科技、创新都是党的二十大报告中的热词，而建设“科技创新大走廊”也成为了当下各大城市促进创新发展、汇聚高端人才的重要方向。在重要的连接性区域建设科创走廊，促进区域间甚至城市间的跨越合作，是城市商业与经济发展的重要新模式。

11月，经浙江省人民政府批准，绍兴市人民政府、浙江省发展和改革委员会、浙江省科学技术厅联合印发《绍兴科创走廊发展规划》（以下简称《规划》）。这份规划指导了绍兴未来产业发展方向，重要性不言而喻。

绍兴科创走廊会是怎样一幅发展蓝图，它的到来又将给绍兴带来六城农机户二手货车什么样的发展机遇？

从“三缸”到“三片”，聚焦特色优势产业

绍兴科创走廊规划核心区，面积约为188平方公里。跨越越城、柯桥、上虞三区，串联六个科技城，并将建设一批重大科创基地，形成“一带六城多点，联动三地全域创新”的科创空间格局。

同时，还将发挥绍兴科创走廊辐射带动作用，协同推进诸暨G60创新港、嵊州剡溪创新带、新昌智造科创带建设，建立健全一体化创新协同机制、开放共享成果转移转化机制，形成绍兴全市域竞合共赢局面。

在产业方面，《规划》指出，重点聚焦绍兴生物医药、新材料、现代纺织等有基础、有优势的科创产业，加快布局创新要素资源，全面提升战略产业科技竞争力。

比如，绍兴将发挥集成电路省级“万亩千亿”新产业平台优势，以绍兴集成电路产业园、绍芯实验室、迪荡湖科技CBD等科创基地为依托，聚焦集成电路“设计—制造—封装—测试—设备及应用”关键环节，打造国家集成电路创新中心。到2025年，集成电路产业规模突破1000亿元。

放眼浙江省内，每条科创走廊瞄准的方向各不相同，但都有着各自明显的产业辨识度。

例如起步最早的杭州城西科创大走廊，计划打造万亿级具有全球影响力的数字产业集群，这与“数字经济第一城”的定位吻合；宁波甬江科创大走廊聚焦高性能磁性材料、先进碳材料、新型膜材料、海洋新材料和智能复合材料等未来重点创新方向，这离不开中科院宁波材料所这类顶尖科研院所的存在；浙中科创走廊聚焦“芯”光电核心产业集群，提升现代中医药及生物技术、现代农机及新能源汽车产业集群，这与金华原有的产业优势息息相关。

由此可见，打造科创大走廊，必然要有别人不具备的特色优势。数据显示，去年绍兴科创走廊范围内集成电路、生物医药、新材料产业总值分别达400亿元、356亿元、749亿元。同时，科创走廊已集聚高新技术企业711家，省科技型中小企业4276家，分别占绍兴市的32%和54%。

眼下，绍兴已从以染缸、酱缸、酒缸“三缸”为代表的传统产业，转型升级到以药片、芯片、布片“三片”为代表的新兴产业，基本拉平了其与杭甬等城市之间的差距，这让绍兴能更加自信地参与城市竞合。

建设科创走廊，就是带动城市产业升级、实现高质量发展的重大机遇，绍兴展示出城市的勃勃雄心。《规划》明确，到2025年，力争科创走廊核心区内高新技术企业达到1000家以上、规上工业企业产业增加值达到800亿元以上、规上企业研究与试验发展经费支出占营业收入比重达到3.0%。

打造“六城”锚定方向，将创新当作生命的城市

细观《绍兴科创走廊发展规划》，其中最引人瞩目的，是为绍兴划定了6大产业中心。

这“六城”是指以镜湖科技城、越城智汇芯城、滨海科技城、金柯桥科技城、曹娥江科技城、东鉴湖科技城为重要支撑，建设六大科技城，意在形成功能互补、差异发展的协同发展格局。

如位于绍兴“北大门”的镜湖科技城，是绍兴科创大走廊的“一个核心”。高铁绍兴北站被赋予另一个极为重要的身份——“站城一体”，打造多元复合的现代化、智慧型TOD综合体。自启动以来，重点打造镜湖创研科技园、湖东金融创新基地、上海大学绍兴研究院等多个创新平台。

又譬如位于皋埠+袍江的部分区域的越城智汇芯城，这里拥有绍兴三大“万亩千亿”产业平台之一——集成电路产业集群。接下来，将立足已有的集成电路产业优势，加快建设绍芯实验室，是越城智汇芯城的未来与进阶。

未来，“六城”将以鲜明的科创标识，塑造绍兴新时代科创标杆。

更重要是，《规划》还指明了绍兴未来城市发展的3个方向。

积极融入长三角产业一体化建设。绍兴将加强与杭州、宁波、上海等科创资源对接，共建产业联盟，探索产业协同布局，在跨区域产业创新上进行协同合作。

走出国门，积极参全球科技创新合作。本份规划，绍兴罕见提出：要强化全球创新载体合作。主动对接，全球排名前100的知名高校和科研机构。重点推进美国波士顿海外孵化中心、日本福井海外孵化器、加泰罗尼亚理工大学技术转移中心等国际合作平台建设。

这从侧面也反映了绍兴的雄心：从集成电路，到新材料，绍兴未来产业，不再是“全国级”，而是直接参与国际合作竞争，如果真的做起来，绍兴或将成为世界重要产业级。

产城融合，用城市配套，留住人才。明确支持绍兴文理学院创建绍兴大学，力争再落户国内外知名高校1—2家。

还要加强交通建设，建成杭绍台铁路、杭绍城际铁路，杭绍甬智慧高速等高速路网项目。建成轨道交通1号线、2号线，推进绍兴市轨道交通二期建设（3号线、4号线、5号线）。推进越东路、二环北路、329国道、二环西路、二环南路等智慧快速路工程。

如今，绍兴科创大走廊已经成为推动绍兴科技创新的重要支撑。2019年绍兴市实质性启动科创走廊建设以来，一个个重要创新平台启动建设，一批批优质产业项目落地生根，全市高新技术产业增加值占规上工业增加值比重从48.5%提高至57.9%；近三年全市科技创新能力提升幅度分别列全省第2位、第3位、第2位。

三年来，科创走廊累计推进建设重点项目311项，其中标志性工程29项，完成投资额643亿元，培育了迪荡高创园、洋泾湖科创园、上海大学绍兴研究院、杭州湾产业协同创新中心、东盛慧谷产业创新园、绍兴集成电路小镇等一批重大创新平台，集聚了一大批创新项目和孵化项目，已成为引领绍兴高质量发展的重要引擎。

绍兴市委常委、副市长王涛表示，《规划》的颁布实施，不仅有利于推动绍兴六城农机户二手货车全域创新资源统筹布局，也有利于绍兴发挥融入杭甬“双城记”的“金扁担六城农机户二手货车”作用，有效形成环杭州湾创新带闭环，加快形成长三角一体化协同创新发展的新格局。

大鹏之动，非一羽之轻也。在科创赛道上，绍兴要想飞得更高，仍要不断汇聚和激发改革创新的磅礴力量，谋篇布局、寻求主动。相信一个把创新当作生命的城市，终将爆发出势不可挡的强大能量。