案件事实：2017年12月A持C1驾驶证驾驶从他人手中购买的川2010150号南骏汽车有限公司生产的南骏自卸汽车发生交通事故造成他人死亡的交通事故。该车于2009年在资阳雁江区农业局取得拖拉机行驶证。事故发生后，交警部门以A持C1驾驶证驾驶拖拉机，属法律规定的准驾不符，A承担事故同等责任。该案诉至法院。一审法院判决由该车的保险公司赔偿受害者89805元。

保险公司在赔偿后，以A持C1驾驶证驾驶拖拉机，属法律规定的准驾不符，要求对其在强制保险限额内赔偿的89805元予以追偿并诉至法院。

一审法院认为，A驾驶的南骏汽车有公司生产的南骏自卸汽车在2009年1月出厂登记时登记为南骏自卸汽车，案涉车辆在农机部门登记的行驶证登记为大中型拖拉机，行驶证的登记行为属于行政登记，仅仅能证明其车辆的所有权。拖拉机的定义主要是用于农业的动力机器，能南骏车二手农机户2012牵引不同的农具进行耕地、耕种、收割。结合车辆的外观，车辆性能、操作方式与汽车相同等，特别是该车的出厂登记为自卸汽车，亦属行业认证，认定A持C1驾驶事故车辆不属准驾不符，判决驳回保险公司的追偿权请求。

一审判后，保险公司不服，向上级人民法院提出上诉。二审法院以川2010150南骏牌自卸汽车行驶证登记为大中型拖拉机并以《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民事诉讼法>的解释》第一百一十四条规定“国家机关或者其他依法具有社会管理职能的组织，在其职权范围内制作的文书所记载的事项推定为真实，同时公安局交通警察大队认定A违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条第四款，驾驶人应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机动车。撤销了一审法院判决，改判保险公司对A具有追偿权，由A支付保险公司89805元。

其他事实：本案不仅仅是两级法院的认识不同，而是该车在上户时存在管理上的问题。该车从性质上看到底是什么车？不引起诉讼不会去争论，只要见看到这类车辆就会作出肯定的回答是汽车，低速汽车。

案涉车辆的出厂登记为载货汽车。颁证的农机监理部门明确2009年时该车南骏车二手农机户2012辆可以选择登记为拖拉机，2011年9月案涉车辆只能登记为载货汽车，本案发生在2019年。

探讨问题：两级法院的判决各持己见，各有其理由，模拟法庭上的你如何认识。南骏车二手农机户2012