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本文导读目录：

1、道路交通安全常识有哪些呢？1

2、道路安全责任书1

3、道路运输单位安全生产知识试题答案1

4、遛鱼技巧及操作方法，附溜鱼方式

道路交通安全常识有哪些呢？1 ♂

道路交通安全常识有哪些呢？

??道路交通安全常识：

一、道路

早先，世界上并没有路，只是人走的多了，才踩出一条条小路。后来，人们为了生活，开始自己筑路、造桥、挖地下通道。久而久之，在我们的大地上形成了四通八达的通路网。

道路是专门给人和车辆通行的地方。它划分成人行道、和车行道两大块，车行道又划分为机动车道和非机动车道。
??人走路时，应该走在人行道上，没划分人行道的地方应靠路边走;机动车在机动车道上行驶;自行车、人力车等非机动车在非机动车道上行驶。这样各行其道，就能够避免人与车辆相撞的事故。

在市区车行道的交叉口上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这是人行横道。
??行人要横过车行道时，应该从人行横道内通过。

人行天桥、人行地道，也是道路的组成部分，是专门为行人横过道路时使用的。

二、车

用轮子转动的交通工具，称为车。相传在我国古代，奚仲创造了“推车”，相土发明了“马车”，王亥制造了“牛车”。而发明第一辆汽车的是德国人本茨。
??汽车发明到现在已经有一百多年的历史了。当今，道路已进入了“汽车时代”，汽车是道路交通的主角。在我国，不仅拥有相当数量的汽车，而且拥有世界上数量最多的“自行车”，因此被称为“自行车王国”。

在道路上通行的车辆五花八门，式样繁多，但不外乎机动车和非机动车两大类。
??机动车是用发动机作为动力的车辆，如客车、货车、摩托车、拖拉机等等;非机动车是用人力(非机械为动力)来带动的，如自行车、三轮车、架子车等。由于它们的性能不同，所以道路交通法规规定：

机动车走机动车道，非机动车必须走非机动车道。

一切行人，都必须让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车先行。
??这样就能保证在道路上互不干扰。

三、人与交通

“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事。“行”就是交通。当我们迈开双脚一踏上道路，就同交通发生了联系。所以，人是离不开交通的，人一离开交通，就会寸步难行。

人参与道路交通活动，可以走路、骑车，也可以驾车和乘车。
??由于他们采取的交通方式不同，称呼也不同。我们统称将走路的人称为“行人”;把驾驶自行车的人称作为“骑车人”;把开汽车的人称作“驾驶员”或“司机”;把乘坐车辆的人称为“乘车人”。

在交通活动中，行人、骑车人、驾驶员、乘车人，应该互相尊重，互相关心，互相帮助;还应该遵守交通法规，维护交通秩序，讲究文明，注意安全。
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四、红绿灯

在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。随着现代化科学技术在交通管理上的应用，交通信号灯正在逐步摒弃人工操作的方式，而采取“电脑”控制。
??这就是人们说的“自动信号灯”，俗称“自动红绿灯”。

红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止;“行人信号灯”通过红、绿二色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。
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车辆信号灯，红灯亮时禁止通行;右转弯的车辆在不妨碍行人和其它车辆正常通行的情况下允许通行。

车辆信号灯绿灯亮时，准许车辆通行;转弯调头车辆在不妨碍直行车辆和行人通行的情况下也允许通行。

车辆信号灯绿灯闪烁时，表示信号灯即将转换称黄灯，这是已接近路口“停止线”或人行横道线的车辆可以继续通过路口，离停止线、横道线较远的车辆应减速慢行。
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车辆信号灯黄灯亮时，各种车辆须停在路口停止线和人行横道线以内，已经超过停止线和横道线的车辆可以继续通行。

车辆信号灯黄灯闪烁，是一种警告车辆注意安全的信号，车辆经过路口应注意来往车辆、行人，小心通行。

行人信号灯红灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。
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行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。

行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道;已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。

交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。
??随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。

五、隔离设施

设置在道路上，用来分隔行人和车辆、车辆与车辆的物体，统称为“交通隔离设施”。这是公安交通管理机关为实行“分道行驶、各行其道”的通行原则而采取的一种带有强制性的措施。
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交通隔离设施主要有行人护栏和车行道隔离墩二种。

人行道护栏，安装在人行道外侧与非机动车道相接界处。用来保护行人在人行道上行走的安全。同时也可以防止行人走入车行道，或随便横穿道路。

车行道隔离墩，安装在车行道上。用来分隔非机动车与机动车通行的，设置在机动车道与非机动车道隔离墩;用来分隔来与往的机动车，设立在机动车道中间的，称中心隔离墩。
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道路上的隔离设施好比是一座座墙，一条条“分界线”，车辆与行人是不能随便逾越的。任意钻越和跨越隔离设施，是一种违反“交通法规”的行为，必须坚决予以制止。

作为一个守秩序、讲文明的人，应该按照“行人走人行道，过马路走横道线”和“骑自行车走非机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的交通习惯。
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六、集体外出

上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列走路应该怎样走横过车行道应注意些什么这些都是必需掌握的基本知识。

集体外出，要有教师带领。在没教师带领的情况下，要推选一位“路队长”来管理队伍;外出时要整好队，横列不宜超过二人;行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。
??队员应遵守纪律，不能随便离队，不能相互追逐戏闹，不猛三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留，以免影响他人通行。

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道路安全责任书1 ♂

道路安全责任书

道路安全责任书（精选5篇）

在发展不断提速的社会中，责任书对人们来说越来越重要，签订责任书有助于落实责任。你所接触过的责任书都是什么样子的呢？以下是我为大家整理的道路安全责任书（精选5篇），欢迎大家分享。

道路安全责任书1 各村委会、小学：

道路交通安全工作关系人民生命财产安全，关系改革发展的稳定。为维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，确保道路交通安全，保障人民生命财产安全，强化“保一方平安”的责任意识，促进全乡经济发展和社会稳定，特下达责任书：

一、坚决贯彻执行省、市政府和相关部门有关道路安全生产的法律法规、方针、政策及有关文件会议的精神，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，采取有效措施，明确责任，认真落实交通安全责任，促进工作落实。

二、成立道路安全工作领导小组。各村、单位行政负责人是交通安全生产的第一责任人，对道路安全生产负全面的组织领导管理责任，分管领导是具体责任人，建立落实包组联系制度以及安全工作制度，要与本辖区的车主、驾驶员、农机人员、维修人员签订相应的安全生产责任书，强化措施、加强管理，确保安全生产。

三、强化安全宣传教育工作。以创建“安全村、安全校”活动为契机，坚持每月开展一次内容丰富、形式多样的道路安全常识和业务技能、农机政策、法规的宣传教育学习活动，及时传达市、乡安全工作会议精神，增强驾车人员的安全行车意识和责任感，全面提高群众的安全防范意识，做到警钟长鸣。

四、加强道路路面监控管理。实行分块负责，按区域负责包干、加强源头管理，消除安全隐患。严禁机动车辆超载、人货混装、超速行驶、违章载人等违章行为，严厉打击酒后驾车、无证驾车、无牌车、报废车、未年检车辆上路行驶，督促车主加强车辆技术保养与维修，按时参加年检，保持车辆技术性能良好。加强对辖区内公路的养护、整治和监管，以保证公路畅通，确保车辆和行人安全。

五、强化重要时段路段的安全监管工作。对节假日、逢场、庙会、周末学生返校回家、春运等人群车辆密集的高峰期，各村和有关单位要有领导带队上路巡查，进行安全监管，对车辆超坐的人员要做好分流。坚决纠正和查处各种车辆违章行为，消除安全隐患，保障人民生命和财产安全。

六、严格执行事故报告制度。对在本区域内发生重、特大交通事故，要立即向政府报告情况，村主干要在第一时间赶赴现场，组织指挥、迅速施救、控制事态，保护现场，协助做好事故的善后处理工作。对在本区域内发生交通事故，不按规定程序和时间报告，或隐瞒不报、谎报、迟报的，将追究有关责任人的责任。

本责任书自签订日生效，不因人事的变动而改变。

道路安全责任书2 为进一步加强农村道路交通安全管理工作，预防和减少我乡农村道路交通事故的发生，切实维护人民群众生命财产安全，营造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境，特制定本责任书。

一、建立健全乡交通安全工作组织机构。

村民委员会主任为本村交通安全管理工作第一责任人，明确各村的交通安全管理工作，成立村交通安全管理组，具体抓好交通安全管理工作的组织、协调、落实。

二、强化农村交通安全源头管理。

掌握本辖区、本单位驾驶人、车辆、道路、桥梁、交通安全基础设施，交通安全隐患地段等交通安全基本情况，督促驾驶人、机动车所有人及时申领驾驶证，办牌办证和按时参加年检审、宣传教育等源头管理工作。各村与辖区内摩托车、拖拉机、低速货车及微型汽车等车辆驾驶人签订责任书，严格履行道路交通安全监管责任。严禁使用（租用）报废车辆、安全性能不符合技术标准的车辆接送学生。

三、广泛开展群众通安全宣传教育活动。

要进一步开辟交通安全宣传专栏，村内醒目位置要有固定宣传标语及内容，刷写相关的墙体标语；会同公安交管部门经常对农用车、拖拉机驾驶人、学生等重点群体进行安全宣传教育，特别要教育中小学生不坐超员车和违法载人的农用车、拖拉机、微型汽车，以预防交通事故的发生。

四、大力开展道路交通安全隐患排查治理与路口减速行动。

各村要积极会同安监、交通、公安等部门，大力开展道

路交通安全隐患排查治理行动，要经常组织对本辖区道路安全隐患集中开展全面排查，对排查出的危险路段、险桥、隐患点段要建立台账，制定整改计划，落实整改责任，配合相关部门加强对施工路段的交通管理，杜绝因危险和没有及时治理或因施工道路管理不善而引发的交通事故。

五、强化督导，落实责任。

各村要依法履行维护道路交通安全的工作责任，定期召开交通安全会议，组织交通安全宣传，排查整治辖区道路安全隐患，层层落实交通安全责任。村主任要坚持深入一线，进行督导检查，堵塞工作漏洞，排查事故隐患，狠抓措施和责任落实，推动整治工作深入开展。乡政府将适时协调联系公安、交通、工商、教育、安监等部门赴各村进行督导检查；对检查中发现的问题，要跟踪督办，限期整改；对于整改不力的，要在全乡进行通报批评。

六、严肃纪律，加大责任追究力度。

凡因工作责任心不强或工作措施落实不到位，导致安全隐患突出，未造成严重后果的，予以通报批评并限期整改；未及时整改或消极就会整改的，予以责任人相应的纪律处分；造成重特大道路交通事故的，实行严格的责任倒查，严格追究相关领导和责任人的责任。

道路安全责任书3 为认真贯彻执行《道路交通安全交通法》，全面实行交通安全逐级管理责任制。进一步加强乡村道路交通安全管理工作，为我镇全面建设小康社会创造有序、畅通、安全的交通环境，最大限度地预防和减少道路交通事故，确保国家和人民群众生命财产安全。根据有关要求，结合我镇实际，特制定此责任书。

（一）在各村（居）设立交通协管员，由各村（居）现任三职干部义务担任交通协管员，协助派出所、镇人民政府安办管理本辖区内道路交通安全工作。

（二）认真落实道路交通安全责任制。每年年初，要与辖区内所有村民小组签订有针对性的年度道路交通安全责任书，明确相关权利义务，对交通违法行为及时进行查纠、说服。

（三）组织开展道路交通安全宣传。积极创建“交通安全文明村”，充分利用广播、电视、黑板报、群众会等形式，向群众宣传交通安全法律法规和交通安全常识。

（四）建立道路交通安全基础工作台帐。认真排查登记辖区人、车基本情况，清理辖区无牌证车辆和无证驾驶人员，督促无牌证车辆上牌落户、无证驾驶人员培训领证。真实记录和反映辖区道路交通安全工作情况。

（五）定期组织驾驶员进行安全学习教育。结合实际，定期组织辖区驾驶员开展有针对性的学习教育，传达道路交通安全管理要求，督促其学习道路交通安全法律法规和交通安全常识。

（六）积极排查辖区道路交通安全隐患。随时对辖区道路交通安全隐患进行排查，属自修自建道路，应及时组织群众投工投劳进行整治，消除隐患；属上级管养道路，应及时向镇预防道路交通事故领导机构通报，协调有关治理事项。

（七）说服教育本辖区交通违法当事人。在赶集日、重大活动、传统节庆和婚丧嫁娶集中时段、地点，劝说群众不要乘坐火三轮等安全无保障车辆，教育驾驶员遵守交通法规，不违法载客、不违法驾驶，纠正和制止轻微交通违法行为，对于不听从劝告的交通安全违法人员，及时通报派出所或镇人民政府安办进行查处。

（八）本村发生交通事故后，村交通协管员应当立即组织人员保护现场，抢救伤员，维护交通秩序，并及时报告公安交通管理机关和镇人民政府安办，协助勘察现场、指挥疏导交通。

（九）会龙镇安办负责监督各村交通协管员日常管理工作。

注：本责任书一式三份，经签字后生效，政府、监管单位和各村（居）各持一份。

道路安全责任书4 为保障村公路安全目标的'顺利利完成，明确村养护人员的安全职责，杜绝各类安全事故的发生，按照“安全第一，预防为主，综合治理”的原则和公路养护安全要求，结合本街办实际，特制定以下安全管理责任书：

一、目标。

严格按照《安全生产制度》操作，实现本村责任范围内零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标。

二、责任内容。

1、认真学习和严格遵守街办各项规章制度，不违反劳动纪律，不违章作业，村委会对养护安全生产负直接责任。

2、作好本村公路养护人员的安全教育工作，定期组织召开安全会议，确保养护人员人身安全。

3、根据天气情况（特别）是高温、雪雨天气，做好防护措施，确保养护人员人身安全不受侵害。

4、养护人员上路作业时，必须穿戴养护标志服、标志帽，养护现场应设置明显的安全标识。

5、严格按照道路养护设备管理办法对有关设备进行日常保养、维修、检查。

6、机驾人员严禁违章操作，严禁酒后驾车，严禁车辆带病作业。

7、保证列养的农村公路行车安全，无因失养、失管、失查、失修、安全警示提示标志缺失导致道路交通责任事故发生。

8、减少一般事故发生，杜绝较大事故发生，遏制重特大事故发生。

9、安全管理责任到人，机制健全，措施得力，制度完善，村公路管养安全管理工作法制化、规范化。

三、本目标责任书一式两份，街办农村公路管理所、村民委员会各持一份。

道路安全责任书5 为切实加强全镇农村道路交通安全管理工作，坚决杜绝重特大道路交通安全事故的发生，遏制一般道路交通安全事故的发生，保护人民生命财产安全，确保全镇道路交通安全、有序和畅通，依据《xx省农村道路交通安全责任制规定（试行）》、《道路交通事故联合约谈制度（试行）》有关规范，制定本责任书。

一、指导思想。

以党的十八大精神为指导，以预防和减少特重大交通事故为核心，以解决影响和制约道路交通安全的机制性、基础性、根本性问题为重点，以深入开展“平安畅通县区”、“县乡平安出行”创建活动为载体，认真贯彻落实国务院、省市部署要求，主动更新理念，积极创新机制，严格责任落实，筑牢农村地区道路交通安全防控网络，强化动静态监管，稳步推进农村客运市场健康发展，为促进经济社会又好又快发展和构建平安和谐xx创造更加安全、有序、畅通的道路交通环境。

二、总体目标。

将道路交通安全工作纳入社会经济发展纲要。全面加强道路交通安全管理基础工作，农村道路交通安全管理基础工作，农村道路交通安全管理基础工作得到进一步强化，农村道路交通安全社会防范体系得到进一步完善，农村道路交通安全防控网络建设有新突破。全面实施镇领导包面、部门包村、干警干部职工包组、村干部包户、村民小组长包驾驶人的“五包干”道路交通安全责任制；全面推行“四级包保”责任制，并做到与乡（镇）辖区每一名车主、每一名机动车驾驶人签订《道路交通安全责任书》，与每一家户主签订《道路交通安全承诺书》。

各乡（镇）派出所认真贯彻落实省公安厅下发的《公安派出所全面参与道路交通安全管理暂行办法》，切实履行职责，加强基层交通管控力量，进一步完善全县道路交通安全监管网络，努力形成群众积极参与、社会广泛支持的社会监督制约机制。各种严重道路交通违法行为和安全隐患得到有效整治，实现万车死亡率同比下降，万车死亡率接近或低于安全平均数，有效遏制特大道路交通事故，力争不发生一次死亡10人以上道路交通事故，年度道路交通死亡事故保持平稳态势。

三、责任人。

各村村主任是本辖区道路交通安全第一责任人，分管交通协管员是直接责任人。镇预防道路交通事故领导小组成员、单位领导是包保责任人，负责督促、指导包保村完成责任目标。

四、责任目标。

（一）力争辖区内无一次死亡3人以上（含3人）的道路交通事故（含路外事故）；严格控制客运车辆、无牌、无证车辆和货车、低速汽车、拖拉机违法载人的死亡事故；摩托车死亡事故率与上年同期相比明显下降；年内不被上级问责。

（二）领导和督促所属有关职能部门认真贯彻执行道路交通安全管理法律、法规、规章、规范性文件和决定，研究解决辖区内道路交通安全的最大问题。

全年召开道路交通安全专项会议不少于四次，建立道路交通安全工作部门联席会议制度，加强预防道路交通事故联动机制。进一步贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作，切实加强道路交通事故预防和道路交通安全专项整治工作，努力完成预防道路交通事故目标任务，有效遏制群死群伤特大道路交通事故的发生。

（三）认真落实省、市、县关于进一步加强农村道路交通安全工作的要求、任务分解以及推广丘北经验工作。

组织制定本辖区内全面加强道路交通安全管理的有规定、实施细则和年度道路交通安全目标，要将辖区内低速载货汽车、拖拉机等车辆管理纳入本乡（镇）安全管理范畴，对车辆和驾驶人要建立领导干部与村委会（社区）挂钩联系制度，分片包干，把各类机动车和驾驶人按属地分配给乡（镇）、村组干部和工作人员负责联系，实行“一帮一”监管，与车主（驾驶人）签订交通安全责任书，按规定时间对联系对象进行宣传教育，监督其规范使用并及时进行登记、检验。要建立“一车一档”管理制度，全面落实对车辆和的资质审查，由各乡（镇）和村委会对每辆机动车、每一位驾驶人建立详细的管理档案和台账。各部门要有兼职协管员负责道路交通安全管理工作，建立本单位公用、私用车辆及驾驶人管理台账，制定完善相应的交通安全管理制度和措施，全面建立道路交通安全管理社会防控网络。

（四）按照“平安畅通县（区）”创建工作要求。

深化交通安全宣传“五进”工作，有力促进预防道路交通事故各项措施贯彻落实。组织开展“交通安全社区”、“道路安全学校”“交通安全村社”“交通安全单位”创建活动，在推进交通安全社会化进程的同时，全年至少组织两次全民交通安全宣传教育活动，并将交通安全宣传教育纳入学校、职业和社会教育的内容。

（五）突出重点，狠抓细节。

重点防控交通事故比较集中和突出的区域；有效整治重点公路、公路危险路段道路交通安全隐患；紧紧锁定客运车辆、低速载货汽车、拖拉机、摩托车等重点管控车辆，加强道路交通事故高发时段管控；强化重点人群的管理教育，努力遏制特大道路交通事故的发生。

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道路运输单位安全生产知识试题答案1 ♂

道路运输单位安全生产知识试题答案

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一、选择题: 10题每题4分共40分1、县级以上地方人民政府（ ）负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。A、交通主管部门B、公安机关交通管理部门C、安全监督管理部门2、县级以上（ ）负责具体实施道路运输管理工作。A、公安交通管理机构B、道路运输管理机构C、公路路政管理机构3、从事县级行政区域内道路旅客运输经营的，向（ ）道路运输管理机构提出申请。A、省级 B、地市级 C、县级 4、道路旅客运输经营的许可程序是（ ）。A、许可或不许可――申请B、审查――许可或不许可C、申请――审查――许可或不许可5、申请道路旅客运输经营的，应向具有审批权的（ ）进行申请并提交规定的材料。A、安全监督管理部门B、道路运输管理机构C、 公安交通管理部门6、道路运输管理机构收到道路旅客运输经营申请后，应当自受理申请之日起（ ）内审查完毕，作出许可或者不予许可的决定。A、40日 B、30日 C、20日7、道路运输管理机构对道路旅客运输经营申请予以许可的，向申请人颁发（ ），并向申请人投入运输的车辆配发《道路运输证》。A、《道路运输从业人员从业资格证》B、《道路运输经营许可证》C、《道路运输上岗证》8、道路旅客运输经营者应当持《道路运输经营许可证》依法向（ ）办理有关登记手续。A、工商行政管理机关B、安全监督管理部门C、公安机关交通管理部门9、道路旅客运输经营者需要终止客运经营的，应当在终止前（ ）内告知原许可机关。A、30日 B、40日 C、60日 10、地区所在地与县之间的旅客运输班线属于（ ）类客运班线。 A、二 B、三 C、四二、判断题：10题每题4分共40分1、申请从事道路旅客运输经营的，应当有与其经营业务相适应并经检测合格的客车。（ ） 2、申请从事道路旅客运输经营的，应当有健全的安全生产管理制度。（ ）3、申请从事道路旅客运输班线经营的，应当有明确的线路和站点方案。（ ）4、申请道路旅客运输经营的，应向具有审批权的道路运输管理机构提出申请并提交规定的材料。（ ） 5、道路旅客运输经营者应当为旅客投保承运人责任险。（ ）6、道路旅客运输经营者拒不投侏承运人责任险的，由原许可机关吊销《道路运输经营许可证》或者吊销相应的经营范围。（ ）7、道路旅客运输经营者应当制定有关交通事故的道路运输应急预案。（ ）8、道路旅客运输经营者应当制定有关自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。（ ）9、发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件，道路旅客运输经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。（ ）10、申请经营性道路旅客运输驾驶员从业资格的基本条件之一是取得相应的机动车驾驶证2年以上。（ ） 三、填空题：每题5分共10分 1、对于违反《中华人民共和国道路运输条例》行为的道路旅客运输经营者，处罚的方式包括（ ）没收违法所得、没收非法财物。 2、未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构（ ）；构成犯罪的，依法追究刑事责任。 四、问答题：每题5份共10分1、安全管理人员教育培训主要内容？ 2、驾驶员教育培训主要内容？选择题答案：1、A 2、B 3、C 4、C 5、B 6、C 7、B 8、A 9 、A 10、A判断题答案：1、∨ 2、∨ 3、∨ 4、∨ 5、∨ 6、∨ 7、∨ 8、∨ 9、∨ 10、×填空题：1、罚款、警告 、吊销相应的许可、 2、 责令停止经营、有违法所得的，没收违法所得、没有违法所得的，处3万元以上10万元以下的罚款。问答题：1、交通安全法律法规、管理规章制度、安全新技术、新设备的应用、行车事故的一般规律及行车事故的分析处理、行车安全基础知识、车辆技术管理、职业道德教育。2、交通安全法律法规、管理规章制度、驾驶员安全操作规程及安全行车经验交流、紧急救险常识、汽车构造及维护常识、行车事故的一般规律及防范、汽车故障分析及排除、职业道德教育。选择题答案：1、A 2、B 3、C 4、C 5、B 6、C 7、B 8、A 9 、A 10、A判断题答案：1、∨ 2、∨ 3、∨ 4、∨ 5、∨ 6、∨ 7、∨ 8、∨ 9、∨ 10、×填空题：1、罚款、警告 、吊销相应的许可、 2、 责令停止经营、有违法所得的，没收违法所得、没有违法所得的，处3万元以上10万元以下的罚款。问答题：1、交通安全法律法规、管理规章制度、安全新技术、新设备的应用、行车事故的一般规律及行车事故的分析处理、行车安全基础知识、车辆技术管理、职业道德教育。2、交通安全法律法规、管理规章制度、驾驶员安全操作规程及安全行车经验交流、紧急救险常识、汽车构造及维护常识、行车事故的一般规律及防范、汽车故障分析及排除、职业道德教育。选择题答案：1、A 2、B 3、C 4、C 5、B 6、C 7、B 8、A 9 、A 10、A判断题答案：1、∨ 2、∨ 3、∨ 4、∨ 5、∨ 6、∨ 7、∨ 8、∨ 9、∨ 10、×填空题：1、罚款、警告 、吊销相应的许可、 2、 责令停止经营、有违法所得的，没收违法所得、没有违法所得的，处3万元以上10万元以下的罚款。问答题：1、交通安全法律法规、管理规章制度、安全新技术、新设备的应用、行车事故的一般规律及行车事故的分析处理、行车安全基础知识、车辆技术管理、职业道德教育。2、交通安全法律法规、管理规章制度、驾驶员安全操作规程及安全行车经验交流、紧急救险常识、汽车构造及维护常识、行车事故的一般规律及防范、汽车故障分析及排除、职业道德教育。

遛鱼技巧及操作方法，附溜鱼方式 ♂

遛鱼技巧及操作方法，附溜鱼方式

如果鱼在上钩的瞬间能够随线提到水面的话，要速战速决，赶紧提竿。

如果鱼上钩后立即动起来，但又提不到水面，可以不拉也不松，屏住不动，在鱼竿弹性的作用下，等鱼有气无力的时候再提竿。

如果上钩后，觉得像挂住树根一样，尽量把竿子伸出去抢在前面向河心牵引，再慢慢改变方向，等鱼筋疲力尽时抬杆。

一、遛鱼技巧

1、情况1：如果鱼在上钩的瞬间能够随线提到水面的话，不会超过3斤，但是在鱼没有反应之前毫不迟疑地拖到岸上，这种鱼最能箭窜，翻滚，一旦钻进深水在水的压力下会引起很多麻烦，不顺利的话就脱钩，速战速决，趁鱼体不太大又在水面没什么力时把鱼头提出水面。

2、情况2：如果鱼上钩后立即动起来，但又提不到水面，它们至少有4斤到6斤。这么大的鱼通常不会逃跑，但它们不能被强行拉动。如果拉急了，它们可能会断线、断钩或拉豁，可以不拉也不松，屏住不动，在鱼竿弹性的作用下，鱼很难发力，只能在原地转动。等鱼有气无力的时候，就可以把鱼竿慢慢向河岸拉动。

3、情况3：如果鱼上钩后，觉得像挂住树根一样的反应就应该会超过6斤，这时不要慌张，也不要强拉。在鱼向河心游泳的时候，尽量把竿子伸出去抢在前面向河心牵引，再慢慢改变方向，拉鱼的时候千万不要把竿子抬起来。竿子一提起来，鱼就会向下钻，鱼一钻就会重重一顿，再牢的线也不经不起二、三顿。

二、溜鱼的方式

1、之字形：之字形遛鱼适合2斤左右的鱼，鱼不大，但最能跳箭、跳跃，只要站在竿子前面停止牵制它，制止它到处乱跑，时左时右，由远及近慢慢靠近岸边。

2、横8字：倒8字形散步适合四斤左右的鱼，人站在原地以约45度的角度挺住钓竿，向左游动时，钓竿向右倾倒，鱼游到左边的极限位置时，必须被钓竿牵引回头。

3、拉犁式：鱼的力量很难控制的时候，沿着钓竿沿着岸边沿着犁田一样的鱼走。鱼快我快，鱼慢我慢，看谁经得起累，结果只有两个，要么鱼累垮，要么竿线断。

4、劈水压竿：提竿的瞬间，鱼以迅雷不及掩耳之势逃跑，把竿子的线伸直，竿子几乎和水平平行，已基本上形成了典型的拔河势头，如果试图向上抬起竿子，那么断线只是一瞬间。

三、操作方法

1、绷：大鱼上钩后绷紧竿线是后发制人的手段，特别是对狡猾的鱼“打桩”时使用最多，不知道水中的鱼有多大，没有明确下“绷”当然是最有效的方法。

2、横：大鱼挂钩后，身体强壮，不把挂钩线视为一回事。此时，竿容易断线跑。最好的办法是立即切角，左右挥动，尽量减少人、竿、鱼三者之间的高度差。

3、移：大鱼咬钩不仅向正面逃跑，而且向左右倾斜，钓鱼人在运竿的同时沿着鱼的拉力向前移动，利用竿的弹力和人自身的重力压迫鱼，消耗鱼的抵抗力。

4、牵：大鱼挂钩后，在无法逃脱的情况下，有可能突然转向岸边逃跑。在这种情况下，不仅要绷紧竿线，还要立即迅速向左或向右闪身，避其锋芒，斜向牵引，使鱼在近岸时横向游动。

5、让：被钓到的鱼拼命挣扎各种逃脱，钓鱼人必须学会“让”，所谓让一步，海阔天空，必须避其锋芒，顺势让利使鱼用不上力，转不开身，任人摆布。

6、挑：鱼在水中总是往一个方向或一个地方跑，这个地方可能有障碍物或地形复杂。此时，必须迅速判断，用柔力往上挑鱼竿，使鱼浮起来，以免迂回钻底或刮断钓线。

 7、起：起鱼时要顺势而上，鱼未遛乏不可急于起鱼，不能心急，要进退、松紧有度，一般情况下鱼在底层与人大战后力量已损耗了大半，只要能出水露面就完全能将其制伏。