了英国退欧进程的持续发展，对英国的期望大大下降。

附件：

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