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电动三轮篷车俗称“三蹦子”是中国农村基础交通的重要组成部分，成为很多偏远的地区居民出行的优良之选。但是电动三轮车除了代步之外，很多人还是想充分利用它的拉货作用，但是载重量过大的话，续航又不够。市面上的铅酸电动三轮车，冬季性能不佳。因此，很多品牌推出了油电两用的车型。今天就跟大家分享2款！

辉隆是著名的农机品牌，早期是生产拖拉机和农用摩托车的，现在也开始涉足老年三轮代步车领域了。这款Q2就是它的主打车型。该车主要以塑框材质为主，整车早在简洁大气，前置高亮透镜大灯，两侧配有超大车窗，V型LED大灯看起来极具战斗力。

车身尺寸为2350/1190/1610mm，搭载前后双液压减震，配有145/70-R12的真空防爆轮胎，整车严格按照摩托车生产标准工艺制造，品质耐用，该车内部采用了1+2 的设计布局，配置了超大沙发，高柔回弹，对于臀部的支撑性和包裹性极好。整车配置了三碟刹车系统，制动力十足。

内饰方面，辉隆Q2也是相当考究的。配置了超大悬浮式立体仪表盘，采用了触摸屏式的操控，前进、后退、音量、模式一屏就能完成。该车还配置了四个空调出风口，一年四季温度适宜。

动力方面，整车搭载了300CC的四冲程水冷发动机和1000W的直流电机混动而成。极速可达60km/h，搭载了一个15L的油箱，续航可达350公里。基本可以满足长途的出行需求。

御捷自主设计一款三轮低速电动轿车-昆卡K1，整车采用了宽体造型设计，汽车级钣金冲压工艺，车身经过打磨、抛光，漆面质感出众，整车采用了中置四联排大灯设计，两侧配有眯眯眼的日行灯，底部采用了L型状腮部设计。整车腰线干练简约，车身力量感十足。

整车尺寸为2530/1300/1520mm，鼓式的内舱设计，有利于进一步优化整车空间。内饰拥有两个版本，豪华版则是配置了环抱式的座舱，D型的方向盘，7英寸的LED液晶仪表盘，简约大气的碳纤维质感中控台，带有空调、音乐播放器、倒车影像、四门中控等配置。但是基本款就是一个多功能把式的方向盘和暖风机。

昆卡K1的采用了2+2汽车级超大乘坐空间，该车配置的舒适皮质座椅和织物沙发座椅，久坐而不累。对于身体支撑和包裹都特别好。

动力方面，整车搭载了3000W永磁同步电机，极速可达60km/h，搭载了60V100Ah的铅酸二手三轮车农机电池，纯电续航可达80公里。另外增加一个3000W的增程器。综合续航达350公里，基本可以不用充电。

电动三轮车的痛点就是电池不耐用，续二手三轮车农机航不够远。如果是平原地区还好，城市和农村的距离还比较近，一般100公里的续航就够用了。但是中西部地区，县城到乡镇都有100公里以上的距离。电动三轮车型显然不够用，因此就需要这种油电两用的车型了。好二手三轮车农机了，各位你对此怎么看？欢迎你的留言！