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本文导读目录：

1、如何安全驾驶摩托车？2

2、如何安全驾驶摩托？1

3、如何安全驾驶摩托？2

4、如何实现主要粮食作物全程机械化1

如何安全驾驶摩托车？2 ♂

员工操作失误如何防范

一、防止人失误的技术措施（人机工程学）
包括用机器代替人进行操作﹑冗余系统﹑耐失误设计和警告措施等。
1．用机器代替人操作
例如，为了防止防火巡检人员检查中的的大意和疏漏，可以在防火重点部位安装火灾探测装置；为避免员工在搭建登高作业脚手架时，因扣件安装坚固不牢靠而造成的人员坠落事故，可以采用质量合格电动升降平台来带替手工搭建的脚手架；
2．采用冗余系统
采用冗余系统是提高系统可靠性，防止人为失误的有效措施。一般有以下几种方式：
（1）二人操作：例如，民航客机由正、副驾驶员两人驾驶。为了防止两人在同一环境中操作时，有可能由于同样原因而同时发生失误，正、副驾驶员的食物来源不可相同，并且由处于不同环境的地面管制人员监视其操作。
（2）人机并行：例如，民航客机上装备有自动驾驶系统；日本新干线列车上装有自动列车控制装置等。
3． 耐失误的设计（本质安全）
耐失误或称防失误设计是通过精心地设计使得人员操作时不能发生失误或不易发生失误，其理念要求设计出的工具和设备连“傻子操作也不会出问题”。
例如，把三线电气插头的三只插脚设计成不同直径或按不同角度布置，防止因插错插头使电气设备外壳带电；在自动运行的设备上安装红外线感应器，一旦有人介入危险区域设备设备便自动停止运行。
4． 警告
警告是提醒人们注意的主要技术措施，它提醒人们注意危险源的存在和一些操作中必须注意的问题。，警告可以分为视觉警告、听觉警告、气味警告、触觉警告和味觉警告。

二、防止人失误的管理措施
1、强化安全生产教育和培训
开展安全教育和培训,是提高员工安全意识和预防事故能力的重要途径。它不仅可以提高企业员工的安全意识，帮助职工掌握安全知识和技术 ，还可以实现全员安全管理
《中华人民共和国安全生产法》第21条规定：生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
为了遵守我国的法规要求，大多数企业都制定员工“三级安全教育”的管理制度要求，但遗憾的是，往往员工在接受过入厂教育之后，在若干年的工作中就再也没有进行安全方面的培训。

如何安全驾驶摩托？1 ♂

如何安全驾驶摩托？

我骑摩托车骑了六年，有很多经验，我觉得要安全驾驶摩托应做到以下这些方面：

1、养成变道看后视镜，打转向灯的习惯。这样后面的车才知道你要变道，对自己对他人都安全。

2、不要从其它车的右侧超车。右侧超车的弊端太大，就不再一一解释。

3、远离大货车，更不要从大货车右侧超车。大货车，任何车都惹不起，千万离它远点。

4、不要贴着路边停着的车而过，要保持一定得距离。要有预判的意识，因为路边停着的车，随时可能开车门，如果贴着骑过去，后果不堪设想。

5、要有预判意识。过一些复杂路段，要注意预防“鬼探头”。

6、摩托车最怕泥泞路，沙子路，还有下雨天。下雨天，一定要减速行驶，毕竟摩托车是两个轮子，稳定性差，容易打滑，特别是早晨时，路上有露水，容易打滑，我也因此而打滑过一次，这次是我六年骑车生涯中唯一让我疼的，怕的一次，幸好当时对方和后面无来车。

还有就是特别是泥泞路，最容易打滑！过泥泞路一定要双脚站地，慢慢过，我去钓鱼就因此而滑倒过几次，幸好我的速度极慢，滑倒时我双脚站地，无伤大雅。沙子路也是一样，也容易打滑。

7、天快黑时，或晚上，或在隧道里一定要开灯。这样才能引起其它开车的人的注意。对自己对他人都安全。

我骑摩托车也有十几年了，最大的体会就是在80码左右要刹车的话，最好是前刹后刹一起刹。尤其是先刹后刹再刹前刹，这样不至于甩尾滑倒。很多摩托车电瓶车容易摔倒，都是先刹前刹造成的。其二是骑行时最好是靠右边，不要来回的变道，这样安全些。其二是提前做好预判，如果前面有行人或者是障碍物要提前减速。

如何安全驾驶摩托？2 ♂

在农村道路开车有哪些安全驾车常识要牢记？

在农村开车要注意以下几点：

1、村道行车

农村道路普遍较窄，路口较多，随时有行人或非机动车穿行，所以，在村道行车，最好靠道路中间行驶，车速尽量降低，观察前方100米内的行人和车辆动向，做好随时避让的准备。

2、村庄内行车

由于大部分农村宅基地的规划不规范，盲点较多，村庄内老人、儿童随时可能出现“鬼探头”，谨慎慢行。

3、村镇行车

村镇大多是农村最繁华的场所，路两边摆摊的比较多，人流量大，小心驾驶。

4、对于没有硬化的村道或山路，雨雪天尽量不冒险行车。

以我的经历来说，城市、农村的朋友们通用，就三点:

问路、慢行、按喇叭！

1、问路

农村导航精度不高容易走错路浪费时间，当你行驶到与导航地图不符的道路口时，比如:当导航到一个路口让你左转，你却看到你的左边有两条路，这时你要猜就得看运气了，不然就走到别人家里去了。因为农村有些人户房子离村道路远点不方便，就几户人或者土豪自己修一条路连接到村道路，所以你就要下车找人问一下准确点，如果没人的话就看道路的车轮印多的，使用次数多就会有痕迹，基本上就是主路了。

2、慢行

农村道路复杂多变，交通道路意识薄弱，因此一定要慢行！慢行！就算你对道路很熟悉你要注意，除非你能像藤原拓海把秋名山玩6了，你一定别太快，像我老家山路弯道超多，弯道大，路还不宽三米多到五米的村道路，慢行不光是为了注意道路，更是要注意农村公交--开着面包车拉客的他们可是像拓海样跑了当地道路无数次，除了路上的行人和车子，道路他们是了如指掌，所以速度就很快了，有机会就从你身边刷刷的过去了，遇到他们你最好就减速让行。

其次就是在村庄城镇一定要多观察，绝对慢行！特别是赶集天，很多老人小孩子，特别容易出意外。

3、按喇叭

为什么我要说这个，因为我老家那边山路十八弯，路又窄，在过弯道时一定提前按喇叭警示对面来车，不然特别容易出意外，没视野的路段也是一定按喇叭！晚上的话一定要变光几次，警示对方来车。

另外在村庄城镇遇到赶集时老人孩子很多，他们基本都是走在行车道，你不光要慢行还得按喇叭警示，遇到听力不好的老人不让你，你也别急，慢慢来。

希望我的建议对你有效。

如何实现主要粮食作物全程机械化1 ♂

如何实现主要粮食作物全程机械化

完善农机化生产装备体系，推进农作物全程机械化行动。我省将在种植、收获等薄弱环节上，加快农机化协调发展步伐；根据种植结构调整的实际需要，加大经济作物的机械投入力度。同时，优化调整农机装备结构，增加新型、高效农机装备数量，提高我省农机标准化作业水平。

坚持绿色发展理念，加快探索农业生态保护新路径。我省将整合省内大专院校、农机科研院所和农机生产企业等资源，完善推广、管理和检测“三位一体”技术服务功能，建设农机化技术保障体系；鼓励农户购置符合环保标准的农业动力装备，推广应用节约型农机化技术，提高农业资源和投入品利用率。

完善农机社会化服务体系，我省将整合现有资源，加快构建以各级农机推广、农机监理、农机鉴定等公益性机构为主体，以各类农产品机械加工、农机维修、农机配件供应（厂、店）等市场服务主体为重要支撑，以现代农机合作社、家庭农场和农机大户等为补充的农机社会化服务体系。推动社会化服务组织由生产主体向全方位经营主体转变，加快农机合作社向全面市场化经营转变。

为推进农机装备制造业快速发展，我省将完善农机产业结构，支持农机产业园区建设，积极培育配套企业，提高企业本地配套率。并充分利用“一带一路”发展契机，加快推动互联网、物联网与农机装备制造业的有机结合，营造企业良好的经营环境，力争达到农机装备产销两旺，增强农机制造业发展后劲。