二手农机拖拉机泰山牌:铁打的一线品牌,流水的二线品牌,谁是今年拖拉机市场的黑马?
欢迎关注:农机指南!根据2020年补贴数据及市场调研,东方红蝉联销量冠军,雷沃、东风稳居第二、第三名,处于销量第一集团军的国产三大品牌位次与2019、2018年保持一致,没有变化,依然没有其它拖拉机品牌能撼动他们的前三位置。但处于第二集团军位置的第四名与第十名的排名顺序则发生了较大的变化,华夏拖拉机成为了第二集团军的新晋领军品牌,排名销量第四,处于第五至第七品牌的拖拉机分别为:沃得拖拉机、常发拖拉机、泰山国泰拖拉机。
下面我来看一二手农机拖拉机泰山牌下2020年销量前七大拖拉机品牌的具体市场销量、市场占有率变化:
第一名,东方红拖拉机,销量近5.2万台,市场占比约12.4%,相较2019年市场占有率下滑约0.63%,虽然市场占有率有所下降,但东方红拖拉机的销量依然稳居第一,继续蝉联2020年大中拖销量冠军;
第二名,雷沃拖拉机,销量约4.4万多台,市场占比约10.6%,相较2019年的市场占有率上升约0.26%,略有上升,雷沃的销量排名也与2019年保持一致;
第三名,东风拖拉机,销量约3.1万台左右,市场占比约7.5%,相较2019年市场占有率大幅上升超过1.0%,虽然市场占有率大幅上升,但距雷沃的销量差距仍较大,东风拖拉机的销量与2019年排名一致,依然稳居第三。虽然拖拉机品牌有220余个,但目前尚无品牌能撼动一拖、雷沃、东风前三的地位;
第四名,潍坊华夏拖拉机,销量约2.1万台,市场占比约5.0%,相较2019年市场占有率上升约0.53%,华夏拖拉机的排名与2019年相比前进了一位,由2019年的第五上升到了第四,终成拖拉机销量第二集团军的领军品牌,近几年的销量势头之猛,让人刮目,是近年来的一匹大黑马,值得引起大家多关注、研究;
第五名,江苏沃得拖拉机,销量近2.0万台,市场占比近4.8%,相较2019年市场占有率大幅上升约1.68%,沃得拖拉机的销量排名与2019年相比大幅上升了三位,由2019年的第八上升到了第五,沃得拖拉机销量排名上升幅度之快让业内咂舌,是2020年拖拉机行业的一匹大黑马,在其履带收割机全国排名第一,市场占有率超过50%的带动下,拖拉机市场占有率快速上升,大有在2021年成为拖拉机第二集团军领军品牌的潜力,请沃得拖拉机继续努力;
第六名,常发拖拉机,销量近2.0万台,销量仅比沃得拖拉机少200余台,市场占比约4.7%,相较2019年市场占有率上升约0.74%,常发拖拉机的销量排名与2019年相比持平,还是第六,但如果论拖拉机销售额的排名,则常发拖拉机排名会更靠前,常发拖拉机近两年的销售势头也是非常猛烈,在行业内引起了围观,被纳入各大厂家的调研对象,让人刮目相看,值得大家多关注;
第七名,泰山国泰拖拉机,销量1.9万多台,销量仅比常发拖拉机少200余台,市场占比约4.7%,相较2019年市场占有率上升约0.20%,泰山国泰的排名与2019年相比下降了三位,由去年的第四降为了第七;
2020年销量前七大品牌拖拉机共销售拖拉机约20.6万台,销量占比约49.59%,市场占有率与去年相比有较大上升,上升约3.80%。从品牌集中度上看,拖拉机前七大品牌的集中度出现明显的提升现象,这也意味着其他小品牌拖拉机的市场竞争更加激烈。
我们权且把拖拉机品牌按销量划分为一线品牌、二线品牌与三线品牌,我们来看一下一线、二线、三线品牌的市场占有率变化情况:
一线品牌拖拉机是指东方红、雷沃、东风三大品牌,也就是常说的拖拉机第一集团军,2020年一线拖拉机品牌市场销量约为12.7万多台,市场占有率约为30.5%,与2019年相比,小幅上升约0.65%,从数据看,一线品牌市场集中度有缓慢上升的趋势。根据农机指南市场调研,一线品牌市场集中度上升的趋势在2021年或许会表现得更加明显。
二线品牌拖拉机是指销量第四名至第十名的7大品牌,主要为华夏、沃得、常发、泰山国泰等品牌,也就是常说的拖拉机第二集团军,2020年二线拖拉机品牌中前七大品牌市场销量约为8.0万台,市场占有率约为19.1%,与2019年相比上升了约2.3%,从数据看,二线品牌市场集中度在持续上升;从二线品牌拖拉机市场占有率看,部分品牌拖拉机市场占有率呈现大幅增长态势,比如:沃得拖拉机,市场占有率在2020年上升幅度达到约55%,继2019年大幅上涨后,再次大幅度上升,在前十大销量品牌中,如按销量增幅排名,沃得毫无疑问会排名第一,如果沃得继续保持2019、2020两年的增长幅度,在2021年末,沃得有可能问鼎第二集团军的领军品牌,并会觊觎第一集团军的位置。
三线品牌拖拉机指的是前十大品牌之外的所有拖拉机品牌,也就是常说的拖拉机第三集团军,2020年三线拖拉机品牌市场销量约为17万多台,市场占有率约为41%,与2019年相比下降约4.5%。
虽然2020年拖拉机市场火热一片,但2021年的拖拉机市场却有点冷,在国家大幅下调补贴额度、K值上升、明年12月1号又要切换国四、现在市场销量又大幅下滑、政策又大幅确定性改变、市场库存量又极高的当下,各拖拉机厂家应未雨绸缪,早作准备,别不把市场已经敲响的警钟不当回事!
在目前有点冷的市场当下,根据笔者调研,一线品牌、一部分二线品牌的销量下滑不会太明显,其市场占有率反而会上升,甚至某些品牌的销量还会大幅上升,市场排名将会发生明显变化,笔者预计,拖拉机销量前三名在2021年有可能从东方红、雷沃、东风变为雷沃、东方红、东风,但第一集团军的三大品牌目前尚无其他品牌能撼动;拖拉机销量二线品牌领头羊有可能会从华夏易主为常发、或者是沃得,在销量上沃得与常发难分为伯仲,相差仅在百台量级;但其他一些二线品牌和大部分三线品牌的销量今年的下滑将会非常明显,甚至有二手农机拖拉机泰山牌些品牌会就此退出市场。或许惨烈的价格战就在眼前!或许潍柴雷沃拉开的只是拖拉机行业兼并、收购、重组的序幕!亦或现在的220余个拖拉机品牌,在不远的将来只会剩下零头的数量,亦或拖拉机行业的紧日子真的来了!请大家早作准备!
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