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本文导读目录：

1、柴油机大修后没劲(柴油机大修后没劲怎么回事)3

2、柴油机大修后没劲(柴油机大修后没劲怎么回事)4

柴油机大修后没劲(柴油机大修后没劲怎么回事)3 ♂

刚大修柴油机后，柴油机没劲？

检查正时是否对正，过晚一齿会感觉无力。检查气门间隙是否过小。检查缸压是否正常。最后都排除就需要找专业调校大泵和喷油嘴了。

柴油机大修后没劲(柴油机大修后没劲怎么回事)4 ♂

大众宝来发动机大修后没劲？

/发动机大修后动力不足的原因如下：

1、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，导致发动机的动力降低，出现加速无力声音发闷的情况。

2、燃油系统：添加不适配的燃油标号，导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机加速无力。

3、进气：空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，会使发动机功率下降。

4、发动机过热：发动机机油量不足、发动机冷却液不足、发动机散热装置故障等都会使发动机的负荷增加，以至发动机散热不良。发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。