农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)7的知识，其中也会对什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)7进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)7

2、什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)8

3、什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)9

什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)7 ♂

柴油机排气螺在什么位置？

柴油机排气罗丝在以下地方。柴油过滤器上盖上有一个十个的罗丝，如果要挑空气就把该罗丝拧松，把柴油过滤器内的空气排完后柠紧。

再一个是在柴油机高压油泵上。如果空气没有排干净，就把高压油泵上的排空气罗丝拧松，把高压油泵内的空气排完，拧紧就好了。

什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)8 ♂

单缸柴油机什么叫下排气？

.所谓的单缸柴油机下排气是指由于发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进入曲轴箱，从而导致曲轴箱废气压力增大的原因，主要现象有呼吸器下排气严重，柴油机动力不足，也可能冒蓝烟。?

希望可以帮到你！

什么是柴油机下排气(什么是柴油机下排气管)9 ♂

柴油机排气臭是什么故障？

（1）混合气过稀：

A、燃油油压过低、喷油嘴堵塞、真空泄漏、EGR（废气再循环）阀泄漏等。

B、气缸压力不足、发动机温度过低、混合气由燃烧室向曲轴箱泄漏、燃油管泄漏、燃油压力调节器损坏。

（2）接触催化装置失效。闭环电喷发动机很容易产生进气系统、燃烧室沉积物，氧传感器，三元催化器积炭过多中毒失效，三元催化器堵塞，EGR(废气再循环系统)阀阻塞卡滞等问题，导致发动机空燃比反馈控制三元催化净化系统不能正常工作，尾气排放超标。

（3）混合气过浓：

A、油箱中油气蒸发、燃油回油管堵塞、燃油压力调节器损坏。

B、点火正时不准确、点火间歇性不跳火、温度传感器不良、喷油嘴漏油或堵塞、油压过高或过低等因素都将导致HC读数过高。

（4）发动机工况不良（如失火）、空气滤清器未及时更换、空燃比调整不良、化油器故障、火花塞和高压线故障、怠速调整不良等。