货车在高速发生故障，吊装公司“不请自来”，啥忙都没帮上，开口就要20万。

这到底是施救还是打劫？12月2日，车主刘师傅@1烟雨蒙在今日头条发文称，“希望有关部门能够一查到底，好好查下这家吊装公司。”

事情发生在半个月前。11月18日，车主夫妇从浙江运送价值600万的货物到贵州，途经湖南泉南高速时，车因路上一大坑震断大梁。他拨打12122报警电话和救援电话，并向高速路政人员交了现场维护费8500元。

意想不到的是，湖南贺氏吊装服务公司也“凭空”出现在现场，来了一二十个人。据刘师傅说法，吊装公司强行要求把货物吊到其他车上转运，不签字就强行操作收20万，签字同意收8万。在对方恐吓下，他签字了。

还没等吊装，车辆维修人员就赶来了。谁知，贺氏吊装人员在场阻碍修理工，骂司机，车修好后还索要5万9的误工费。刘师傅给1万2“辛苦费”，他们也不答应，还“出动”多辆小车围堵夹击，不准走。

整整10天，夫妻俩一直滞留在高速上，身上没钱，饭都没得吃。路政、交警多次前来都没能解决问题。出一趟货才赚万把块，没有施救，没有吊运，打个折还要5万9？对于天价“出场费”，夫妻俩难以接受。

而根据湖南省高速公路救援服务收费标准，20吨以上货物收费2800元一车次，且不能重复收费或分解作业收费。也就是说，贺氏吊装要价翻了20多倍。

此事被媒体曝光后，湖南高速公路集团公司启动专项调查，3名路政负责人停职。而司机之前交的8500元现场维护费，被退还8000元，5万9的误工费最终只交了2000元，俩人也被护送离开。

“我们自始至终只打了救援和报警电话，没有叫过这家吊装公司”，车主疑惑的是， 贺氏吊装又是如何知道施救信息并赶到现场的？据《大调查》，包括高速路政、高速救援在内的相关部门，均表示不认识贺氏吊装，目前这家公司已“凭空消失”。

“一家谁都不知道的吊装公司，竟然能随便上高速公路救援，在监管部门眼皮底下蛮横撒野围堵我们。”司机表示，希望有关部门一查到底，也希望跟他一样一年到头在高速上跑货车的兄弟，不会再遭遇类似事情。

车主遭遇引发共鸣，不少司机自称也曾遭遇过高速“天价收费”。

@用户7163184245393：我曾经有一次因为车没有油了在高速公路上打12122，到了现场说不能带油桶，必须得拖车。可是距离下个服务区也才5公里不到，他们居然开口要2000元，实在是太黑了。

@迷路的小白：高速拖车真的是个坑，我家也遇到过，传动轴掉了，刚好旁边有事故也有个拖车，离紧急救援带就一百米，开口两千，说是浙江高速拖车起步价。后来讨价还价，收了一千二。

@用户4187711224：以后开货车，是不是要带二三十万出门？以前云南昭通路政，我把钱包给他们看，就那么点了，他说还有微信。我说加油用了，又让我叫朋友转。我说凌晨了，人家睡觉，谁给我转。有个人听我口音是老乡，才把我放走的。

@v47405747812：亲身经历高速交通事故，一辆拖车能解决的事，最后去处理，又是吊车费又是施救费，加起来四五千，最后车子都没要了， 这种事情真的没法说。

@抬杠学能耐37：20年前走京津高速，到廊坊境内车坏了，拖车拖到廊坊高速出口一个修车厂处，换了个火花塞就好了。拖车费和火花塞一共1800元，当年的1800元也是个大数目了。

还有网友吐槽，高速乱收费现象各地都有，但湖南高速相当严重。

@出售纯羊粪有机肥18710359400：我在湖南郴州段，离合器片突然破碎，导致无法行驶，高速公路上不到5分钟，来了一辆皮卡车，自称是高速公路施救人员，车必须拖下高速，5公里9800元，2012年发生。

@宜昌明月影音广场舞：我以前开大车天天跑所以太了解了！随便来几个人就要你万八千是常事，建议有关部门好好管理一下，不能再让湖南高速这种乱象祸害天下的司机了。

@一叶知秋127555393：以前有个亲戚跑长途车，车辆出了故障，会突然跑出来很多帮忙的人，不给钱的话，估计车上的货都会给你搬走，还是希望对湖南交通管理乱象好好整治一下。

也有网友认为司机被堵10天，应该要求赔偿由此造成的经济损失和精神损失。

@余林6：支持货车司机，太同情你们夫妻俩了，在高速路上滞留十几天，损失惨重不说，你们俩的精神损失费让他们赔偿，支持你们。

@巧克力战舰：这就结束了？驾驶员的误工费呢？精神损失费呢？如耽误交货，赔偿金谁付？

@天地有大美而无言：货车在收费高速公路上正常行驶，它们之间是一种合约形式。由于高速公路公司对公路维护不到位，路面有坑导致货车受损，货车司机廊坊市二手农机大拖车应该起诉相关管理单位并让他们赔偿损失。