柴油机下排气大怎么办(柴油机下排气大怎么办啊)3

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柴油机排气大怎么解决?

柴油发动机废气大的处理方法是:

1、喷油器工作不良:喷油器雾化不良或滴油,在柴油发动机低速时尤为明显,转速越低冒烟越大,可用单缸断油法逐缸查找,临时停止对某一缸供油时,冒黑烟的现象减轻或消失。更换喷油嘴;

2、供油提前角调整不当:供油提前角过小,后燃增加,燃料不能完全燃烧,形成炭烟而排出,造成排气冒黑烟。此时,应该把供油提前角调大到适当位置;调整供油提前角;

3、喷油泵供油量过大:供油量过大,所冒黑烟连续不断,而且油门越大,冒黑烟也越大,可用断油法检查,当某一缸停油后,若冒烟消失,在喷油器工作正常情况下,可断定该缸油量过大,应将该缸供油量适当调小;更换喷油泵;

4、空气滤清器堵塞:空气滤清器滤芯堵塞后,柴油机进气量减少,喷入气缸内同样多的柴油,没有足够的空气与之混合,柴油不能充分燃烧,产生黑烟;更换空气滤清器;

5、柴油发动机负荷过大:车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时,喷入燃烧室中的柴油增加,但过多柴油和空气混合不均匀,仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧,柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟,随废气排出黑烟;

6、柴油质量不好:柴油机使用劣质柴油,或柴油中含有其他杂质燃油,使燃烧不充分而排黑烟;更换优质柴油。

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柴油机下排气大的原因?

柴油机压缩行程终了气缸压力可达20以上,由于气缸压力高,会有极少量气体串入曲轴箱,废气管可看见轻微气体。

如果下排气大,可能是缸套、活塞环磨损或压缩环(气环)断或活塞顶部击穿所致,应查明原因及时解决。

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柴油机气门进气大还是排气大?

柴油机气门直径是进气门直径大,而排气门则小些。为什么这么说,因为是柴油机的燃烧条件之一进气要充足,尽可能的多些,使气缸内有很好混合气体。这样燃烧的爆发力才强。

在设计上,进气门直径略大些。而排气门则是通过加大气门间隙来使废气排尽。

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单缸柴油机气门进气大还是排气大?

单缸柴油机气门是排气门大。进、排气门大小是根据柴油机正常运行时的温度下材料的热膨胀系数决定的,同一台柴油机的排气门间隙要比进气门间隙大,因为排气道温度高,材料热膨胀量也就大,所以排气门比进气门大,是为了给膨胀量留余量的。

标签:排气   柴油机

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