农机大全网（nongjidaquan.com）今天给各位分享柴油机冷却水温度过高(柴油机冷却水温度过高过低危害)8的知识，其中也会对柴油机冷却水温度过高(柴油机冷却水温度过高过低危害)8进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文导读目录：

1、柴油机冷却水温度过高(柴油机冷却水温度过高过低危害)8

2、柴油机冷却水温度过高(柴油机冷却水温度过高过低危害)9

3、柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)1

柴油机冷却水温度过高(柴油机冷却水温度过高过低危害)8 ♂

冷却水进出柴油机的温度有何要求？为什么？

冷却水温度应保持在343K一363K(70℃一9090)范围内。 冷却水温度过低:一般情况下，柴油机通过冷却水散走的热能约为所耗燃油能量的25%一30%,柴油机冷却水温度过低，大量的热能被冷却水带走，造成能量浪费，增大摩擦损失(气缸套、活塞环的磨损急剧增大)，柴油机燃油耗增大，功率降低。

冷却水温度过高:高于363K(90`L)时，柴油机嫩烧不正常，容易引起敲缸、爆燃，使活塞、活塞环、气缸套、缸盖和气门等零件的工作温度升高。

同时机油变质和烧损严重，柴油机功率降低，燃油耗、机油耗增加，运动副、摩擦副零件极易损坏。

柴油机冷却水温度过高(柴油机冷却水温度过高过低危害)9 ♂

冷却水温度怎么算？

根据换热介质的温度来决定，如换热介质的温度较高，则冷却水的温度入口取30℃，出口取４0℃；如换热介质的温度较低，则冷却水的温度入口取30℃，出口取35℃；如果在50℃以下，甚至可取为30~32℃。

柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)1 ♂

柴油机冷却水温过高(柴油机冷却水温过高的原因)