“五月人倍忙，轻风麦叶黄”。进入五月后夏粮主要作物将由南向北梯次进入集中收获期。与此同时，农机跨区工作也将全面展开。当前，农业生产经营模式正发生历史变革，跨区机收省时省力高效，正迎来快速发展。

今日（4月28日），江苏省农机跨区作业出征仪式在江苏省连云港市灌云县召开。中国重汽豪沃轻卡将伴随灌云县的“麦客”踏上收获全国夏粮的征途。

江苏省农业农村厅、连云港市政府、灌云县政府相关领导、中国重汽集团副总经理徐向阳、潍柴雷沃重工董事长徐宏等相关领导、农机跨区作业出征机手等300余人出席了此次出征仪式。

过去，麦客用双手和镰刀承载起家庭的重担、粮食的及时供应，如今，他们与时俱进，驾驶着收割机辛勤劳动。履带式收割机在田间地头不易陷车、操作自如，不过收割作业场地间的迁移就要依靠卡车运输，收割机运输车应运而生。

江苏农机跨区作业在全国起步早、发展快，农机装备占有绝对优势，一直以来都是江苏农机的一张名片。去年江苏省跨区作业的机具将超过5万台，跨区作业足迹遍及全国20多个省（区、市），外出作业时间长达七八个月。

但也要看到，日渐饱和的农机市场，让麦客的收入受到一定的影响。

从事收割机生意的麦客，大部分都没有干过职业卡车司机，他们的驾驶证多为C1驾驶级别，所以蓝牌轻卡成为他们首选的车型。

车辆舒适度差。麦客举家奔袭、没日没夜、吃喝凑合、以车为家，生活质量不高。

性价比高、油耗低、舒适度高的收割机运输车成为麦客亟需的利器。

在灌云县农机跨区作业出征仪式，一大批中国重汽豪沃轻卡整装待发。

工欲善其事，必先利其器。跨区机收时间紧、任务重、作业环境复杂，轻卡作为流转车辆，不仅需要跑高速、走国道，乡间小路、田间地头的频繁流转、反复装卸也是常态。这对轻卡的动力性能、承载能力、节油性、安全性、舒适性以及可靠性是极大的考验。

此次出征的豪沃是中国重汽为收割机运输推出的麦客版车型，从多方面为麦客提供更优质、更舒适的服务。

1、黄金动力链。豪沃麦客版车型拥有高可靠性、高时效性、高燃油经济性。搭载一流潍柴动力，有160、190两大马力段，扭矩宽广，通过性高。发动机采用轻量化、集成化设计，配合优秀的燃油系统，省油性能更有优势。匹配大容积超长续航铝合油箱；车型适应性强，二手残值更高。

2、定制低货台+货箱。设计研发收割机运输专用货箱，定制尺寸，更适合乡村道路。同时在尾部加强，边板加强，专用低货台，让上下货箱更安全。

3、提升车厢舒适性。通常轻卡驾驶室都较重卡小，但考虑到麦客工作的特殊性，中国重汽在驾驶室的舒适度上进行了升级。加大了驾驶空间，可定制双人卧铺，环绕式侧帘。同时增加定速巡航功能。

江苏最大二手农机市场在哪4、全程守候。中国重汽依托全国1000+售后服务网点，为麦客提供24小时的售后服务，同时整车质保只限时间，不限里程，降低江苏最大二手农机市场在哪维修成本。