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本文导读目录：

1、柴油机发动温度过低(柴油机发动温度过低的原因)11

2、柴油机发动温度过低(柴油机发动温度过低的原因)2

3、柴油机发动温度过低(柴油机发动温度过低的原因)3

柴油机发动温度过低(柴油机发动温度过低的原因)11 ♂

发动机温度过低与发动机温度过高的区别？

发动机温度过高，将导致气缸充气量减少和燃烧不正常，发动机功率下降，燃料经济性差；汽油机容易产生早燃和爆燃；发动机零件也会因润滑不良而加速磨损，甚至导致机件卡死或破坏。

发动机温度过低，一是使混合气点燃困难、燃烧迟缓，造成发动机功率下降和燃料消耗增加；二是因温度过低而未汽化的燃油凝结后流入曲轴箱，既增加了燃料的消耗，又使机油稀释而影响正常润滑。

柴油机发动温度过低(柴油机发动温度过低的原因)2 ♂

大众cc发动机温度过低？

发动机水温低的原因大多是节温器损坏或冷却风扇频繁转动。恒温器基于发动机水温。如果节温器有问题，阀门关不上，防冻液一直循环，发动机水温可能过低。

对于电子风扇来说，电路问题影响了电子风扇的正常转动；对于硅油风扇，硅油离合器的损坏也会影响风扇的正常转动。这些问题基本上会造成水温低的现象。

柴油机发动温度过低(柴油机发动温度过低的原因)3 ♂

新款桑塔纳发动机温度过低？

发动机温度低的原因是：

1、发动液出现凝结；

2、外界环境温度过低；

3、节温器和风扇出现故障，导致散热过度；

4、发动机润滑油过多；

5、冷却作用小会导致温度高；

6、循环水管路阻塞。

发动机温度过低的危害：

1、影响燃油与空气的混合，导致其雾化不良；

2、发动机功率下降，燃料消耗量增加；

3、机油粘度增大，造成润滑不良，加剧零件磨损；

4、未汽化的燃料对气缸表面进行冲刷，破坏润滑油膜，加快机件磨损；

5、发动机运转阻力增大，使发动机启动和燃油蒸发困难。