淮柴柴油机机图(淮柴发动机图片)10

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上柴6135柴油机?

乘用车用汽油机能做到40%是相当牛逼的水平了。

我做过一台上柴的9升商用车用柴油机最高的热效率能到39~41%左右。康明斯2016年的目标是49.1%,2016年是是52.9%。而参考内燃机的极限热效率大约55%(实际循环)。

我不太科学地认为最高效的内燃机是两冲程船用低速柴油机的热效率就是55%左右。补充:简单说只有达到那个尺寸、转速才有那个效果。

我提到的高效的船用柴油机指的是油轮、15000标准箱集装箱船用的,五层楼高,缸径可以到1000mm,直列11缸。典型集卡用的只有114mm。轿车可能90mm。

摩托车显然更小。显然小机器无法容下大心脏。车辆、船舶等等发动机体量和热效率是成正比的。和发动机额定工况转速成反比的。上面两句话是体会不太严谨,但是大方向是没问题的。原理细说因素太复杂。

我的理解是船用柴油机低转速长冲程,燃烧过程缓慢而充分。而且机体强度极高可以上高增压比的增压器。而且轮机仓地方大可以上很多技术手段。如果感兴趣可以看看内燃机学和轮机技术。

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辉柴柴油机和潍柴的对比?

1、优点:潍柴发动机的底盘结构,大大方便了维修,减轻了工作量,曲轴材质为高强度球墨铸铁,并经渗氮处理,气缸套采用硼合金铸铁,内表面经平台网孔珩磨,强度高,磨损小,寿命长。活塞采用三道气环和一道油环,第一道为镀络桶面环,磨合性好;引进技术生产的P系列喷油泵和低惯量喷油器。

总体来说潍柴发动机具有油耗低、可靠性高、寿命长、扭矩大的优点,潍柴机比汽油机(尤其是一氧化碳)排放的有害气体要少得多,所以相对于汽油发动机来说是环保的。

2、缺点:转速低于汽油机(一般转速1800-3000r/min),制造维护成本高,噪音大,启动困难等;

3、而潍柴机动车辆经常在高速公路上行驶,车辆行驶时间长,发动机温度和压力高,气缸产生较多的烟尘和积碳,机油也容易氧化生成胶质,所以潍柴机油要求具有良好的高温清洁度。

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淮柴的柴油机…咋样?

潍柴动力股份有限公司是由潍坊柴油机厂作为主发起人,联合境内外投资者和战略合作伙伴共同发起设立的符合现代企业制度的企业,是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业。

其产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、发电设备和船舶动力。公司致力于内燃机科技产业的发展,产品开发能力居国内同行业前列,总体工艺装备水平居国内领先地位。产品排放达到欧Ⅱ标准,为环保节能型产品。与世界著名内燃内企业和知名科研机构建立了战略合作伙伴关系,确保企业技术平台始终跟踪世界先进水平。公司的主导产品WS615、WS618系列柴油机,被评为全国十大畅销品牌产品,产被选定为驻港部队军车和国庆50周年阅兵用车指定发动机,在重型汽车、工程机械等配套领域的市场占有率分别达到71%和73%以上,成为中国10升发动机第一名牌动力。公司在国内同行业率先通过了ISO9000和ISO/TS16949质量体系认证,以高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务饮誉国内外。

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