农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享柴油机大修后不着火(柴油机大修后无法启动)1的知识，其中也会对柴油机大修后不着火(柴油机大修后无法启动)1进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、柴油机夏天机油压力(柴油机机油压力高的原因)7

2、柴油机夏天机油压力(柴油机机油压力高的原因)8

3、柴油机夏天机油压力(柴油机机油压力高的原因)9

4、柴油机大修后不着火(柴油机大修后无法启动)1

柴油机夏天机油压力(柴油机机油压力高的原因)7 ♂

单缸柴油机夏天用什么型号机油？

单缸柴油机使用的CD级机油为例：机油级别分为CC、CD、CF等，同一级别的机油又分为多个型号，如CD级别的机油就分为单级型的30、40、50，多级型的分为10w-30、15w-40、20w-50等多个型号。

这些型号是根据不同季节的相应温度下应使用的最佳机油黏度划分的。

如：30型机油是为机车冬季使用而设计的，黏度较低，在机车初启动时，机油黏度低，阻力就小，冬季摇车就会轻捷。

50型则是为夏季设计的，黏度相应较高，利于夏季机车在高温情况下机件之间油膜的形成，减轻磨损，以延长机件的使用寿命，最大限度发挥发动机的功效。

柴油机夏天机油压力(柴油机机油压力高的原因)8 ♂

柴油机怠速机油压力正常加速压力变低？

原因分析及解决办法：

1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。

2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。　　

3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。　　

4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。　　

5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。

6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。　

7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。

柴油机夏天机油压力(柴油机机油压力高的原因)9 ♂

8170柴油机机油压力怎么调？

柴油机的机油压力调整方法：

一、在发动机正前方风扇的后面有主油道的限压阀，打开后把弹簧弹力增强；

二、打开油底盖在机油泵的主体上也可调；不过一般情况下是不会出现机油压力过低现象，如果车的年头较长，你应该检查一下大小瓦与曲轴的间隙了，长期的低压力会导致发动机拉缸抱瓦，还有一种可能性是机油泵磨损严重致使密封性下降。

柴油机大修后不着火(柴油机大修后无法启动)1 ♂

柴油机大修后不着火(柴油机大修后无法启动)